Slutväxel Ducato -91

[sven-A]

Chassiefabrikat: Fiat
Chassiemodell: Ducato 14
Chassietyp: Standard
Motortyp: 1,9
Årsmodell Chassie: 1991
Husbilsfabrikat: Dethleffs
Husbilsmodell: Globetrotter
Husbilstyp: Alkov
Årsmodell Husbil: 1991
Ämnesområde: Växellåda

---

Hej.
Har någon bytt tätningar på utgående axlar på slutväxeln. Är det bara att pressa ut dessa, gissar att de har fjäderstålsringar sittande på axeln som håller den kvar i slutväxeln.

Om någon har gjort detta, var det besvärligt, tänkte på att på dit tätningarna. Jag är van att skruva så det blir nog inget problem, men jag vill ju inte råka ut för någon överraskning.

Där axlarna går in sitter det en platta bultad med 4 el. 6 bult.

Om någon, har en sprängskiss så tar jag gärna mot den med stor tacksamhet

Sven-A

 

[JANKRO]

Hej Sven, jag kanske kan hjälpa dig lite, men först måste jag fråga....Det står att du har en 1,9L motor i bilen och då blir det lite underligt om det är en -91'a för 1,9L motorn var en liten diesel som borde ha ett senare årtal (växellådorna och framvagnens konstruktion böts ut mellan -94 och -95)
De två motoralternativen som finns på bilar före -95 borde vara en 2L bensinmotor eller en 2,5L dieselmotor. Men du har kanske någon udda efterimporterad bil .

(Jag kommer att troligen ha lite dåligt med "datatid" de närmaste dagarna tyvärr)

M.v.h. JANKRO.

 

[Jägarn]

Hej.
Axlarn går att bryta loss. Dom 2 lagerhållarna går att skruva loss och byta tätning i..
Innan du demonterar känn efter om det finns glapp på drivaxellgringen i lådan,
Det går att schimsa in lagerspelet, det är 2 motliggande konska lager somm håller diffen.
Har 2 tätningar liggande från Axel Augustin, böt aldrig på min låda.

Jägarn