Hastigheter

[B Bergman]

Hastigheter för Husbil över 3500 kg, är det ändrat till 100 km/Tim

 

[F.d. 58689]

Hastigheter för Husbil över 3500 kg, är det ändrat till 100 km

Tänker du på Finland?!
Den högsta tillåtna hastigheten för en husbil på över 3 500 kg är i regel 80 km/h. Om en modern husbil har låsningsfria bromsar och alla säten som används under körning har säkerhetsbälte och huvudstöd, får husbilens hastighet vara 100 km/h. 29 maj 2020

Den nya vägtrafiklagen påverkar hastigheterna för husbilar | Traficom

Uusi tieliikennelaki tulee voimaan 1.6.2020 ja tällöin enimmäismassaltaan enintään 3500 kg olevilta matkailuautoilta poistuvat ajoneuvokohtaiset nopeusrajoitukset. Tätä painavamman matkailuauton suurin sallittu nopeus määräytyy ajoneuvon varusteiden perusteella.

www.traficom.fi

Transportstyrelsen skriver gällande Sverige
Det finns inga speciella hastighetsbegränsningar för personbil klass II utan man ska följa de hastighetsbegränsningar som finns.

Personbil - Transportstyrelsen

En personbil är en bil som är försedd med högst åtta sittplatser utöver förarplatsen.

www.transportstyrelsen.se

Andra länder har andra bestämmelser, men här några exempel

Vad får man köra i för hastighet med husbil? | Laga motor

www.lagamotor.se

 

[Västkustcamparen]

Länken till lagamotor stämmer inte helt betr. hastighetsgränserna i Danmark.
För de angivna gränserna måste bilen ha det Danska Tempo100 godkännandet...
Annars gäller 80 på motorväg och 70 på landsväg om bilen väger mer än 3500 kg om jag minns rätt....

 

[Kaehne4363]

Länken till lagamotor stämmer inte helt betr. hastighetsgränserna i Danmark.
För de angivna gränserna måste bilen ha det Danska Tempo100 godkännandet...
Annars gäller 80 på motorväg och 70 på landsväg om bilen väger mer än 3500 kg om jag minns rätt....

Her er hastighedsgrænserne i Danmark som de fremgår af Politiets hjemmeside:

https://politi.dk/faerdsel/faerdselsregler/hastighed.

Tempo 100 godkendelse til Danmark skal indhentes i Danmark ved et bilsyn (besigtigelse) og den skal fornys hvert andet år. Det giver ret til at køre 100 km/t med en autocamper mellem 3,5t og 7,5t men kun på motorvej.

 

[Burstner T610]

Länken till lagamotor stämmer inte helt betr. hastighetsgränserna i Danmark.
För de angivna gränserna måste bilen ha det Danska Tempo100 godkännandet...
Annars gäller 80 på motorväg och 70 på landsväg om bilen väger mer än 3500 kg om jag minns rätt....

Alldeles riktigt..

 

[Burstner T610]

Her er hastighedsgrænserne i Danmark som de fremgår af Politiets hjemmeside:

https://politi.dk/faerdsel/faerdselsregler/hastighed.

Tempo 100 godkendelse til Danmark skal indhentes i Danmark ved et bilsyn (besigtigelse) og den skal fornys hvert andet år. Det giver ret til at køre 100 km/t med en autocamper mellem 3,5t og 7,5t men kun på motorvej.

Enligt "färdselstyrelsen " så gäller en EU godkänd husbil att den endast behöver godkännas i Danmark (besigtas) en gång för ett Tempo 100. Har själv gjort detta 2019 i Slagelse. Har tidigare i detta forum beskrivit det.

 

[Leifw]

I Tyskland är det 80 på alla vägar utom motorväg. Polen 80 på alla vägar.

 

[Roffe S]

Det är lite konstigt kan man tycka
I Tyskland kör man i 100 km/h och kör om alla långtradare sen när man kommer in i Österrike så gäller 80 km/h och man blir omkörd av samma tradare

 

[f.d. 53452]

Her er hastighedsgrænserne i Danmark som de fremgår af Politiets hjemmeside:

https://politi.dk/faerdsel/faerdselsregler/hastighed.

Tempo 100 godkendelse til Danmark skal indhentes i Danmark ved et bilsyn (besigtigelse) og den skal fornys hvert andet år. Det giver ret til at køre 100 km/t med en autocamper mellem 3,5t og 7,5t men kun på motorvej.

Mycket intressant. Förutom att bränsleförbrukningen stiger rätt kraftigt vid en hastighetsökning från 80 till 100 km/h. För min husbil har jag uppmätt den ökningen till 0,3 liter per mil med full last. Det innebär ca 5:- mer per mil. Jag antar att själva tillståndet med förnyelse också kostar varför det blir en ganska kostsam historia.
Om jag exempelvis kör tio mil på dansk motorväg så "vinner" jag 15 minuter med den högre hastigheten och det kostar mig i bränsle 50:-. Ska jag köra genom hela Danmark så kan 80 km/h finansiera en övernattning i stället.
Om du Kaehne4363 kan ge mig kostnaden för tillståndet så kan jag räkna ut hur många nätter jag kan övernatta i Danmark.

