-
Erbjudande på Husbilsklubben.se
Blir du ny medlem nu i Husbilsklubben.se betalar du ingen anmälningsavgift utan enbart årsavgift 100 kr.
Du sparar 150 kr på detta och erbjudandet gäller tills vidare.
Medlemskapet gäller nu även för kalenderåret 2026.
Mer information finns här: Hur Registrerar jag mig.
Du slipper också en massa störande reklam eftersom vi är en HELT reklamfri sida.
OBS! På förekommen anledning: Om du inte loggat in och är HBK-Medlem och inte betalt årsavgiften så kan dina rabatter och förlängd reseförsäkring upphöra att gälla.
Gasoldjungel
- Startad av Bergodh
- Startdatum
Knut
FD HBK Medlem
Sv: Gasoldjungel
Ut i fra hva jeg har lest meg til så er LPG og Gasol begge fellesnamn for Propan og butan - av praktiske grunner er det nesten ren Propan som brukes i våre kalde nordiske land. Ren butan kommer ikke ut av flasken ved 0 grader. Teknisk sett er den gassen som tankes på LPG stasjonen den samme som den som fylles på flaskene. Men ved fylling på flaskene må det ikke fylles mer enn 80% og det gjøres ved hjelp av en vekt, så derfor er det ikke lovlig å fylle vanlige flasker selv.
Ut i fra hva jeg har lest meg til så er LPG og Gasol begge fellesnamn for Propan og butan - av praktiske grunner er det nesten ren Propan som brukes i våre kalde nordiske land. Ren butan kommer ikke ut av flasken ved 0 grader. Teknisk sett er den gassen som tankes på LPG stasjonen den samme som den som fylles på flaskene. Men ved fylling på flaskene må det ikke fylles mer enn 80% og det gjøres ved hjelp av en vekt, så derfor er det ikke lovlig å fylle vanlige flasker selv.
Sv: Gasoldjungel
Gasolflaskor kan inte fyllas på LPG-stationer. LPG-flaskor/tankar ska ha ett fyllstopp typ flottör och vara fast monterade.
Svenska gasolflaskor samt LPG-tankar kan fyllas ute i Europa på många gasstationer.
Gasol är huvudsakligen en blandning av propan och butan. Butan behöver lägre tyrck för lagring och används i bl a cigatrettändare. I södra Europa överväger butanandelen i flaskgas.
Gasolflaskor kan inte fyllas på LPG-stationer. LPG-flaskor/tankar ska ha ett fyllstopp typ flottör och vara fast monterade.
Svenska gasolflaskor samt LPG-tankar kan fyllas ute i Europa på många gasstationer.
Gasol är huvudsakligen en blandning av propan och butan. Butan behöver lägre tyrck för lagring och används i bl a cigatrettändare. I södra Europa överväger butanandelen i flaskgas.
F
F.d. 52994
Guest
Sv: Gasoldjungel
Det finns stationer som vet vad dom håller på med, dom stationerna fyller inte mer än 19 Liter Lpg i en tom flaska, vilket motsvarar 80%. Spec vikten på Lpg är 0,586 vid blandningen 60% propan och 40% Butan . 0,586 x 19 l = 11,13 kg
Det finns stationer som vet vad dom håller på med, dom stationerna fyller inte mer än 19 Liter Lpg i en tom flaska, vilket motsvarar 80%. Spec vikten på Lpg är 0,586 vid blandningen 60% propan och 40% Butan . 0,586 x 19 l = 11,13 kg
F
F.d. 18508
Guest
Sv: Gasoldjungel
var lite feg och lät dom tanka,enligt damen som hjälpte mig så hade även dom en spärr som gjorde att det inte gick att fylla mer än 80 %..
efter ca 90 liter slog den av automatiskt..
vi hade då lite mer än 3/4 på mätaren inne i bilen..
jag är ingen specialist i ämnet,väldigt dåligt insatt t.o.m men tankade vår lpg tank för första gången på OK i piteå i somras..
var lite feg och lät dom tanka,enligt damen som hjälpte mig så hade även dom en spärr som gjorde att det inte gick att fylla mer än 80 %..
efter ca 90 liter slog den av automatiskt..
vi hade då lite mer än 3/4 på mätaren inne i bilen..
Knut
FD HBK Medlem
Sv: Gasoldjungel
zkidor, de første par gangene en fyller så må en også få ut luften fra tanken.
Hos Wynen bruker de en spesiell løsning første gangen, tror det var for å evkuere mest mulig av luften før den egentlige fyllingen av LPG - men selv da ble det ikke fyllt helt opp pumpen kuttet ut på rundt 70% ved første fylling og de første par dagene hadde vi en litt annen farge på flammene på spisen. Ved fylling 2 ble det fyllt til 80% fyllingen.
zkidor, de første par gangene en fyller så må en også få ut luften fra tanken.
