Goldsmith luftfjädring

[lars44]

Ekvationen för min Hobby Toscana 650 FLC stämmer inte. Tjänstevikt 3160 kg och max last 340 kg. När jag har lastat och vägt allt som jag stuvat in så blir min last 339 kg. Allt frid och fröjd! Men så åker jag förbi en ny vägstation utmed E4 norr Uppsala och då väger min bil 3750 kg! Att 3160 + 340 kg blir 3750 går inte att förklara. Tipset jag fått är att montera Goldsmith luftfjädring bak och göra en reg. besiktning på bilen då jag kan få max vikt 3 850 kg. Är det någon som känner igen problemet och är det någon som har erfarenhet av att göra en montering av luftfjädring för att kunna höja maxvikten på bilen? Kan kostnaden på 15-18 000 kr anses vettig för att lösda problemt?
Hälsningar Lars

 

[tinagust]

Sv: Goldsmith luftfjädring

Uppvägd från 3500kg till 3900kg.

Kostnad ca: 24.000:- Monterat klart godkänd bil se nedan.

Intyg / typskylt / tillverkarintyg 6000:-

Goldschmitt nya spiralfjädrar fram, luftfjädring bak med 2-krets syst. 11.159:-
Arbetskostnad Demont/mont. 5.565:-

Regbesiktn. 920:- (Örebro ej godkänd pga. miljöregler avgasintyg)
Ombesiktn. 510:- (Linköping godkänd med nytt avgasintyg)

Hoppas någon har nytta av denna info.

 

[Affezell]

Sv: Goldsmith luftfjädring

Monterade goldsmith luftfjädring på min Hobby Toscana 2006 till 3850kg
Köpte fjädringen från Tyskland c:a 8000:-
Fick intyg gratis drån Hobby i Tyskland
Monterade fjädringen själv hemma på gården under en dag
Inga specialverktyg behövdes. Var mest jobb med att montera luftslangar och kompressor och reglage
Baggis
Därefter regbesiktning mot uppvisande av intyget från Hobby
Se mitt inlägg om detta . Sök på Goldsmith