 

[Kaehne4363]

Bilsyn foretages af private firmaer i Danmark. Her er et af de store: Applus Bilsyn Hvidovre - Bestil tid til bilsyn
Det ser ud til at ptisen er 780 dkk, men da min husbil kun vejer 3,5, sp kan jeg ikke fåen pris ved at indtaste bilnummer

 

[f.d. 53452]

Bilsyn foretages af private firmaer i Danmark. Her er et af de store: Applus Bilsyn Hvidovre - Bestil tid til bilsyn
Det ser ud til at ptisen er 780 dkk, men da min husbil kun vejer 3,5, sp kan jeg ikke fåen pris ved at indtaste bilnummer

Tusen tack för svaret. Med det syns kalkylen bli dyr för att köra 100 km/h på motorväg. Så den klassiska jämförelsen är glaset halvfullt eller halvtomt.
Eller som jag skulle säga, det blir pengar till övernattningar som jag sparar på att nöja mig att köra 80 km/h, så hinner jag med fler Carlsberg också!

 

[Burstner T610]

Mycket intressant. Förutom att bränsleförbrukningen stiger rätt kraftigt vid en hastighetsökning från 80 till 100 km/h. För min husbil har jag uppmätt den ökningen till 0,3 liter per mil med full last. Det innebär ca 5:- mer per mil. Jag antar att själva tillståndet med förnyelse också kostar varför det blir en ganska kostsam historia.
Om jag exempelvis kör tio mil på dansk motorväg så "vinner" jag 15 minuter med den högre hastigheten och det kostar mig i bränsle 50:-. Ska jag köra genom hela Danmark så kan 80 km/h finansiera en övernattning i stället.
Om du Kaehne4363 kan ge mig kostnaden för tillståndet så kan jag räkna ut hur många nätter jag kan övernatta i Danmark.

Jag betalade 500 danska kronor 2019 för mitt tillstånd för husbil över 3.5 t. Är en engångs avgift.

 

[f.d. 53452]

Jag betalade 500 danska kronor 2019 för mitt tillstånd för husbil över 3.5 t. Är en engångs avgift.

Tack för ytterligare klarläggande. Men jag fortsätter köra långsammare genom Danmark och njuter av landet och Carlsberg för pengarna jag tjänar. Du vet ju hur det är med förmögenheten man bygger upp på "röda" priser. Eller här kanske man skulle säga rödvita priser.

 

[Olof G]

Enligt "färdselstyrelsen " så gäller en EU godkänd husbil att den endast behöver godkännas i Danmark (besigtas) en gång för ett Tempo 100. Har själv gjort detta 2019 i Slagelse. Har tidigare i detta forum beskrivit det.

Nja,stämmer detta..?..verkar var varje år

HVOR OFTE SKAL CAMPINGBILEN TIL PERIODISK SYN?​

Alle store campingbiler på mellem 3.501 og 7.500 kg. skal synes hvert år, uanset om den er Tempo-100 godkendt eller ej.

Fornyelse hver år
Idet store campingbiler på mellem 3.501 og 7.500 kg. skal synes hvert år, skal den danske Tempo-100 godkendelse også fornyes hvert år.

Du kan altid finde priser på syn af alle typer køretøjer, som din nærmeste Applus synshal håndterer, på synshallens egen side. Der vil både være angivet prisen for Tempo 100 - både dansk og tysk.

 

[Västkustcamparen]

Enl inlägg #4 ska tillståndet förnyas varannat år..
Enl inlägg #14 gäller varje år.
Andra inlägg säger att det räcker med ett enda godkännande (#12 t.ex.)

Undra vad som är rätt?

 

[Burstner T610]

Enl inlägg #4 ska tillståndet förnyas varannat år..
Enl inlägg #14 gäller varje år.
Andra inlägg säger att det räcker med ett enda godkännande

Undra vad som är rätt?

Gäller danska husbilar, vi i Sverige besiktigar våra husbilar varje år men vill ni inte tro på uppgiften, så låt då bli att skaffa Tempo 100 i Danmark. Anledningen till att jag skaffade Tempo 100, är att vi "semestrar " i Danmark vid flera tillfällen per år. Då är det skönt med Tempo 100..

 

[Olof G]

Gäller danska husbilar, vi i Sverige besiktigar våra husbilar varje år men vill ni inte tro på uppgiften, så låt då bli att skaffa Tempo 100 i Danmark. Anledningen till att jag skaffade Tempo 100, är att vi "semestrar " i Danmark vid flera tillfällen per år. Då är det skönt med Tempo 100..

Det vore bra att ha fakta i ämnet,har du varit i kontakt med danskbilprovning och fått detta bekräftat,svensk bilprovning kontrollerar inte däckens ålder tex. vilket är ett krav för Tempo.

 

[f.d. 53452]

Man kan grotta ner sig i detaljer vad som är rätt eller inte.
För mig räcker enbart bränsleförbrukning, trafiksäkerhet och livskvalitet för att som svensk nöja mig med 80 km/h.
Men var och en avgör själv.

 

[Burstner T610]

Det vore bra att ha fakta i ämnet,har du varit i kontakt med danskbilprovning och fått detta bekräftat,svensk bilprovning kontrollerar inte däckens ålder tex. vilket är ett krav för Tempo.

Det vore bra att ha fakta i ämnet,har du varit i kontakt med danskbilprovning och fått detta bekräftat,svensk bilprovning kontrollerar inte däckens ålder tex. vilket är ett krav för Tempo.

Jodå det har jag. Även fått detta på mail men vet inte hur jag ska få in det här. Men var och en här gör som de vill...för mig räcker de att det stämmer..

 

[Nyhlen]

Enl inlägg #4 ska tillståndet förnyas varannat år..
Enl inlägg #14 gäller varje år.
Andra inlägg säger att det räcker med ett enda godkännande (#12 t.ex.)

Undra vad som är rätt?

Besiktigade vår bil 2019
Kostade ca 200 DKR (trots tidigare besked om annat)
För utländska bilar finns ingen begränsning tidsmässigt