laddning av startbatteriet med Euro6

[Kalle Coral]

Hej på er, är ny men läst en hel del här, mkt kunnigt folk. Jag vill försöka koppla till en gammal tråd skapad av Kjelle L. Vi har en Fiat/Adria Coral 670DL-2022 180Hk Euro6, Automat, 240W solpaneler MPPT, ebl Nordelletronica NE350, DC-DC NE325 ”fabriksmonterat” därefter har jag bytt bodelbatteri till 280Ah Litium med Victron AC laddare och 3000W Renology inverter, vilket funkar mkt bra vid fricamping.

Min undran är laddning till startbatteriet som är ett vanligt 105Ah, nyss kollat och i nyskick. Mina tester med enkel Voltmätare i cigguttaget visar att laddning till startbatteriet bara sker när bodelsbatteriet är fulladdat, vilket iofs går fort men ändå lite fundersam inför vår resa till Marocko i slutet på månaden. Är det ngn som vet om startbatteriet tar över laddningen ifall spänningen blir för låg?

Bra att veta också ifall men vill bygga ut med mer bodel litium, vilket isf ju mer hindrar laddn till startbatteriet.

I gamla tråden berördes också den fina 9vxl automaten, undrar där ifall er farthållare också inte växlar upp på 9;ans vxl?

 

[Olof G]

Hej på er, är ny men läst en hel del här, mkt kunnigt folk. Jag vill försöka koppla till en gammal tråd skapad av Kjelle L. Vi har en Fiat/Adria Coral 670DL-2022 180Hk Euro6, Automat, 240W solpaneler MPPT, ebl Nordelletronica NE350, DC-DC NE325 ”fabriksmonterat” därefter har jag bytt bodelbatteri till 280Ah Litium med Victron AC laddare och 3000W Renology inverter, vilket funkar mkt bra vid fricamping.

Min undran är laddning till startbatteriet som är ett vanligt 105Ah, nyss kollat och i nyskick. Mina tester med enkel Voltmätare i cigguttaget visar att laddning till startbatteriet bara sker när bodelsbatteriet är fulladdat, vilket iofs går fort men ändå lite fundersam inför vår resa till Marocko i slutet på månaden. Är det ngn som vet om startbatteriet tar över laddningen ifall spänningen blir för låg?

Bra att veta också ifall men vill bygga ut med mer bodel litium, vilket isf ju mer hindrar laddn till startbatteriet.

I gamla tråden berördes också den fina 9vxl automaten, undrar där ifall er farthållare också inte växlar upp på 9;ans vxl?

Beror kanske på vilken Victron 230V laddare du har ,min laddar med 3A till bodelsbatteriet är fullt sedan minimal laddning, separat laddare till startbatteriet är det bästa.
Den nioväxlade automaten har inget bra rykte om hållbarhet, det finns uppadeteringar men vet inte om din bil omfattas, att den inte växlar upp till nian förrän uppåt 100-110 kmh är normalt

 

[Kalle Coral]

Beror kanske på vilken Victron 230V laddare du har ,min laddar med 3A till bodelsbatteriet är fullt sedan minimal laddning, separat laddare till startbatteriet är det bästa.
Den nioväxlade automaten har inget bra rykte om hållbarhet, det finns uppadeteringar men vet inte om din bil omfattas, att den inte växlar upp till nian förrän uppåt 100-110 kmh är normalt

hej o tack Olof för snabbt svar, är inte så vass på soc medier, menar du separat dc-dc laddare för startbatteriet? annars kommer ju all bodelsel till ebl från startbatteriet enl kopplschemat.
Om automaten, menar du att farthållaren i 100 + typ vxl upp till nian?

 

[Olof G]

hej o tack Olof för snabbt svar, är inte så vass på soc medier, menar du separat dc-dc laddare för startbatteriet? annars kommer ju all bodelsel till ebl från startbatteriet enl kopplschemat.
Om automaten, menar du att farthållaren i 100 + typ vxl upp till nian?

Jag kör separat 230V laddare till startbatteriet, kräver elstolpe.
Hur det fungerar på just din bil vet jag inte,vissa EBL laddar även startbatteriet
Det krävs hög fart för att få bilen att växla upp till nian, fortare än dom flesta av oss kör.

 

[Thomas Werner]

Du kan montera en standby-laddare: StandBy-laddare Votronic® Jag matade min från Victron MPPT:s Load-utgång. Startbatteriet är alltid fulladdat, även under längre stillastående.

 

[Olof G]

Du kan montera en standby-laddare: StandBy-laddare Votronic® Jag matade min från Victron MPPT:s Load-utgång. Startbatteriet är alltid fulladdat, även under längre stillastående.

