Generator eller elverk?

[F.d. 59419]

Någon som har erfarenhet av denna typ av generator istället för separat elverk. För batteriladdning under vintertiden då solenergin via solcellerna inte är tillräcklig för laddning? Har alltså inget behov av 220v, utan behovet är att kunna ladda de tre bodelsbatterierna samt hålla startbatteriet i god kondition.
Bullpower Generator 12V | Lego Elektronik

 

[Marianne & Ranko]

Samma fråga...

 

[Jack & Eva]

Varför inte en Efoy-generator istället? Den hörs inte och kan stå i en av "luckorna" (med avluftning)!!

 

[Anyone]

Om du redan har en bra laddare i bilen för 220V är det bättre att ha ett normalt 220V elverk (typ Honda eller Kipor). Fördelarna är att du slipper extra 12V inkoppling med kabeldragning för denna 12V-laddare, och du kan driva ditt befintliga 220V elnät i bilen plus ladda batterierna samtidigt med elverken. Denna produkt är inte heller vad jag kan se av informationen på hemsidan anpassad för laddning av Lithium-batterier, något att tänka på om du tänkt byta batteriteknik framöver.

Som jämförelse; min batteriladdare (Victron Multiplus) laddar med runt 40A (vilket jag har satt som tak för laddning av mina AGM-batterier) innan den börjar sänka laddströmmen när batterierna börjar bli full-laddade tillsammans med ett Honda EU20i elverk, så jag kan inte se att det skulle gå snabbare med denna 12V-laddare heller.

 

[Knut]

Ut fra innhold så finner jeg prisen noe stiv. En maks 45 A generator og en 52 cc firetakter pluss litt elektronikk?

Men 12V frittstående generatorer finnes det ikke mange av så pris uten noe å direkte sammenligne med.

 

[Björn R]

För samma pris så får du ett Honda 10i, der är en bättre lösning. Laddar utmärkt via ordinarie laddare, ger 230 volt om det skulle behövas, tyst o fint, startar tryggt.

 

[kenjon]

Tänk också på att ifall generatorn placeras en bit ifrån husbilen (pga ljudnivå) behövs grövre kablar för 12 V än 230 V.