Elsystem Kan det vara jordfel eller skiljerelä?

[Lasselind]

Jag har ett mysko fel nånstans. Skulle starta husbilen. Motorlamporna tändes, men när jag skulle dra startmotorn så dog allt. Kupebelysningen pumpar i intensitet. Av med polskorna, göra rent och på igen. Samma sak. Kollade med batteritestare och batteriet, om än gammalt, har bra hälsa. Pillade lite på den lilla kabeln till startmotorn och blåste rent. Satte på polskorna igen utan att spänna dom. Då drog startmotorn. Ok. Spände fast polskorna igen. Men nu dog det igen och kupebelysningen pumpar. Kopplade loss batteriet för säkerhets skull. Fundersam. Ska kolla vidare de närmsta dagarna. Kan det vara jordfel eller skiljereläet eller är det något annat jag förbiser?

 

[Globetrotter]

Dåligt med kontakt?
Använd startkabel temporärt på de olika polerna så visar det sig nog snart var det är dålig kontakt.

 

[Herbet]

Jag har ett mysko fel nånstans. Skulle starta husbilen. Motorlamporna tändes, men när jag skulle dra startmotorn så dog allt. Kupebelysningen pumpar i intensitet. Av med polskorna, göra rent och på igen. Samma sak. Kollade med batteritestare och batteriet, om än gammalt, har bra hälsa. Pillade lite på den lilla kabeln till startmotorn och blåste rent. Satte på polskorna igen utan att spänna dom. Då drog startmotorn. Ok. Spände fast polskorna igen. Men nu dog det igen och kupebelysningen pumpar. Kopplade loss batteriet för säkerhets skull. Fundersam. Ska kolla vidare de närmsta dagarna. Kan det vara jordfel eller skiljereläet eller är det något annat jag förbiser?

Jordflätan mellan chassi och växellådan kan vara dålig.
Kolla även jordanslutning till chassit som är bredvid startbatteriet. Det är bara en blindmutter som är fäst mot chassit. Ta loss bulten och gör rent, standardfel att det blir oxid och en massa smuts där.
Det finns även en plint med en ingång och två utgångar på plussidan bredvid och strax ovanför startbatteriet. Kolla att kabelskorna till plinten inte har lossnat eller glappar.

 

[bengtic]

Vad som händer om det pumpar och batteriet är fulladdat beror på att det är dålig kontakt vilket gör att det blir stort motstånd till förbrukarna mycket elektronik ledlampor och sånt har har batteriskydd inbyggt som stänger av när spänningen blir för låg.
Eftersom spänningen går upp när de stängt ner gör de ett försök igen. Väldigt irriterande! En startkabel till minus till jord i chassiet eller och motorn visar om det är jordfel annars får man söka på plussidan Hänga kabel direkt på startmotorns pluskabel. Mycket vanligt fel är att flatstiftskabeln från tändningen till start motorns solenoid är oxiderad sitter ju helt utsatt.

 

[Petri L]

Har du ett ladddat batteri? om inte så får du många fel nästan samtidigt.

 

[Lasselind]

Tack för alla svaren. Jag ska kolla upp det de närmsta dagarna. Ja, batteriet är i stort sett fulladdat.

 

[Per o Anne]

Hade liknande fel på våran gamla Ducato 230 -98. Två fel var det. Först var det jorden som sitter under batteriet i motorrummet. Sedan var det fel på kabelskon som satt på startmotorn. Den var korroderad invändigt i pressningen. Efter byte så helt felfritt.

 

[Lasselind]

Gjorde rent alla polskor och andra kopplingar med nya kabelskor, bla jorden till chassit idag, och nu verkar allt fungera normalt igen. Tack för alla svar!