Elfel 220V.

[Jägarn]

En beskrivning på vad som hände min husbil inför viteruppställningen.
Satte på min Ultraheat på 2000 W för uttorkning av bilen och 2 fläktar i Trumavärmaren.
När jag kollar senare luktar det bränd kabel i bilen och ingen el i bilen.

Hittade felet i garderoben där min 2 poliga automatsäkring sitter. en förbindnig mellan säkringen och en sockerbit där alla anslutningar sitter var helt sönderbränd. I plastboxen som säkringen sitter i hade bakstycket smält nästan hål men ej tagit eld. Får nog tacka
flamskyddsmedel att jag har husbilen kvar. Det som förvånar att man iTyskland satt i en så klen kabel, 1.5 M2 se bild. Nu Lagat med grövre kabel.
Från garaget avsäkrat 10A och Jorfelsbrytare som inte löst ut.

Har nu mätt förbrukningen på 220v sidan.

Bara laddaren 0,37A
Med 2 fläktar 0,39A
Ultraheat 2000W 8,22A
Spånningsfall 220v 2v

Jägarn

 

[F.d. 21685]

Sv: Elfel 220V.

Vilken tur du hade!
Det är nog viktigt att kontrollera att dessa kontaktstycken sitter ihop ordentligt.

//mats

 

[F.d. 23327]

Sv: Elfel 220V.

normalt har man 1,5mm2 kabel till 10A säkring,gissar att nått varit dåligt åtdraget eller på annat sätt haft dålig kontakt och då blir det varmt fort

 

[Dethleffskvalite]

Sv: Elfel 220V.

Så glad jag blir att du visar en bild med en beskrivning. Det är just detta gemene man inte ser, vad som kan hända med elen. Då jag inte ser det i sin helhet så får jag gissa. Detta kan det bero på fel i produkten, fel i anslutningen eller felaktigt utförande av montören. Inget fel på kabelarean. Sådant fel hjälper inte säkring eller jordfelssbrytare i första skedet.
Hela elinstallationen i våra bodelar är utförda av dåligt motiverade fabriksarbetare. En ansvarskännande elektriker gör sin anslutning sedan tar man sin spetstång och drar i kabeln så man vet att den sitter där.