Problem med EBL 101

[Göran o Karin]

Vi har problem med vårt EBL 101 vi fick inte i gång 12 volt. När vi slår till huvudbrytaren hände inget. DJ.... nu har det pajat , Trodde det var för dålig laddning på batterierna men de visade 12,7 v. Hmmmm...
Trycker på knappen igen inget händer blir trycker hårdare på knappen,
12 v lyser på panelen??. Något är lurt med knappen för plötsligt funkade allt som det ska. Har sedan testat flera gånger i bland får jag trycka flera gånger innan det funkar.
Har det hänt fler i klubben? Finns det någon som bytt knapp? Förslag hur man bäst gör det,tas tacksamt emot.
Vår bil är en Dethleffs byggd på Renault men det är väl samma EBL 101 i de bilar det är monterat i

 

[F.d. 940]

Sv: Problem med EBL 101

När du trycker på knappen menar du då på panelen eller på EBL:en.
Arne.

 

[Göran o Karin]

Sv: Problem med EBL 101

När jag trycker på EBL.

 

[Leffe M]

Sv: Problem med EBL 101

Hej Du säger att du trycker på den men det är väl en skutknapp på ock av

Leffe

 

[Göran o Karin]

Sv: Problem med EBL 101

Hej Leffe
.Finns tydligen olika EBL 101 på mitt är det en vipp knapp har tyvärr inte bilen nära så jag kan fota knappen men väldigt likt EBL 99.
Göran

 

[Wallströmarna]

Sv: Problem med EBL 101

Har samma problem. Enligt brorsan, husbil/husvagnsexpert, så antingen har 12v elpatronen lagt av, eller glassäkring bakom kontrollpanelen eller säkring på startbatteriet, 20 amp. Jobbigt fel, trångt överallt.
>Blasse.

 

[Göran o Karin]

Sv: Problem med EBL 101

Problemet löst sig det visade sig vara glapp i lödningen till vippkontakten som orsakade det hela.
Monterade ut och öppnade EBL:en,fann ett stående kretskort där anslutningar från vippkontakten var fastlödda. Fick hjälp med att löda om de och nu funkar det som det ska .Tur man inte bara försökte dra ut kontakten i tron det var vanlig kabelanslutning
Ha det gott i era husbilar och njut av friheten,
Göran.