Inte laddning från litiumbatteri, jag har en kabel mellan bodel och startbatteriet som jag ansluter ibland för att ladda startbatteriet,eftersom litium har högre spänning flyter ström till startbatteriet som har lägre spänning.

 

[Rappe]

Du kan montera en standby-laddare: StandBy-laddare Votronic® Jag matade min från Victron MPPT:s Load-utgång. Startbatteriet är alltid fulladdat, även under längre stillastående.

Verkar vettigt .. Skall nog testa den lösningen ,,

 

[sandstroem]

Inte laddning från litiumbatteri, jag har en kabel mellan bodel och startbatteriet som jag ansluter ibland för att ladda startbatteriet,eftersom litium har högre spänning flyter ström till startbatteriet som har lägre spänning.

Proversionen klarar Litium, jag har en sådan mycket nöjd med den. Jag styr min manuellt men det är lätt att justera spänningsnivån för automatisk start så att den börjar ladda startbatteriet när bodelen är fullt eller i alla fall tillräckligt laddat.

StandBy-Laddare Pro 12V/8A Votronic®

Votronic StandBy-Charger Pro 12V/8A är en smart underhållsladdare som automatiskt laddar startbatteriet från bodelsbatteriet vid parkering, med D+ funktion för att stänga av laddningen under körning.

sunlux.se

Hälsningar
Peter

 

[Sundgren]

Hej på er, är ny men läst en hel del här, mkt kunnigt folk. Jag vill försöka koppla till en gammal tråd skapad av Kjelle L. Vi har en Fiat/Adria Coral 670DL-2022 180Hk Euro6, Automat, 240W solpaneler MPPT, ebl Nordelletronica NE350, DC-DC NE325 ”fabriksmonterat” därefter har jag bytt bodelbatteri till 280Ah Litium med Victron AC laddare och 3000W Renology inverter, vilket funkar mkt bra vid fricamping.

Min undran är laddning till startbatteriet som är ett vanligt 105Ah, nyss kollat och i nyskick. Mina tester med enkel Voltmätare i cigguttaget visar att laddning till startbatteriet bara sker när bodelsbatteriet är fulladdat, vilket iofs går fort men ändå lite fundersam inför vår resa till Marocko i slutet på månaden. Är det ngn som vet om startbatteriet tar över laddningen ifall spänningen blir för låg?

Bra att veta också ifall men vill bygga ut med mer bodel litium, vilket isf ju mer hindrar laddn till startbatteriet.

I gamla tråden berördes också den fina 9vxl automaten, undrar där ifall er farthållare också inte växlar upp på 9;ans vxl?

Den ebl du har laddar startbatteriet med 2A när 230v laddaren är ansluten. Det under förutsättning att den får signal från laddaren att 230V är anslutet. Jag har en Victronladdare med signalutgång som är ansluten till ebl motsvarande ingång. Då triggas laddfunktionen till startbatteriet.
På McLouis som jag har så satt det original en NE 287 laddare som hade samma linjeutgång. Byter man till en 230V laddare utan att koppla in linefunktionen så tappar man laddning av startbatteriet via 230V
Lite rörigt förklarat kanske….

Jag har, som några andra här tippade om, också en mindre Victronladdare som är kopplat direkt på startbatteriet. Den kan då köras helt utanför bodelssystemet. Perfekt när bilen står i garaget vintertid och jag vill ta ut den med kort varsel.

 

[PeterK]

Min kombinerade Renogy dc/dc-mppt laddar även startbatteriet när ström kommer från solpanelerna eller Victron 230V laddaren. Vill jag ha ännu högre laddning till start/bo-bobatteriet startar jag även laddaren i EBL119 som också laddar de båda batterierna.

 

[Thomas Werner]

Verkar vettigt .. Skall nog testa den lösningen ,,

Jag ska förtydliga min lösning: den standby-laddare jag tipsar om har en max laddström om 2 A. Utgången på den har jag anslutit till startbatteriet och ingången på Victron MPPT:s Load-utgång. Load-utgången kan konfigureras och jag har ställt in den så att den bara matar laddaren när solen gör så att MPPT:n laddar batteriet. Det innebär att standby-laddaren bara är aktiv när solen skiner och jag inte kör bilen eller är ansluten till landström. Vid körning eller ansluten 230V så laddas batteriet av generator resp. EBL-laddare. Jag har bilen utomhus och även om den ibland står flera veckor utan 230V så är mitt startbatteri alltid fulladdat.



Min MPPT är inställd för 13,5 v floatladdning, anpassat till det batteri jag har.