Jorda i chassiet

[Micke & Annika]

Sitter och läser manualen till min solregulator, Votronic 250 Duo
Där finns det på schemat att bodelsbatteriet är jordat i chassiet.
Är det ett måste eller klarar man sig utan den jordningen.
Vad vinner jag på det ?

 

[hgpuke]

Har du plåtis eller plastis? Jag kan tänka mig, utan att veta säkert, att det skulle vara en vits att jorda minuskabeln i en plåtis för att på så vis bara behöva dra en plus-ledning till varje förbrukare. Men har man en vanlig husbil/plastis, så finns ju inget metall-skal att jorda minuskabeln i (om man bortser från själva underredet). Alltså ingen idé att göra så.

 

[Göte J]

Jordningen är till för att startbatteriet ska få någon underhällsladdning!

 

[Micke & Annika]

Har du plåtis eller plastis? Jag kan tänka mig, utan att veta säkert, att det skulle vara en vits att jorda minuskabeln i en plåtis för att på så vis bara behöva dra en plus-ledning till varje förbrukare. Men har man en vanlig husbil/plastis, så finns ju inget metall-skal att jorda minuskabeln i (om man bortser från själva underredet). Alltså ingen idé att göra så.

Det är en "plastis"

 

[ingbe]

Vill man ha bra tillförlitlighet så är en en kopparkabel även på minussidan att föredra. Oavsett HB typ.

 

[skalman52]

Bodelens minus skall vara ansluten till chassi men bara på en punkt och inte nödvändigtvis vid batteriet. Om det t.ex. sitter en shunt för strömmätning på batteriets minussida så skall inte batteriet chassianslutas utan "den andra sidan" av shunten. Att bodelens minus skall ha chassianslutning beror på att om en pluskabel någonstans blir skadad och kommer i kontakt med chassiet så skall säkringen lösa ut.

Att ansluta till chassi litet här och var är ett oskick som bara gör det svårt att hitta problem senare och gör att man har "noll koll" på spänningsfallet i kablaget.

MVH
Hans

 

[hgpuke]

Bodelens minus skall vara ansluten till chassi men bara på en punkt och inte nödvändigtvis vid batteriet. Om det t.ex. sitter en shunt för strömmätning på batteriets minussida så skall inte batteriet chassianslutas utan "den andra sidan" av shunten. Att bodelens minus skall ha chassianslutning beror på att om en pluskabel någonstans blir skadad och kommer i kontakt med chassiet så skall säkringen lösa ut.

Att ansluta till chassi litet här och var är ett oskick som bara gör det svårt att hitta problem senare och gör att man har "noll koll" på spänningsfallet i kablaget.

MVH
Hans

Tack, då har jag lärt mig något nytt idag också