Lämplig året runt husbil?

[Jocke72]

Hejsan!
Tänkte kolla lite med er som har mer vana av att använda husbilen året runt.
Vilka modeller är bäst på vinterhalvåret, halvintegrerade eller helintegrerade?
Jag lurar nämligen på att byta till en mer vinteranpassad modell, då vi har användning av husbilen mer eller mindre hela året.
Tackar för svar på förhand/ Jocke

 

[Olof G]

Prisklass,storlek,hur många ska åka,körkort,mm

 

[Knut]

Mitt valg var enkelt etter noen år med for dårlig isolasjon i en gammel husbil. Vi prioriterte bil med dobbelt golv og oppvarmet mellom golvene hvor all vanninnstalasjon var. Og helintegrert med isolerglass i sidevinduene foran, isolasjon som kunne senkes ned innenfor frontruten ga maksimal plass. Vi ønsket og vannbåren oppvarming for stille og jamn varme fremfor rask punktvis oppvarming fra luftbåren. Dette var grunnlaget da vi høsten 1999 sjekket markedet for å finne drømmebilen, i dag finnes denne oppskriften hos mange - den gangen var det kun N+B Flair som fyllte alle punktene på listen.

Eneste virkelige alternativ til helintegrert for maksimal varmekomfort er en alkove med isolervegg med dør mellom førerhytten og bodelen, isolasjon av førerhytten er nesten ikke mulig å få til innvendig - en utvendig isolasjon var for oss for komplisert.

 

[Jocke72]

Prisklass,storlek,hur många ska åka,körkort,mm

Runt 350-400 000:- hade jag väl funderat kring.
Vi har en på cirka 6,5 m nu, så den storleken passar oss. Men sen beror det ju på hur planlösningen är ut.
Vi är två vuxna och tre stycken hundar så vi vill ha en husbil med garage bak med lucka från bodelen så vi kan ha en bur till hundarna där.
Jag har körkort tagit före -96 så det underlättar ju lite.

 

[Jocke72]

Mitt valg var enkelt etter noen år med for dårlig isolasjon i en gammel husbil. Vi prioriterte bil med dobbelt golv og oppvarmet mellom golvene hvor all vanninnstalasjon var. Og helintegrert med isolerglass i sidevinduene foran, isolasjon som kunne senkes ned innenfor frontruten ga maksimal plass. Vi ønsket og vannbåren oppvarming for stille og jamn varme fremfor rask punktvis oppvarming fra luftbåren. Dette var grunnlaget da vi høsten 1999 sjekket markedet for å finne drømmebilen, i dag finnes denne oppskriften hos mange - den gangen var det kun N+B Flair som fyllte alle punktene på listen.

Eneste virkelige alternativ til helintegrert for maksimal varmekomfort er en alkove med isolervegg med dør mellom førerhytten og bodelen, isolasjon av førerhytten er nesten ikke mulig å få til innvendig - en utvendig isolasjon var for oss for komplisert.

Tack för svar!
Ja, jag har märkt att mycket av värmen försvinner ut genom förardelen på våran husbil också.
Hur är en helintegrerad husbil att åka med på vintervägar?
Jag har hört både ris och ros om dom.

 

[Knut]

Mine har vært helt ok, bra tyngde på forhjulene - faktisk veldig tett på maksimal aksellast. Den ene var på Fiat Ducato ALKO AMC tandem understell, den andre var på Iveco Daily. Den første var 7 meter lang og den andre 8,7 meter og mellom 5 og 6 tonn avhengig av hva vi lastet første var under 5 tonn. Tunge biler med brukbart veigrep selv på is, men jeg kjørte stort sett etter forholdene så jeg ikke provoserte sidegrepet for mye når føret var dårlig. Hadde hver av bilene i 8 år.

 

[Jocke72]

Mine har vært helt ok, bra tyngde på forhjulene - faktisk veldig tett på maksimal aksellast. Den ene var på Fiat Ducato ALKO AMC tandem understell, den andre var på Iveco Daily. Den første var 7 meter lang og den andre 8,7 meter og mellom 5 og 6 tonn avhengig av hva vi lastet første var under 5 tonn. Tunge biler med brukbart veigrep selv på is, men jeg kjørte stort sett etter forholdene så jeg ikke provoserte sidegrepet for mye når føret var dårlig. Hadde hver av bilene i 8 år.

Jo, man får ju anpassa körsättet efter väglag.
Så bra att få svar av en person som har egen erfarenhet av helintegrerad husbil!
Det var det som var ett frågetecken för mig vad jag skulle satsa på för modell.

 

[Göran Hellman]

Lägger man på ett vintertäcke över vindrutan så blir det mycket bättre inomhusklimat. Dessutom minskar både kondens och värmeförluster. Det tråkiga är att man kan känna sig instängd. Hälsningar Göran Hellman

 

[Jocke72]

Lägger man på ett vintertäcke över vindrutan så blir det mycket bättre inomhusklimat. Dessutom minskar både kondens och värmeförluster. Det tråkiga är att man kan känna sig instängd. Hälsningar Göran Hellman

Jag köpte nåt billigt skydd på Biltema.
Passformen lämnar ju övrigt att önska, men just nu så var det bara mot solen.
Men jag märkte ju även skillnad en dag när det var ganska svalt ute när jag tog bort det så försvann värmen fort.

 

[Ulf & Marie]

Det blir en avsevärd skillnad även med ett lite enklare täcke från Biltema. Vi har använt det i 3 säsonger. Kör året runt.

Utvändig isolermatta

Utvändig isolermatta

www.biltema.se

 

[Jocke72]

Det blir en avsevärd skillnad även med ett lite enklare täcke från Biltema. Vi har använt det i 3 säsonger. Kör året runt.

Utvändig isolermatta

Utvändig isolermatta

www.biltema.se

Tack för tipset!
Blir till att skaffa ett sånt till vintern.

 

[Ulf & Marie]

Tack för tipset!
Blir till att skaffa ett sånt till vintern.

Inget kallras = mindre gasol går åt för uppvärmning.
Ingen kondens på insidan rutorna i hytten på morgonen.
Inget kallt drag nere vid pedalerna.

 

[Jocke72]

Inget kallras = mindre gasol går åt för uppvärmning.
Ingen kondens på insidan rutorna i hytten på morgonen.
Inget kallt drag nere vid pedalerna.

Perfekt!
Uppskrivet på inköpslistan nu

 

[PL 8]

Tyvärr har det utgått på Biltema så du får köpa på annat håll eller hoppas på att Biltema tar hem ersättare.

 

[Jocke72]

Tyvärr har det utgått på Biltema så du får köpa på annat håll eller hoppas på att Biltema tar hem ersättare.

Ok. Det blir till att göra lite detektivarbete att hitta nåt täcke till bra pris då