Problem att starta en Eura.

[F.d. 50297]

Hoppas att någon kan hjälpa oss. Har haft 3 olika bilmekare här o dom hittar ingen orsak till varför bilen inte startar.Hedins bil var ute o kopplade på datan,frun får till svar jag är ledsen, det här är en dyr historia,ni måste byta styrboxen o den kostar 25000:-. jag plockade ur den för att få rätt nr till en ny eller beg.Monterade tillbaka den o vips så startade den. Men den startar bara när glödstiftlampan slocknar i kupen, får sitta o vrida på och av nyckeln tills lampan slocknar.det är en Mercedes 409 sprint motor i bilen.Hoppas någon kan ge mej förslag på fel. Mvh prästegårn.

 

[F.d. 52920]

Sv: Problem att starta en Eura.

Dum fråga.
Har du provat koppla ur batteriet ett dygn?
I bland kan elektronik haka upp sig och det kan gå att resetta med
att hålla strömlöst ett tag.
Hoppas det löser sig.

 

[F.d. 50297]

Sv: Problem att starta en Eura.

Jag plockade ur batteriet, styrboxen sitter under det. Det var frånkopplat mer än ett dygn...Men jag tackar för all info jag kan få.

 

[bosse b]

Sv: Problem att starta en Eura.

Har du eftermonterat larm på bilen? I så fall kolla med någon som är bra på larm av den typen.
bosse b

 

[F.d. 50297]

Sv: Problem att starta en Eura.

Larmet var monterat då vi köpte den. Stänger av o på med en liten dosa, som även sköter centrallåset.Vet inte om det finns någon startspärr på bil.

 

[F.d. 23327]

Sv: Problem att starta en Eura.

Kan ju vara nått problem relaterat till för låg spänning pga glödningen går på och då sjunker spänningen till för låg nivå för elektroniken.
Ofta ballar elektroniken ut långt före spänningen blir så låg att starten börjar gå sakta.
Prova att koppla ur glödstiften så dom inte tar ström,,motorn ska starta helt ok utan inkopplade glödstift i en modern Common rail eller direktinsprutad diesel

 

[F.d. 50297]

Sv: Problem att starta en Eura.

Ok, vi ska pröva detta i morgon. Tackar för svaret

 

[Dj Freddy]

Sv: Problem att starta en Eura.

Är det automat eller manuell?
Årsmodell?

Kan vara massa enkla fel, men då behövs mer fakta...
Jag har tex start blockering från växelföraren.
Samt från pumpen, är det en vp37 pump kan man kopplaförbi det hela, Men eftersom Hedin säger att det blir dyrt.. tyder det på att de inte riktigt vet vad det är.

Synd jag såg detta så sent, passerade Ulricehamn för några timmar sedan, ska förbi där i mitten slutet av veckan.. tar gärna en titt om du har tid att vänta..


//Freddy

 

[bosse b]

Sv: Problem att starta en Eura.

Är det ett DEFA eller liknande så är det troligtvis eftermonterat.Det är inte helt ovanligt att det är larmet som spökar vid liknande fel.
bosse b

 

[F.d. 50297]

Sv: Problem att starta en Eura.

Det är en automat årsm 98-99 Bosch pump. motorn en 5 cyl tror att motorn heter 602.

 

[F.d. 50297]

Sv: Problem att starta en Eura.

Får plocka bort larmet o se vad som händer.

 

[Dj Freddy]

Sv: Problem att starta en Eura.

Då har vi troligen samma maskin..
Och troligen en VP37 pump också..

Det är inte mycket till data box som styr dessa motorer. Således borde det vara enkelt att lösa. Man kan fulköra pumpen så att motorn startar.

