Ingen värme

[Peter.C]

Hej!
Jag får ingen värme när jag kopplar in elen... (truma)Ström finns till kylskåp mm.
värmen funkar med gas.
någon som har tips?

 

[Michael Johansson]

Det blir nog lättare att komma med åtgärdsidéer och felsökningstips om du skriver lite om vad det är för modell på pannan och någon bild på manöverpanelen underlättar också. När fungerade det senast?

//Michael, medlem

 

[haso]

Kolla säkringar.

 

[Peter.C]

Det är en truma cp plus. Den blåser kalluft
Har inte använt bilen sedan i höstas

 

[Tommy N]

Testa detta

 

[Peter.C]

Verkar funka. Mycket stort tack och Glad Påsk

 

[krinil]

Truman kan vara kinkig vid uppstart, särskilt efter vinteruppehåll. Kolla alltid att du har gasol i flaskan, att gasolkranen är öppen, att slangbrottssäkringen är intryckt och ev crashsensor återställd. Sedan ska också gasolblocket inne i bilen stå rätt! Finns tillgång till 230 vid just uppstarten, vilket är en fördel, så se till att den är ansluten. Jag brukar dessutom dra igång igång gasollågorna på gasolköket en stund, för att vara säker på gasolleveransen. Sen drar jag igång Truman innan första resan. Enkla tips, men kan förhindra mycket klydd! Har Truman väl fått en lyckad start, brukar det aldrig vara några problem.

 

[Pensionär]

Lite samma problem med vår Combi 6E, fungerar utmärkt på gasol men inte på 220v. Fäkten går men ger ingen värme.
Inga felkoder på panelen!
Det måste väl finnas en säkring för 220 någonstans?
Det påstås att verkningsgraden på elpatronen inte är myc,ket att skryta om, men lite..... värme borde väl kännas!
Några säger att man måste köra på "Mix 1alt2" för att det ska fungera!
Låter i mina öron lite märkligt!

 

[krinil]

Lite samma problem med vår Combi 6E, fungerar utmärkt på gasol men inte på 220v. Fäkten går men ger ingen värme.
Inga felkoder på panelen!
Det måste väl finnas en säkring för 220 någonstans?
Det påstås att verkningsgraden på elpatronen inte är myc,ket att skryta om, men lite..... värme borde väl kännas!
Några säger att man måste köra på "Mix 1alt2" för att det ska fungera!
Låter i mina öron lite märkligt!

6E fungera utmärkt även på ren el! Är inte jättekraftfull men levererar i vart fall 1800W värme. Räcker oftast för oss även i flera minusgrader. Däremot har jag nu ingen clue beträffande ditt fel, men nosar runt! Tror det trillar in funderingar och lösningsförslag inom kort!

 

[krinil]

Lite samma problem med vår Combi 6E, fungerar utmärkt på gasol men inte på 220v. Fäkten går men ger ingen värme.
Inga felkoder på panelen!
Det måste väl finnas en säkring för 220 någonstans?
Det påstås att verkningsgraden på elpatronen inte är myc,ket att skryta om, men lite..... värme borde väl kännas!
Några säger att man måste köra på "Mix 1alt2" för att det ska fungera!
Låter i mina öron lite märkligt!

Har du förresten kollat så du har 230 in i bilen? Förbi jordfelsbrytaren och 230 säkringarna i den inkommande centralen?

 

[Tommy N]

Verkar funka. Mycket stort tack och Glad Påsk

Med vilken åtgärd löstes problemet? Kan hjälpa andra med samma symtom om du berättar för oss nyfikna!
Skönt att den går nu.

 

[kenjon]

Troligen den lösning som visades i videon....

 

[Pensionär]

Inbillar mig att det kan vara 220 säkringen, ska gå ut efter lunchen och kolla säkringen, sitter tydligen under
ett "lock". Återkommer med mer info.

 

[krinil]

Kolla sidorna 9 och 10 i den svenska manualen. Finns på Trumas svenska hemsida om du inte har den. Jag hade kollat överhettningsskyddet först, den nedersta bilden. Sedan finns det en 12 volts glassäkring också under elektroniklocket, men eftersom fläkten går är den troligen hel. Lycka till!

Säkring 230 volt

Livsfara genom strömstötar vid byte av säkringar eller nätanslutningsledningar.

– Säkringen och nätanslutningsledningarna får endast bytas ut av fackpersonal!
Innan elektroniklocket öppnas måste enheten skiljas från nätet på alla poler.
Säkringen finns på effektelektroniken (14) under elektroniklocket.
Denna finsäkring får endast bytas ut mot en säkring av samma sort. 10 A, snabb, brytförmåga ”H”.





Överhettningsskydd 230 V (Combi E)

För värmedrift 230 V finns en mekanisk överhettningsbrytare.
Om t.ex. spänningsförsörjningen 12 V bryts under driften
eller under eftergångstiden kan temperaturen i enheten
utlösa överhettningsskyddet.

 

[krinil]

Lite samma problem med vår Combi 6E, fungerar utmärkt på gasol men inte på 220v. Fäkten går men ger ingen värme.
Inga felkoder på panelen!
Det måste väl finnas en säkring för 220 någonstans?
Det påstås att verkningsgraden på elpatronen inte är myc,ket att skryta om, men lite..... värme borde väl kännas!
Några säger att man måste köra på "Mix 1alt2" för att det ska fungera!
Låter i mina öron lite märkligt!

Ja mitt svar ovan var givetvis till ditt problem och inte till trådskaparen!