Regeringen vill höja fordonsskatten för bensin- och dieselbilar

[Tommy Dynér]

Senaste nytt: Klimatminister Per Bolund (MP) och infrastrukturminister Tomas Eneroth (S) håller just nu en digital pressträff om transportsatsningar i höstens budgetproposition.

Regeringen vill höja fordonsskatten för bensin- och dieselbilar

Klimatminister Per Bolund (MP) och infrastrukturminister Tomas Eneroth (S) håller en en digital pressträff om transportsatsningar i höstens budgetproposition. Di TV sänder direkt.Fordonsskatten för bensin- och dieselbilar höjs i den kommande budgeten. Samtidigt höjs miljöpremien för elbilar...

www.di.se

Var är våra alternativ, så att vi kan hämta ut miljöpremien för husbilar som går på el?

Tommy

 

[Lasseboy]

Tar inte idiotin slut nån gång?

 

[PeterK]

Undrar ifall de får igenom sin budget?

 

[Night hawk]

Senaste nytt: Klimatminister Per Bolund (MP) och infrastrukturminister Tomas Eneroth (S) håller just nu en digital pressträff om transportsatsningar i höstens budgetproposition.

Regeringen vill höja fordonsskatten för bensin- och dieselbilar

Klimatminister Per Bolund (MP) och infrastrukturminister Tomas Eneroth (S) håller en en digital pressträff om transportsatsningar i höstens budgetproposition. Di TV sänder direkt.Fordonsskatten för bensin- och dieselbilar höjs i den kommande budgeten. Samtidigt höjs miljöpremien för elbilar...

www.di.se

Var är våra alternativ, så att vi kan hämta ut miljöpremien för husbilar som går på el?

Tommy

Intressant att P Bolund beskriver det som "0-utsläpps-bilar" (batteridrivan bilar). Uppenbart oviktigt att vi smutsar ned vår planet någon annanstans. Varje producerad kWh batterkapacitet bygger ju på med klimatgasen CO2 med 100-200 kg/kWh. Alltså diskonteras 10.000-20.000 kg för varje levererad batteridriven bil. Hade vi kört på HVO så hade vi kunnat köra 25.000-50.000 mil med identiskt utsläpp... Utan att behöva producera en ny bil dessutom. Politisk sörja och rent miljötrams är vad som pågår med hjälp av MP... De är helt förtrollade av Al Goore och Elon Musk trots att sanningen är en helt annan...

 

[Henrik & Ingela]

Funderade just på om vi skulle ställa av husbilen för säsongen, sen läste jag denna tråd och bestämde mej direkt för att ställa av.

 

[Ingrid o Pålle]

Snart är Europas största batterifabrik färdig – i Skellefteå – och fler stora batterifabriker planeras i vårt land.

På så sätt flyttas en hel del utsläpp från Europas övriga länder till denna västerbottenspärla.

Pålle

 

[landetRunt]

Som lök på laxen så lever skattebefrielsen av HVO100 fortsatt på lånad tid HVO får ytterligare ett års respit

 

[surtecruisers]

har ni fått upp ögonen för denna galenskap just nu ? det är ju folket som röstat fram dem ! som man bäddar får man ligga ! det har ju pågått i åratal ! vad hjälper det att ställa av HB nu ? du sparar några kr i skatt men får lägga dem på servicekontot istället för allt beckar igen när du står still ! nej åk upp till riksdagshuset och använd ställplatsen " den är gratis och töm latrinen så skiten rinner in i per Bolunds kontor han vet hur man tar hand om den !

 

[Roadliner]

Jag skriver här igen...de vill använda sig av skatteförtryck...politiker i Sverige förtrycker oss på allt mer skatter.
Snart ska alla bara sitta hemma då priserna snart är uppe på 20 kr litern.
Körde med husbilen i Norrland denna sommar...då tänker jag på dessa Norrlänningar med dessa enorma avstånd till arbete skolor aktiviteter mm, och dessa bränsle priser.
Politikerna borde skämmas.
Alla husbilsägare använda sig av ställa av / ställa på så de får in mindre skatter.
Samt att transportstyrelsen får lite å göra på dagarna.

 

[Knazig & Ilis]

Så kan det vara...

 

[JonasS]

Dröjer nog 5-10år tills eldrivna husbilar kan konkurrera ut de fossildrivna. Frågan är inte om, utan när det sker. Och utan subventioner....

 

[Thomas Werner]

Köpte en ny Volvo V60 CC vid årsskiftet och såg att den kunde köras på HVO100. Men med en vägtrafikskatt på 11.000 kr/år så är jag måttligt road av att betala ytterligare 1kr litern över dieselpriset. Knepig miljöpolitik. Priset på HVO100 har gått upp 4,30kr på 12 månader, undrar vad som driver den prisökningen…

 

[kurtmo]

Funderade just på om vi skulle ställa av husbilen för säsongen, sen läste jag denna tråd och bestämde mej direkt för att ställa av.

Jag kanske fattade fel. Gällde inte detta endast nya bilar?

 

[Henrik & Ingela]

Jag kanske fattade fel. Gällde inte detta endast nya bilar?

Nja, mitt inlägg var väl bara en trött suck i allt som gör det så lätt att leva och jobba långt utanför storstadens bekvämligheter.
Så häng inte upp er på det.

