Mercedes 312D till PB2

[Dj Freddy]

Kopierar från annan tråd som bytte tema lite, men som jag känner att någon här kanske har kunskap om.

Dekra som utfärdar intyg för Buller, stöldskydd, bromsar mm
säger att de kan ordna dokumenten, men jag måste göra ett bromsprov då de ej kan intyga något om bromsarna...

Någon som vet mer hur man skall gå tillväga??

Bilen är en Mercedes 312D -1998
Bygget är en Euramobil 596LSS
Framaxel bytt till 1750Kg istället för orginal 1600Kg (står i tyska reg beviset)
Luftfjädring bak. orginal 2240Kg på bakaxel, enligt ny plåt 2540Kg

Någon som har en liknande bil?

Börjar fundera på att bosätta mig utanför Sverige så att man slipper sånt strul, som det är varje gång man vill göra något i det EU-anpassade Sverige.

Tack på Förhand

/Freddy

 

[aake]

Sv: Mercedes 312D till PB2

Förstår jag rätt att din bil är registrerad i Tyskland och att du nu har bekymmer kring importen? I så fall lite förvånande, en bil som är godkänd inom EU skall inte vara något problem att importera. Eller har jag missuppfattat vad det handlar om?
aake

 

[peter nilsson]

Sv: Mercedes 312D till PB2

Varför behöver du dessa intyg? Är det för att framaxeln är utbytt. För högre totalvikt
Ha det

 

[Dj Freddy]

Sv: Mercedes 312D till PB2

Hej..
Ja det är problem med importen, då jag samtidigt vill öka vikten på bilen.

Det är som så att bilen enligt tyska papper har en tjänstevikt om 2850Kg.
När jag väger den i Sverige så väger den 3450Kg.

Jag vill öka total vikten till 4100Kg, som Eura mobil intygar att den klarar.

Då kräver bilprovningen intyg om Buller, bromsar, stöldskydd.
Dekra kan utfärda detta men inte för bromsarna.

Så frågan är varför, hur och kanske vad man skall göra.
När jag kontrollerar delar till bilens bromsar så är det samma skivor o klossar som till 400-serien, som har en högre totalvikt. Så jag ser inte vitsen med att göra ett bromsprov, men finns det dokument som kan stödja detta?
eller finns det någon här som vet hur man skall gå tillväga?

MvH

Freddy

 

[F.d. 52911]

Sv: Mercedes 312D till PB2

Hej Freddy.
Du har hamnat i en fälla.
Låt bli att öka bilens totalvikt samtidigt som du registrerar.
Böka med det efteråt.
Har själv importerat en Hymer / Mercedes 412 ifrån 1997 och var tvungen
att skaffa intyg ifrån svenska MB agenten, på buller och bromsar.
Undrar om inte vem som helst kan utfärda såna intyg.(intygmania)
Hoppas det går bra .
hälsningar
PaulKaj

Hej..
Ja det är problem med importen, då jag samtidigt vill öka vikten på bilen.

Det är som så att bilen enligt tyska papper har en tjänstevikt om 2850Kg.
När jag väger den i Sverige så väger den 3450Kg.

Jag vill öka total vikten till 4100Kg, som Eura mobil intygar att den klarar.

Då kräver bilprovningen intyg om Buller, bromsar, stöldskydd.
Dekra kan utfärda detta men inte för bromsarna.

Så frågan är varför, hur och kanske vad man skall göra.
När jag kontrollerar delar till bilens bromsar så är det samma skivor o klossar som till 400-serien, som har en högre totalvikt. Så jag ser inte vitsen med att göra ett bromsprov, men finns det dokument som kan stödja detta?
eller finns det någon här som vet hur man skall gå tillväga?

MvH

Freddy