skakning i ratten

[Janne o Maggan]

Jag har fått problem med skakning i ratten efter besiktning, är ej obalans. skakningarna följer hastigheten, om jag rullar sakta går ratten fram och tillbaka. Bilen vill dra lite åt höger. Någon som haft detta problem? Misstänker att något hänt vid skakningen vid besiktning.

 

[Gunnar]

Jag har råkat ut för något liknade med Frankian. Det visade sig vara slitna drivknutar på vänster framhjul.

 

[Tompan60]

Jag har fått problem med skakning i ratten efter besiktning, är ej obalans. skakningarna följer hastigheten, om jag rullar sakta går ratten fram och tillbaka. Bilen vill dra lite åt höger. Någon som haft detta problem? Misstänker att något hänt vid skakningen vid besiktning.

Har du gamla däck? Kolla så inte slitbanan håller på lossna.

 

[Janne o Maggan]

Jag har fått problem med skakning i ratten efter besiktning, är ej obalans. skakningarna följer hastigheten, om jag rullar sakta går ratten fram och tillbaka. Bilen vill dra lite åt höger. Någon som haft detta problem? Misstänker att något hänt vid skakningen vid besiktning.

Har du gamla däck? Kolla så inte slitbanan håller på lossna.

Besiktningen borde ju sett de.

 

[Janne o Maggan]

Jag har fått problem med skakning i ratten efter besiktning, är ej obalans. skakningarna följer hastigheten, om jag rullar sakta går ratten fram och tillbaka. Bilen vill dra lite åt höger. Någon som haft detta problem? Misstänker att något hänt vid skakningen vid besiktning.

Jag har råkat ut för något liknade med Frankian. Det visade sig vara slitna drivknutar på vänster framhjul.

Dyra att byta?

 

[Nicklas o Elisabeth]

Det blir luft i systemet när dom vrider på framvagnen
Det slutar efter ett tag
Vi har haft det varje år

 

[Tompan60]

Det blir luft i systemet när dom vrider på framvagnen
Det slutar efter ett tag
Vi har haft det varje år

Om det beror på luft i servostutrningen så får man bort det med att göra fulla upprepade rattutslag höger-vänster. Förslagsvis på grus för att få mindre motstånd

 

[Roland o Ingegerd]

Om det beror på luft i servostutrningen så får man bort det med att göra fulla upprepade rattutslag höger-vänster. Förslagsvis på grus för att få mindre motstånd

Stå inte stilla utan kör sakta framåt och bakåt så får du ännu mindre motstånd.

Mvh / Roland

 

[Tompan60]

Stå inte stilla utan kör sakta framåt och bakåt så får du ännu mindre motstånd.

Mvh / Roland

Det bästa är 2 rediga domkraft och hjulen i luften... 0 motstånd. Nästan

Men jag tror det är fel på däcken som orsakar problemet....