Elektronikburk?

[perjan]

Under ett sidosäte sitter en liten elektronikburk med okänd funktion
som inte ser ut att vara eftermonterad utan ledningar går in i ursprungskablaget.
"Burken" är ca 50 x 70 x30 mm och en potentiometeraxel sticker ut genom höljet
och ser ut som ett "hemmabygge" men ändå ansluten till orginalkablage.

Den finns inte med i några scheman som för övrigt är mycket bristfälligt...."italiensk kabeldragning"
Husbilen är en Laika Kreos 3009

Känner någon igen denna tingest?
Den har inget med larmet att göra.

Ytterligare en ledtråd för hjälp.

Kretskortet har 2 st reläer direkt anslutna
mot kontakten via kablarna. Dessutom finns en PIC processor monterad.
Alltså en burk med någon form av "intelligens".
Något justerbart med en potentiometer.

Betckningen GS99001 säger ingenting på Google

 

[tony o nette]

Lådan ser ju lite "hemsnickrad" ut men i övrigt ser det fabriksgjort ut. CE märkt är den ju men det behöver inte betyda att den är det.
Vad händer när du vrider på potentiometern då? Reläerna borde reagera på något.
Vilka betäckningar har IC-kretsarna?
Det ser ut att sitta 3-4 "data" ingångar på vänstersidan. Det kan vara utgångar också men reläerna motsäger detta.
Finns det någon spänning till denna vid något tillfälle?
Det borde sitta någon eftermonterad strömställaren till denna någonstans i bilen.
Kan den ha något med golvvärme, vätskenivå mätning eller trappsteg att göra kanske?

 

[F.d. 59502]

För att, i viss mån, vända på frågan: Vad är det som INTE fungerar när du kopplar bort burken.

Potentiometern indikerar att det är något som skall gå att ställa in. Tidsintervall eller liknande. Reläerna att det är något med litet effekt som skall styras. Två reläer indikerar att det kan vara två saker som styrs men också att det kan vara två riktningar (rörelse ena hållet, rörelse andra hållet) eller två effektlägen (hög-låg).

Om man följer kablaget: vart går det?

MVH
Hans

 

[perjan]

Jag får tacka för bra tips. Jag har inte rört eller testat något i hopp om att någon skulle känna igen "burken".

Men nu har jag ju en del att kolla upp. Kablaget är näst intill omöjligt att följa upp eftersom kabelstammarna
tar vägen in genom hål i vägg och golv.
Så långt kan jag se på färgerna på ledningarna att inget tycks gå till EBL-kortet. (Grundelektroniken i husbilen).
Om man följer anslutningarna på kretskortet och till utgången (kontakten) så går 3 ledningar från växlingen på ena relät
och 2 ledningar från de andra reläts slutning. Därtill finns röd / svart för jord och +12V.

Golvvärme finns ej och kablar till vätskemätningen kan jag följa. Men trappsteget är en god kandidat.
Det första jag skall göra är att koppla bort "burken" och se vad som slutar fungera.
Trappsteget är fabr. Omnistep... välkänt som borde ha en proffsigare kapsling till elektroniken.

Som sagt endel att göra...återkommer.

Mvh
Per-Åke

 

[Knut]

Et råtipp er at det kan henge sammen med trappen og en automatikk for å styre trappen fra tenningen. Automatisk inn når tenningsnøkkelen skrus ipå og muligens trapp ut når motoren stoppes - også mulig den ser på handbromsen. Men som sagt jeg vet ikke, men en typisk funksjon for lokalt produserte bokser da det ikke finnes en standard løsning.

 

[perjan]

Ett stort tack till alla tre för tipsen. Den "hemlga burken" har med trappsteget att göra.
Det tickar i reläerna när man kör trappan upp/ned.
Det är väl ändå att skjuta över målet när man i en styrelektronik för en trappa baserar denna funktion på en programmerad PIC-processor.
Men microprocessorer finns ju nu överallt även för relativt enkla tillämpningar.

Tack igen för tipsen.
/Per-Åke

 

[JANKRO]

Hejsan kolla upp lite olika varianter, lådan kan sitta där som säkerhet. Lämna trappen i uteläge och typ lossa handbroms, sätt på tändningen och ev. starta bilen.
Lådan kan ha i uppgift att dra in trappsteget så man inte åker iväg med det utfällt. Vad det är som i så fall drar in det kan variera för det får ju inte heller gå in för "lätt" så någon skall kliva på steget samtidigt som någon bara sitter på förarplatsen och pillar lite.
Det kan ju i så fall även vara bekvämt att veta att det går in om man glömmer bort det.

M.v.h JANKRO.

 

[Knut]

Det er et kjent problem at en forenklet automatikk for innkjøring av trappan kan brenne ut motoren om en får feilfunksjon på sensoren for trapp inne. Skulle tro at de her har lagt inn en timer slik at trapp inn styringen slås av etter en passende tid om ikke signalet om at trappen er inn kommer.

 

[perjan]

Jo "burken" står säkert för en del säkerhet.
Trappan är manuellt manövrerad med en switch omedelbart innanför dörren.
Glömmer man att ta in trappan ljuder en varningssignal om man kör iväg.
Man kan då med en extra knapp vid förarplatsen fälla in trappan. (men aldrig ut)

/Per-Åke

 

[Ingrid o Pålle]

Jo "burken" står säkert för en del säkerhet.
Trappan är manuellt manövrerad med en switch omedelbart innanför dörren.
Glömmer man att ta in trappan ljuder en varningssignal om man kör iväg.
Man kan då med en extra knapp vid förarplatsen fälla in trappan. (men aldrig ut)

/Per-Åke

Så fungerar det även i i vår husbil med Thule-fotsteg. Där styrs funktionen av ett "bilrelä" och en kondensator (="timer") samt några extra kablar. (Thule original kompletteringssats.)

Pålle