Elsystem Problem med kylskåp och trappsteg. D+ signal?!

[Chrickan]

Hej.
Vi bytte husbil i våras.
En Ford transit Tec 574 -2008
Vi visste att trappsteget inte åkte in när man startade med glömde kolla kylskåpet under färd.

Efter lite efterforskningar verkar det va D+ signalen från generatorn som ev strular.

Den kommer ut bakom handskfacket och går över till en grövre (gula) kabel. Som i sin tur går till en d+ förstärkare.
Sen vidare till elektroblocket (99).

Nånstans verkar d+ signalen inte säga till att motorn går. Därav ingen ström till kylskåpet. Och ingen signal till trappsteget.

Någon som har nån fundering?
Eller hur jag ska mäta vart det felar?

/Christoffer

 

[Göte J]

" Äkta" D+signal kommer från en anslutning på generatorn märkt D+. På sladden därifrån finns ofta en hängsäkring på 2 A.
Dock är ofta nyare bilar försedda med "syntetiskt" tillverkad D+. Dvs logik känner av att spänningen ut från generatorn stiger (generatorn laddar) och der en D+ signal ut (12v). Den logiken behöver inte sitta i själva generatorn, utan kan vara i t.ex. EBL:en.
Hur det ser ut i din bil vet jag inte tyvärr!

 

[PeterK]

Det sitter även en säkring för D+ på EBL99, men den kanske du redan mätt upp.

 

[Chrickan]

Tack för svar.
Kollat alla säkringar.

Nu har jag testat att göra en egen d+.
Satte den gula kabeln (Med säkring, utan förstärkare) på startbatteriet.
Då åkte steget in, och kylen får 12v ut från blocket.

Så nånstans är bilens d+ ur funktion.
Får försöka fixa en egen.
Någon som har idé på hur?

Läste nånstans att man kan ta ström från nån av säkringarna i handskfacket som går i gång när bilen startas.

 

[PeterK]

Har du verkligen D+ signalen till EBL99?
En av de kanske viktigare funktionerna är sammankopplingen av start-/bo-batteri, även kylen brukar ta D+signalen via EBL99.

Det är i Block2-kontakten på EBL99 du skall mäta, med stoppad/startad motorn.

 

[Chrickan]

Nej det är d+ signalen som inte kommer fram till blocket, när motorn startas.

När jag gjorde en egen signal på block 2 ”d+ eingang” så funkade det.

 

[Per P]

Hej.
Vi bytte husbil i våras.
En Ford transit Tec 574 -2008
Vi visste att trappsteget inte åkte in när man startade med glömde kolla kylskåpet under färd.

Efter lite efterforskningar verkar det va D+ signalen från generatorn som ev strular.

Den kommer ut bakom handskfacket och går över till en grövre (gula) kabel. Som i sin tur går till en d+ förstärkare.
Sen vidare till elektroblocket (99).

Nånstans verkar d+ signalen inte säga till att motorn går. Därav ingen ström till kylskåpet. Och ingen signal till trappsteget.

Någon som har nån fundering?
Eller hur jag ska mäta vart det felar?

/Christoffer

Hej
På hymer så sitter där en tilläggsmodul som bla styr D+ (Se bifogad bild)
Den har lite säkringar på sig.
Kolla om du inte har en sådan, på hymer sitter den under förarsätet. Kan även sitta under passagerarsätet beroende av plats.

Mvh Per

 

[Göte J]

Man kan ju frestas att använda 12v över tändningen (kl 15) som D+ signal men det kommer förr eller senare innebära att man knäcker den stora säkringen mellan startbatteri och bostadsbatteriet. Detta eftersom reläet i EBL kopplar ihop bägge batterierna direkt när man vrider om startnyckeln och bobatteriet hjälper till att ge ström till startmotorn! D+ signalen kommer ju först när motorn snurrar och ger spänning!

 

[Chrickan]

Ja, det läste jag i en annan tråd att det va viktigt att inte bodelsbatteriet hjälpte till vid start.
Så man måste hitta en signal som går igång efter start.

 

[Chrickan]

Hej
På hymer så sitter där en tilläggsmodul som bla styr D+ (Se bifogad bild)
Den har lite säkringar på sig.
Kolla om du inte har en sådan, på hymer sitter den under förarsätet. Kan även sitta under passagerarsätet beroende av plats.

Mvh Per

Jag har nog inte en sån modul.
Men d+ kabeln går förbi startbatteriet under förarsätet där det sitter en säkring. Sen vidare bak till elektroblocket tillsammans med plus och minus från startbatteriet.