Importera fabriksny husbil?

[Mats&Agneta]

Jag valde att hyra bilen i 6 månader. De kostnader som tillkom till myndigheter vid importen till Sverige var 600:- för ursprungskontroll och 2295:- för registreringsbesiktning.
Utöver detta måste du skaffa en försäkring för bilen kopplat till chassienumret. Vi valde Folksam.

 

[Olof G]

Jag valde att hyra bilen i 6 månader. De kostnader som tillkom till myndigheter vid importen till Sverige var 600:- för ursprungskontroll och 2295:- för registreringsbesiktning.
Utöver detta måste du skaffa en försäkring för bilen kopplat till chassienumret. Vi valde Folksam.

Körde du bilen i Sverige med tyska skyltar under 6 mån?betalade du bilen efter 6 mån?
Bilen jag söker finns inte på svenska marknaden än,har kontakt med en säljare i norra Tyskland som verkar var van vid utlandsförsäljning,även om kronkursen är dålig verkar svenska handlare lägga på ytterligare några procent.

 

[JonasS]

Det är väl bättre att ta in en ny bil direkt till Sverige än att försöka trixa med reglerna. Ställ den möjliga vinsten på högst 5% mot riskerna samt att den tyska staten får dina pengar istället för den svenska där jag tycker vi får mer nytta av pengarna.

 

[Michael S]

5% på 2,5 mille är en del.......

 

[Arkilles]

Det är mer än bara momsen 5 % som skiljer. Priserna trots den för tillfället dåliga växelkursen är normalt lägre än i Sverige. Det beror också på att man i Tyskland inte försörjer någon generalagent och hans organisation, man prissätter på volym försäljning osv.

 

[Olof G]

Det är mer än bara momsen 5 % som skiljer. Priserna trots den för tillfället dåliga växelkursen är normalt lägre än i Sverige. Det beror också på att man i Tyskland inte försörjer någon generalagent och hans organisation, man prissätter på volym försäljning osv.

Moms 19% mot 25%,har inga exakta priser, men skillnaden i pris mot Sverige ligger mellan 5-8% på nybil.
På extrautrustning skiljer endel Kabe tex. vill ha 50000kr mer för helluftfjädring än tysk tillverkare,dom använder exakt samma system.

 

[Labic]

Köp husbilen i Flensburg hos Skandic & Nordic på Skandinavian Park. Är skandinavian talande. Jag behövde inte betala de tyska momsen vid köp av ny husbil.

 

[LGT45]

Om du väljer rätt företag behöver du inte betala tysk moms - utan betalar svensk moms på det belopp du betalat för bilen omräknat i svenska kronor på betalningsdag .
När bilen är besiktigad och registrerad i Sverige skickar du kopia av reg.beviset till säljaren.

 

[F.d. 58101]

Hej

Hur har ni hanterat ev garantier ?

 

[Master XL]

Hej

Hur har ni hanterat ev garantier ?

Vi har en Knaus och har inte haft några problem med garantiarbeten.
Både Fiat och Knaus i vår närhet har fixat garantifel.
Båda har Europagarantier, dock så kolla jag med Knaus i Tyskland, innan införseln av husbilen, hur garantierna hanterades (lite av hängslen och livrem).
Även täthetskontrollen inom garantin gjordes av Knaus i Sverige.

 

[F.d. 58101]

Okej
Tackar för ditt svar
Flyger till Frankfurt idag och hämtar hem en ny Adria 810

 

[F.d. 58101]

Hej

Jag har fått samma information och dom hänvisar till europagarantin och det låter ju logiskt, deras argument var bland annat, kommer det en bil som är såld i Sverige eller något annat land och kommer hit på semester så hjälper vi dom utan problem, vi går in på en webbsida Adria Slovenien och knappar in chassinumret och får då upp all historik, när vi nu registrerar din nya bil så gör vi lika dant och alla vi som säljer Adria har samma sida, här lägger man även in alla servicebesök eftersom man nu kör med digital servicebok lika som Mercedes och många andra bilmärken, det är visst också så att handlaren har möjlighet att nollställa mätaren på nya bilar men det kan dom bara göra en gång för att det ska stå noll på mätaren när man köper bilen, ofta har ju alla nya bilar körts lita hit och dit i hamnar mm innan leverans,
när jag byter olja mm så ska jag åka till Fiat och när det är något fel på bodelen samt göra täthetskontroll så ska jag besöka Adria låter ju också logiskt

 

[Olof G]

Hej

Jag har fått samma information och dom hänvisar till europagarantin och det låter ju logiskt, deras argument var bland annat, kommer det en bil som är såld i Sverige eller något annat land och kommer hit på semester så hjälper vi dom utan problem, vi går in på en webbsida Adria Slovenien och knappar in chassinumret och får då upp all historik, när vi nu registrerar din nya bil så gör vi lika dant och alla vi som säljer Adria har samma sida, här lägger man även in alla servicebesök eftersom man nu kör med digital servicebok lika som Mercedes och många andra bilmärken, det är visst också så att handlaren har möjlighet att nollställa mätaren på nya bilar men det kan dom bara göra en gång för att det ska stå noll på mätaren när man köper bilen, ofta har ju alla nya bilar körts lita hit och dit i hamnar mm innan leverans,
när jag byter olja mm så ska jag åka till Fiat och när det är något fel på bodelen samt göra täthetskontroll så ska jag besöka Adria låter ju också logiskt

Du menar att mätarställningen nollas inför leverans,detta borde räknas som bedrägeri,eller har jag fattat fel?
Det verkar på din berättelse som du importerar och säljer Adria.

 

[F.d. 58101]

Tror du fattat fel och jag säljer inte Adria