Hos Wynen bruker de en spesiell løsning første gangen, tror det var for å evkuere mest mulig av luften før den egentlige fyllingen av LPG - men selv da ble det ikke fyllt helt opp pumpen kuttet ut på rundt 70% ved første fylling og de første par dagene hadde vi en litt annen farge på flammene på spisen. Ved fylling 2 ble det fyllt til 80% fyllingen.
Sv: Gasoldjungel
För inte så länge sedan var det en polack som blev av med benet och en som skadades svårt när de försökte fylla en gasolflaska med LPG på en mack med en hemmagjord adapter. Flaskan exploderade.
Går det verkligen att fylla vanliga "gasolflaskor" med gas avsedd för fordon på "bensinmackar" ?
För inte så länge sedan var det en polack som blev av med benet och en som skadades svårt när de försökte fylla en gasolflaska med LPG på en mack med en hemmagjord adapter. Flaskan exploderade.
Går det verkligen att fylla vanliga "gasolflaskor" med gas avsedd för fordon på "bensinmackar" ?
F
F.d. 2577
Guest
Sv: Gasoldjungel
Har inte fordonsgasen (LPG?) 30 kg/cm tryck? Vanlig gasolplaska mindre än 2-3 kg. Hur kan man då "tanka" LPG i en gasolflaska? Var det inte det som hände i Farsta söder Stockholm för några månader sedan? Halva bilen försvann dessutom personskador.
Leffe
Har inte fordonsgasen (LPG?) 30 kg/cm tryck? Vanlig gasolplaska mindre än 2-3 kg. Hur kan man då "tanka" LPG i en gasolflaska? Var det inte det som hände i Farsta söder Stockholm för några månader sedan? Halva bilen försvann dessutom personskador.
Leffe
Sv: Gasoldjungel
det som hände i farsta va att dom skulle försöka tanka fordonsgas i en gasol driven bil fordons gas liger på 230 kg tryck o gasol på 6 kg därför flög det lite bitar i luften dom hade en egen tillverkad adapter .....
det som hände i farsta va att dom skulle försöka tanka fordonsgas i en gasol driven bil fordons gas liger på 230 kg tryck o gasol på 6 kg därför flög det lite bitar i luften dom hade en egen tillverkad adapter .....
F
F.d. 52994
Guest
Sv: Gasoldjungel
Det här är en kopia från Primagaz: I dom vanligaste flaskorna är det propangas och det är högtryck i flaskorna som också är
tryckkärl. Trycket i flaskorna varierar efter omgivningstemperaturen. Vid +20°C är trycket
ca 8 bar i flaskorna och vid -10°C är trycket ca 3 bar.
Alla hushållsapparater som har svensk standard skall gå på lågtryck. Det står på apparaten
vilket arbetstryck den skall gå på. Lågtryck enl. svensk standard = 30 mb, eller 3 kPa eller
300 mm VP.
Blanda inte ihop Fordonsgas (pruttgas) och Lpg, det är 2 helt skilda produkter
Det här är en kopia från Primagaz: I dom vanligaste flaskorna är det propangas och det är högtryck i flaskorna som också är
tryckkärl. Trycket i flaskorna varierar efter omgivningstemperaturen. Vid +20°C är trycket
ca 8 bar i flaskorna och vid -10°C är trycket ca 3 bar.
Alla hushållsapparater som har svensk standard skall gå på lågtryck. Det står på apparaten
vilket arbetstryck den skall gå på. Lågtryck enl. svensk standard = 30 mb, eller 3 kPa eller
300 mm VP.
Blanda inte ihop Fordonsgas (pruttgas) och Lpg, det är 2 helt skilda produkter
Sv: Gasoldjungel
Man ska hålla isär begreppen.
Fordonsgas (finns på svenska mackar) är alltid i gasform och har ett högt tryck,
medan motorgas eller LPG (Liquefied petroleum gas) är flytande. Det är vanlig gasol.
Motorgas änvänds ganska flitigt på kontinenten pga de låga utsläppen. Tyvärr har systemet inte fått större spridning i Sverige. Därför de höga gasolpriserna som ligger 300-400 % högre här än t ex i Tyskland.
Man ska hålla isär begreppen.
Fordonsgas (finns på svenska mackar) är alltid i gasform och har ett högt tryck,
medan motorgas eller LPG (Liquefied petroleum gas) är flytande. Det är vanlig gasol.
Motorgas änvänds ganska flitigt på kontinenten pga de låga utsläppen. Tyvärr har systemet inte fått större spridning i Sverige. Därför de höga gasolpriserna som ligger 300-400 % högre här än t ex i Tyskland.