Jag gissar att motorn snurrar när du vrider på nyckel, men att den inte startar. Troligen solenoidöppning i pumpen som strular, eller dålig kontakt i kablaget som skall prata med pump och solenoid. Därav får data boxen konstig information. Det är inte speciellt mycket information man får ur dessa då det är huvudsakligen mekaniskt styrt det mesta. Därav tycker jag det låter konstigt att Hedin vill byta box... Men vem vet... Enklare när man tittat på prylarna. och fått mäta lite signaler.

Var försiktig när du kopplar ur larmet... Det hjälper inte med att plugga ur larm boxen bara, om start spärr är kopplat över solenoiden måste denna koppling återställas. Därav räcker det med att koppla förbi den kopplingen, och låta larmet vara som tidigare efter det.

Från Automaten finns också en start blockering, kan ju också strula...
//Freddy

 

[F.d. 50297]

Sv: Problem att starta en Eura.

En av killarna kopplade ström från batteriet direkt på soleoiden, då hör man att den fungerar. vet inte om det är rätt..man undrar varför den startar ibland, och går perfekt sedan.

 

[Dj Freddy]

Sv: Problem att starta en Eura.

Ja det är ett enkelt sätt att kolla att solenoiden fungerar.
Då är det troligen någon annan felkälla som inte ger klar signal till styrboxen (Datan) vid dessa tillfällen när den inte startar.. Låter som glappkontakt någonstans, Nötta kablar, oxid osv kan vara en orsak. eller startspärr i larmet. Om Lampan för glödningen slocknar, men tänds igen efter att motorn är startad så är det glödstiften som strular (kanske inte relevant i detta fallet).

Men det kan också vara ett enkelt fel som att du får luft i bränslet, Jag var tvungen att täta skruven för bränslefiltret med loctite då den nya o-ringen som följde med till skruven, med det nya filtret inte klarade av att täta. Då fick jag också start problem. Men jag misstänkte läckage där då jag fick skrapa bort gammalt tätmaterial när jag demonterade det gamla filtret.
Bilen startade ibland men inte alltid, när den väl gick var det inga problem. Bara vid start.

Jag har lite verkstadshandböcker som jag kan kolla i.. Digitala versionen är visserligen på ryska du kan slå mig en signal om du vill så kan vi fundera Nr hittar du här någonstans

/Freddy

 

[F.d. 23327]

Sv: Problem att starta en Eura.

är det en vp37 så sköter elektroniken all reglering av bränslemängd mm och den går inte att starta bara genom att sätta spänning på solenioden då även servomotorn under locket måste arbeta och den styrs av boxen.
magnetsolenioden är mer en extra stoppfunktion på dom.
Motorn ska dock starta lätt utan fungerande glödstift så prova att koppla bort dom

 

[Håkan o Carina]

Sv: Problem att starta en Eura.

Kan det vara ett jordfel, hade ett liknade fel på vår första husbil.
När det var fint väder och torrt ute hände det att den inte startade men väntade jag till nästa dag på morgonen startade den alltid.
Jordflätan mellan motor och chassi var det dålig kontakt.

 

[F.d. 50297]

Sv: Problem att starta en Eura.

Kan det vara något fel på tändningslåset, det ska tydligen vara någon typ av spärr i det, som påverkas av nyckeln.

 

[Dj Freddy]

Sv: Problem att starta en Eura.

är det en vp37 så sköter elektroniken all reglering av bränslemängd mm och den går inte att starta bara genom att sätta spänning på solenioden då även servomotorn under locket måste arbeta och den styrs av boxen.
magnetsolenioden är mer en extra stoppfunktion på dom.
Motorn ska dock starta lätt utan fungerande glödstift så prova att koppla bort dom

Det gör den inte på min. Jag har testat att köra den manuellt. samt att jag kopplat till en manuell vrid-potentiometer så att jag själv bestämmer bränslemängden.

//Freddy

 

[Dj Freddy]

Sv: Problem att starta en Eura.

Det sitter ett chipp i nyckel. Enkelt att testa, ta reserv nyckel och pröva med den..

//Freddy