Periodisk Ventiljustering på modern dieselmotor

[goldfinger]

Jag har inte funnit någon information i serviceboken angående justeringsintervall för ventilerna på min husbilsdiesel (Renault 150dCi 2007). Är detta en historisk företeelse att behöva justera ventilerna och inte nödvändigt att göra på modernare dieselmotorer (common rail)?

Jag har hört från vänner inom åkeribranschen i Sverige och Danmark att man för att optimera bränsleförbrukningen till ett minimum, vissa åkare justerar ventilerna efter 20000mil. Vad gäller för husbilsmotorer som Fiat, Peugeot, Ford, Renault, Mercedez m.fl.?

 

[Michael S]

Sv: Periodisk Ventiljustering på modern dieselmotor

Många bilmotorer har hydrauliska ventiltryckare, då behövs inte justering.

I andra fall, ja bra fråga.....man får väl anta att om inte ventiljustering finns med som en servicepunkt i serviceboken, så behövs det inte.

I fallet tunga motorer, där skall ventilspelet justeras.

 

[saxnäs]

Sv: Periodisk Ventiljustering på modern dieselmotor

Det är väl bara på stötstångsmotorer man justerar ventilspel ??

 

[Michael S]

Sv: Periodisk Ventiljustering på modern dieselmotor

Det är väl bara på stötstångsmotorer man justerar ventilspel ??

Nejdå, ventilspelet behöver justerar oavsett om det är överliggande kam eller stötstänger.

Justeringen kan göras automatiskt med hydrauliska ventillyftare/tryckare,
eller manuellt med shims eller justerskruvar.
Detta gäller både stötstångsmotorer och de med överliggande kamaxel.

I stötstångsmotorer ökar ventilspelet med tiden, tickar mer och mer.

I motorer med överliggande kamaxel MINSKAR ventilspelet med tiden, motorn går tystare och tystare. Dvs ingen varning om att något är fel.
Det som händer härnäst, är att en eller flera ventiler bränner. = motorhaveri.