 

[Tommy Dynér]

Regeringen vill höja skatten på nya bensin- och dieselbilar nästa år.
En vanlig Volvo V60 får nu 9442 kronor per år i skatt – en höjning med 22 procent. En VW Golf höjs med 40 procent,
och så undrar vi med husbil vad blir vår skatt nästa år?

Ny stor höjning av bilskatten - 9500 kr för en vanlig Volvo

Regeringen vill höja skatten på nya bensin- och dieselbilar nästa år för att finansiera elbilsbonusen. En vanlig Volvo V60 får nu 9442 kronor per år

carup.se

Nu kommer en ny remissrundam sedan kommer regeringen att presentera för riksdagen ett förslag om höjd malus under 2022 och skattehöjningen bedöms kunna träda i kraft den 1 juni 2022.

– Det här är verkligen ett kärt besvär, säger miljö- och klimatminister Per Bolund (MP).

Hoppas att Husbilsklubben, tar kampen och bevakar husbilsägarnas intressen.


Tommy

 

[Tommy Dynér]

Mera information har kommit ut om Regeringens plan, att höja skatten på nya bensin- och dieselbilar för tredje gången, sedan bonus-malus infördes 1 juli 2018. De flesta nya husbilarna har fått ytterligare ökad skatt genom den ödesdigra beräkningsmodellen, WLTP.​

Orsaken är att systemet helt enkelt inte går ihop, årets budget för klimatbonusen är redan slut. Vi köper helt enkelt för många elbilar, så att straffskatten på bensin- och dieselbilarna inte längre täcker kostnaderna för bonusbilarna.​

Lyfter på ögonbrynen, när jag läser att de största höjningar i procent drabbar småbilarna med elhybridteknik. Bilar som tidigare varit befriad från CO2-skatt och betalat bara 360 kr i fordonsskatt skall nu betala 1605 krm vilket innebär en höjning på skatten med +346%! Undrar om inte dessa bilägare känner sig lite lurade?​

Lindrigast undan kommer motorstarka sportbilar som släpper ut mycket koldioxid. En Audi RS6 Avant som idag har en skatt på 26 324 kr, får en höjning på 6,5% till 28 054 kr. Känns som en paradox för mig, men det kanske beror på att beslutsfattarna inser att det finns gränser på vad skattebetalarna tål och orkar med.​

Ser med spänning fram emot att få se hur husbilarna kommer att värderas i den nya skattetabellen.​

Så blir nya klimatbonusen​

	2021	2022	2023
Maximal bonus (kr)	70 000	70 000	50 000
Lägsta bonus (kr)	10 000

Källa: Miljödepartementet​

Fler exempel – så mycket höjs skatten​

Bilmodell	Ny skatt	Höjning
Audi A3 30 TFSI	5 842:–	39%
Audi A4 Avant 40 TDI Quattro	9 687:–	22%
BMW 320d xDrive Touring	9 105:–	23%
BMW X1 sDrive20i	11 122:–	18%
Dacia Duster dCi 115 4X4	9 687:–	22%
Hyundai Ioniq Hybrid	3 570:–	82%
Kia Niro Hybrid	4 105:–	64%
Kia Sorento 2,2 CRDi 8DCT	15 363:–	13%
Nissan Qashqai MT 2WD Mildhybrid 140	8 350:–	26%
Renault Captur Intens TCe 90	6 634:–	35%
Toyota Corolla Touring Sports Hybrid 1,8	3 142:–	104%
Toyota RAV4 Hybrid	6 106:–	38%
Volkswagen Golf eTSI 110	4 961:–	48%
Volkswagen Tiguan 2,0 TDI 200 DSG 4Motion	14 053:–	14%
Volvo XC60 B5 AWD	11 914:–	17%

Källa: Vi Bilägare

Tommy

 

[Ingrid o Pålle]

Har gjort ett snabbt överslag och kommit fram till att den som efter den föreslagna höjningen köper en bil motsvarande vår får en höjning på knappt 5 procent. Skatten blir då 37.918 kronor under de 3 första åren.

Själva betalar vi 6.474 kronor får vår bil, som är av 2016 års modell.

Pålle

 

[landetRunt]

Vi har precis dom politiker vi förtjänar. Det är politiker - som är valda av folket - som utför uppdraget att förvalta landet enligt folkets vilja. När förvaltningen inte längre följer folkets vilja så är det fel på styret, och då bör det göras nya val. Vi har alla möjlighet att påverka.

 

[F.d. 22252]

Har under året sett att gamla trotjänare 30plus stigit mycket i värde det som var skrot pga. fukt och liknande och som hamnade på skroten är idag attraktiva objekt för renoverare. Ingen skatt Låg försäkring och besiktning vartannat år är en bra morot. Så skattehöjarna har fått en liten oväntad reaktion eftersom de omedvetet hjälper till att bevara vår veteranfordonspark.

 

[Roger67]

Man undrar ju lite om allt av höjningarna verkligen har gått och kommer att gå till subventioner eller om del har "försvunnit" till annat på vägen.
Vi lär ju se en hel del kluriga skattekrumbukter framöver med syfte att försöka fylla i dom stora hål som Coronan har hjälpt till att gräva.