D-kort (buss) och max 3,5t husbil

[Husbilarn80]

Har länge funderat på hur det kommer sig att man inte får köra husbil över >3,5 ton totalvikt när man har behörighet D (buss). Transportstyrelsens kundtjänst har inga bra svar. Vet någon av er? Eller har ni någon teori? Min egen teori är att det helt enkelt beror på inkompetent eu-byråkrati.

I mitt fall tog jag körkort för buss 2005. Därefter körde jag under många år beställningstrafik (”turistbuss”) i stora delar av Europa. Oftast fullsatt buss med både gamla och unga, fullt med packning och en totalvikt på + >25 ton.

Känns mycket konstigt att jag trots detta inte får framföra en husbil över 3,5 t i totalvikt.

 

[Jari.T]

Ja det måste vara en skrivbords miss. När jag skulle ta C kort på 80 talet fick jag rådet att ta D kort och fick då BE C DE.
Så när jag började köra lastbil var det första gången jag satt i en

 

[Michael S]

Mycket mycket märkligt.

Om du har en favorithusbil i åtanke, kolla om den kan registreras som buss.
Orimlig tanke, men rimligt med de bestämmelser vi har.

 

[Peter14Nilsson]

Det låter helt sjukt, jag tog DE-kort 1991 och fick BE & C med på köpet

 

[Leif Eng]

Otroligt ,Har du B-körkort före den 1 juli 1996 kan du köra den

 

[Krillekrut]

Mycket mycket märkligt.

Om du har en favorithusbil i åtanke, kolla om den kan registreras som buss.
Orimlig tanke, men rimligt med de bestämmelser vi har.

Om den ska registreras som buss så måste den registreras för minst 9 passagerare = 9 sittplatser + föraren. Rätta mig gärna om jag har fel.

 

[Michael S]

Mycket mycket märkligt.

Om du har en favorithusbil i åtanke, kolla om den kan registreras som buss.
Orimlig tanke, men rimligt med de bestämmelser vi har.

Om den ska registreras som buss så måste den registreras för minst 9 passagerare = 9 sittplatser + föraren. Rätta mig gärna om jag har fel.

Bra att du kollade.
Detta går tydligen inte, om man inte bygger om en buss till campingfordom och låter den vara kvar i registret som buss.

 

[Husbilarn80]

Uppdatering i tråden.

Jag kände mig tvungen att ställa frågan direkt till en sittande EU politiker och fick följande svar:



”
Hej xxx,

Sammanfattningsvis kan sägas att allt handlar om vilken kategori som fordonet klassificeras inom, Lag (2001:559) om vägtrafikdefinitioner avgör körkortsbehörigheten helt enkelt. Det finns olika typer av husbilar och då hamnar de under olika fordonstyper, så välj rätt typ av fordon som faller under vederbörandes körkortsbehörigheter. Att utöka sin B behörighet till B96 eller BE är vanligtvis inga svårigheter. Men tolkningen är; Om en husbil är klassificerad som en personbil klass II men är tyngre än 3 500 kg så är ett körkort med behörighet D tillåtet. Annars är det den fordonsklassificering som gäller, är husbilen registrerad som en buss gäller den behörigheten och är den registrerad som en tung lastbil så gäller den behörigheten. Nedan följer regler i enlighet med Lag (2001:559) om vägtrafikdefinitioner och Körkortslag (1998:488)

• Husbil med en totalvikt på max 3500 kg

Minst körkortsbehörighet B. Fordonet registreras vanligtvis som personbil klass I

• Husbil med en totalvikt på max 4250 kg

Minst utökad B (villkor 96). Behörighet B om du tog ditt körkort före 1996-07-01. Fordonet registreras vanligtvis som personbil klass II

• Husbil med en totalvikt mellan 4250 kg och 7500 kg

Minst behörighet C1. Behörighet B om du tog ditt körkort före 1996-07-01. Fordonet, oftast, registreras vanligtvis som personbil klass II men kan registreras den som en buss eller lastbil under förutsättning att den inte faller in under ovan kategorier och då gäller körkortsbehörigheter för respektive fordonsklass.

Om övergångsregeln; anledningen till att man får köra tunga fordon med körkortsbehörighet B om man förvärvat körkortet innan 1996-07-01 är att det finns en särskild övergångsregel som ger rätt att köra tunga bilar (totalvikt över 3500 kg). Detta gäller dock endast om körkortet inte varit återkallat eller vart ogiltigt efter 1996-07-01. Övergångsregeln gäller då man aldrig blir av med rättigheterna som gäller för den specifika behörigheten det datum man tar körkortet.

Detta är således inte någon EU-byråkrati denna gång.

Allt gott,

Andreas Seth Henrich MOILANEN Policy Advisor to Charlie WEIMERS MEP Vice-Chair of European Conservatives (ECR)

 

[Roland o Ingegerd]

Jag skulle inte lita på det svaret. Vet man inte att husbilar som är registrerade som personbil är klassade som personbil ll oavsett vikt så är det inte säkert att man vet resten heller.

Mvh / Roland

 

[Jokin]

Ojdå! Det var fel i många av raderna i inlägg #8 som avser Moilanens svar. Förutom det Roland påpekar enligt ovan är en allvarlig, om än ganska vanlig sammanblandning av "farfarsrättigheterna" och villkor 96 som avser släp efter fordon.

 

[Västkustcamparen]

Ja, det var flera fel i svaret från Moilanen (som Jokin samt Roland o Ingegerd har påpekat).

Jag kan iofs hålla med om det knepiga att man inte får köra tung husbil på D-kort

Här framgår vad som gäller med ett svenskt körkort inom EU/EES:

Fordon du får köra - Transportstyrelsen

Bokstäverna på punkt nio på ditt körkort talar om vilken behörighet du har. Vilka fordon man får köra med respektive behörighet och vilken ålder som krävs för att...

www.transportstyrelsen.se

 

[matse]

Utökad b b96 är väl bil plus släp?

 

[JanB]

Tänk att en del talar om hur det är utan att veta vad de pratar om.