F
F.d. 50174
Guest
Undrar om noågon vet varför instegtrappan knappt går ut eller in får hjälpa till med händerna och dra ut den...vilken ände börjar man fel letandet....josef
-
Erbjudande på Husbilsklubben.se
Blir du ny medlem nu i Husbilsklubben.se betalar du ingen anmälningsavgift utan enbart årsavgift 100 kr.
Du sparar 150 kr på detta och erbjudandet gäller tills vidare.
Medlemskapet gäller nu även för kalenderåret 2026.
Mer information finns här: Hur Registrerar jag mig.
Du slipper också en massa störande reklam eftersom vi är en HELT reklamfri sida.
OBS! På förekommen anledning: Om du inte loggat in och är HBK-Medlem och inte betalt årsavgiften så kan dina rabatter och förlängd reseförsäkring upphöra att gälla.
F
F.d. 50174
Guest
Sv: Eltrappa
Tack ska göra det så fort jag kan......mvh Josef
Tack ska göra det så fort jag kan......mvh Josef
F
F.d. 29925
Guest
Sv: Eltrappa
Kolla även elanslutningarna, framför allt jorden om den är ansluten utanför bodelen. Lätt för oxider och därmed dålig kontakt. (förutsätter att batteriet är OK)
Kolla även elanslutningarna, framför allt jorden om den är ansluten utanför bodelen. Lätt för oxider och därmed dålig kontakt. (förutsätter att batteriet är OK)
Sv: Eltrappa
Josef, nu vet jag inte vilket fabrikat du har på trappan men på vår bil började trappsteget gå trögt och gnissla för att till slut inte orka vare sig ut eller in. Omristor vill jag minnas att fabrikatet är. I den skjuts fotsteget ut av 2 st hävarmar som är lagrade i plastbussningar som sitter uppåt och oskyddade. Damm hade satt sig i dessa bussningar så axlarna kärvade. Jag fick ta ner trappan och demontera och rengöra hela mekaniken. Inget svårt, det ger sig själv. Det enda är att man måste ha trappsteget utdraget en aning för att kunna demontera frontplåten. Nu smörde jag med teflonspray, men tala inte om det för någon, för då får jag förmaningar om hur fel det är!
Sist monterade jag ett dammskydd över bussningarna. Nåja silvertejp!
// Göte J
Josef, nu vet jag inte vilket fabrikat du har på trappan men på vår bil började trappsteget gå trögt och gnissla för att till slut inte orka vare sig ut eller in. Omristor vill jag minnas att fabrikatet är. I den skjuts fotsteget ut av 2 st hävarmar som är lagrade i plastbussningar som sitter uppåt och oskyddade. Damm hade satt sig i dessa bussningar så axlarna kärvade. Jag fick ta ner trappan och demontera och rengöra hela mekaniken. Inget svårt, det ger sig själv. Det enda är att man måste ha trappsteget utdraget en aning för att kunna demontera frontplåten. Nu smörde jag med teflonspray, men tala inte om det för någon, för då får jag förmaningar om hur fel det är!
Sist monterade jag ett dammskydd över bussningarna. Nåja silvertejp!
// Göte J
Sv: Eltrappa
Min trappa ville inte gå in när jag startade bilen. Av en annan anledning gjorde jag ren polerna och kabelskorna på batteriet och kablar med borste och skrapa, för att avsluta med lite polfett och vips åkte trappan in när jag startade.
Mvh
larsemil
Min trappa ville inte gå in när jag startade bilen. Av en annan anledning gjorde jag ren polerna och kabelskorna på batteriet och kablar med borste och skrapa, för att avsluta med lite polfett och vips åkte trappan in när jag startade.
Mvh
larsemil
F
F.d. 3297
Guest
Sv: Eltrappa
Rena batteripoler motverkar mycket oxider och"övergångsresistans"
samt förbättrar ALL elektrisk funktion.
S.k. jordningspunkter, brukar se ut som 4-armade bläckfiskar,
ska man kolla att de har god kontakt med underlaget samt
är oxidfria.
Håll oxid- och rost-rent och de mesta fungerar bra!
Rena batteripoler motverkar mycket oxider och"övergångsresistans"
samt förbättrar ALL elektrisk funktion.
S.k. jordningspunkter, brukar se ut som 4-armade bläckfiskar,
ska man kolla att de har god kontakt med underlaget samt
är oxidfria.
Håll oxid- och rost-rent och de mesta fungerar bra!