Elsystem Jordfelsbrytaren löser inte ut på test-knappen

[BørjeH]

Jordfelsbrytaren (JFB) i husbilen löser inte ut på test-knappen. Jag har provat olika uttag här hemma och olika förlängningssladdar till bilen - men det blir ingen skillnad.

Jag har garanti kvar på bilen. Är det här ett garanti-fall, eller är byte av trasig JFB att betrakta som förbrukningsvara?

Jag söker på webben efter liknande fall, men det verkar vara ovanligt att en JBF måste bytas. Kan det stämma?

Är det någon som haft ett liknande problem - och hur löstes det?

Carthago Malibu 600 DB, 2018

 

[BørjeH]

...tolkar jag som att då vet du inte hur det funkar.

Haha! Ja, busted!

Nej, jag kommer inte att fixa det här själv. Kommer att låta en behörig elektriker fixa det, men jag kommer troligtvis att få köpa hem prylen själv.
Garantin har gått ut nu under tiden (i april). Dealen är att jag får utlägg för kostnaden mot kvitto, men måste ju veta vad jag ska skaffa hem först.

Om den fungerar som säkring (i tillägg till jordfelsbrytfunktionen) så skall du se till att ha en säkring med lägre strömstyrka också (10 amp eller 16 amp). Det är inte bra om din anslutningskabel, eller kablaget i bilen, kan råka ut för 40 ampere. I och för sig osannolikt eftersom uttaget antagligen säkrat med 16A eller lägre, men det skulle kanske kunna hända.

Ja, här hemma står jag på 16A-säkring och det vanligaste vid stolpar är väl nedåt 10A.
JFB sitter bredvid en annan modul som jag inte har förstått funktionen på. Den är inte heller förklarad i manualen. Däremot säger manualen att JFB ska vara på 30mA.

Kanske syns tydligare vad det står på den högra komponenten om jag fäller ner vippbrytaren.

 

[BørjeH]

Malibu-rep här i Stockholm uttrycker på sin hemsida att de inte servar andra bilar än de som de själva har sålt.
Har iofs ett ärende till Haninge imorgon, så jag skulle ju kunna åka dit och växla några ord med dem.
Ju färre desto bättre, tydligen, så jag inte blottar min kunskapsnivå.

 

[sandstroem]

JFB sitter bredvid en annan modul som jag inte har förstått funktionen på. Den är inte heller förklarad i manualen. Däremot säger manualen att JFB ska vara

Den högra modulen är en vanlig dvärgbrytare=säkring=propp.
Jordfelsbrytaren är för personskydd, dvärgbrytaren är för att skydda mot ljusbåge/brand genom kortslutning eller smälta kablar pga överbelastning.

Hälsningar
Peter

 

[Bäckis1843]

Den högra är en 2-polig 13A säkring. Dvs den bryter både fas och nolla. Den måste göra så eftersom den inte vet åt vilket håll du stoppar i stickproppen (vilket stift som blir fas och vilket som blir nolla).

 

[Västkustcamparen]

En kombinerad jordfelsbrytare och automatsäkring kallas personskyddsautomat eller personskyddsbrytare

 

[BørjeH]

Nu är jfb fackmannamässigt bytt och den nya funkar som den ska.
Tack för support och bra läsning i ämnet!