Laddningslampan lyser

[Smeden]

F-n tankade vid Hassleröd och for iväg.
Upptäcker att laddningslampan lysera!

Var tusan letar man fel då.

Sitter det någon säkring för detta någonstans?

Ser helst att det är ett enkelt fel!!


Hälsar
Kåre

 

[Montreal]

Sv: Laddningslampan lyser

Gissar på en slak generatorrem?

 

[Smeden]

Sv: Laddningslampan lyser

Tyvärr Montreol. remmen sitter på och är ordentligt spänd, och när jag mäter på batteripolerna med separat instrument visar den 12.4 V.

Visar samma spänning när jag startat motorn.

Tror nog kolen är slut.

Avbryter semestern och åker hem!


Hälsar Kåre

 

[Gunnar]

Sv: Laddningslampan lyser

Kan vara kolet i regulatorn som hängt sig, det kan hjälpa tillfälligt att knacka försiktigt på generatorn/regulatorn med hammare eller dyl.

Alt. ta av regulatorn och blås den ren med tryckluft.

Gunnar /medlem

 

[paffw]

Sv: Laddningslampan lyser

Hej
När min laddningslampa började lysa i början av Maj i år så råkade jag ha beställt tid till service några dagar senare vet inte vad det var för fel men de bytte generator. Passade på att byta rem på samma gång. bilen hade gått 60000 km
Ha de Paffw

 

[Smeden]

Sv: Laddningslampan lyser

OK, är hemma nu.

Kan man plocka ner generatorn underifrån?

Tror att jag såg generatorn när jag bytte filter i våras, men som sagt:
Kommer man åt den om man kryper under?

Hymern har en hel del skyddsplåt/plast därunder!

Kåre

 

[Göte J]

Sv: Laddningslampan lyser

Nja, om kolen inte gör kontakt lyser inte laddningslampan över huvud taget. Lampströmmens väg : Batteri,tändningslås. D+ genderator, via ena kolet rotorn och laddningsregulator och andra kolet till jord. Om generatorn tar upp spänning o laddar blir det samma spänning på båda sidor om lampan och den slocknar.
Det borde vara laddningregulator eller möjligen diodbryggan som är fel.
// Göte J

 

[Smeden]

Sv: Laddningslampan lyser

Helt rätt Göte!

Jag har "hittat" generatorn och plockan ner den. Det var jädrar i mej ingen lätt uppgift. Min son har mätt på den och det är likriktaren som är gången.

Den är rätt sliten efter drygt 10000 mil så det är nog bäst att se sig om efter en utbytesgenerator.

Får Googla på detta, och är det någon som vet var man kan hämta en sådan i Skåne i morgon, så är jag tacksam för tips!

Kåre

Bifogar en bild på placeringen i en 2,8 JTD
Sitter alltså vid höger framhjul.