Dörrlås bodelsdörr Rapido

[Mitra]

Hej!
Är det någon som vet hur den elektriska låsningen på Rapidos bodelsdörr fungerar?
När bilen körs indikeras på instrumentbrädan att dörrarna är stängda men bodelsdörren blir ej låst. Inte heller går det att låsa dörren med nyckelfjärren. Låsmagneten i dörren har tre kabelanslutningar grön, blå och brun. Vilken spänning magneten arbetar med och på vilka av dessa anslutningar har jag ej lyckats mäta. Kommer spänningen till magneten med kort spänningspuls från impulsrelä placerat någonstans i bilen? Har kontaktat en Rapidoverkstad för att få tips om felsökning men de visste inte något då detta problem aldrig visat sig tidigare. Något kopplingsschema på anslutningarna fanns inte heller möjlighet att få tag på för mig. Tacksam för tips om hur man kan gå vidare utan att överlåta reparationen till verkstaden som tyvärr ligger i "andra ändan av Sverige".

 

[skogge]

Sv: Dörrlås bodelsdörr Rapido

Modell / årsmodell?

 

[Hokie]

Sv: Dörrlås bodelsdörr Rapido

På min adria får jag trycka med knäet på bodelsdörren nedtill för att fjärren skall låsa. Det blir tydligen inte kontakt annars. Kan det vara så hos dig? Vet ej hur jag skall åtgärda så har låtit det vara. Någon annan som har samma problem.
Bodelsdörren på min är inte kopplad till instrumentbrädans varningslampor.

 

[Mitra]

Sv: Dörrlås bodelsdörr Rapido

Rapido 10000. Årsmodell 2011

 

[Ingrid o Pålle]

Sv: Dörrlås bodelsdörr Rapido

Hej!
Tacksam för tips om hur man kan gå vidare utan att överlåta reparationen till verkstaden som tyvärr ligger i "andra ändan av Sverige".

Det finns många fördelar med att köpa "på hemmaplan"!

 

[skogge]

Sv: Dörrlås bodelsdörr Rapido

OK. Då är det förmodligen samma lås som på min. Jag kan inte hjälpa till med den elektriska biten men jag upptäckte (efter ett år!) att det gick att låsa bodelsdörren manuellt genom att trycka in öppningsreglaget (på insidan).

Bägge dörrarna på min bil är kopplade till instrumentpanel och låsknapp nedanför värmereglagen. Det kan vara så enkelt att det har gått en säkring. Sitter förmodligen i Fiat:ens säkringsdosa, inte i bodelens. Annars tror jag som någon tidigare tyckte att det kan vara glappkontakt. Man blir lite mörkrädd när man ser fransmännens eldragning bakom väggar och paneler. Det är i o f s samma sak med andra märken. Inte meningen att man ska se.

Hoppas det löser sig tills ni kommer in till en verkstad.

 

[Knut]

Sv: Dörrlås bodelsdörr Rapido

En gjennganger er kontaktproblem karm til dør, om det er stifter og kontaktpunkter eller kabel spiller liten rolle. Kabel med tretthetsbrudd i en eller fler ledere er mest jobbigt, kontaktpunkter kan en rengjøre. Kabel må en bytte hele om det går eller den bevegelige delen.

 

[Mitra]

Sv: Dörrlås bodelsdörr Rapido

Tack för tipsen jag fått och Knut du hade rätt. Felet (kabelbrott)satt mellan karm och dörr. Inte lätt att åtgärda då kablaget i dörren är ingjutet och inte lång fri ända gick att komma åt, men nu är det åtgärdat och funktionen åter u.a.
Till Ingrid o Pålle ni har naturligtvis rätt, men de man vill ha finns inte alltid tillgängligt på gatan där man bor.

 

[Knut]

Sv: Dörrlås bodelsdörr Rapido

Har selv bygd om på min bil, etter brudd 2 ganger. Nå sitter det en RJ45 kontakt fastmontert på karmen og en på døren. Mellom disse kontaktene en kort cat5 patchekabel, om kabelen ryker tar det meg 5 minutter å presse en ny. Kan og finne ferdige på en halvmeter eller kortere i datorshapper. Mener det var 6 ledere i orginal kabel så nå er de fordelt på de 8 kontaktpunktene i datakabelen. Selve monteringen av kontaktene var en pillejobb med loddesaker og krympestrømper. Med for lang patchekabel får en hjelpe til med universalverktøyet silvertape.

 

[B-A.C]

Sv: Dörrlås bodelsdörr Rapido

På min adria får jag trycka med knäet på bodelsdörren nedtill för att fjärren skall låsa. Det blir tydligen inte kontakt annars. Kan det vara så hos dig? Vet ej hur jag skall åtgärda så har låtit det vara. Någon annan som har samma problem.
Bodelsdörren på min är inte kopplad till instrumentbrädans varningslampor.

Min dörr är likadan på Adria -09. Jag gnuggade lite med en 3M-svamp på kontakterna. Det blev lite bättre ett tag. Jag tycker det ser ut som försilvrade kontaktytor som oxiderat. Ska ta en närmare titt men finns det tips i forumet så är jag intresserad av en lösning.

EDIT:
Jag tittade just på kontaktstiften i dörrkarmen idag. De verkar tröga och när jag motionerat dem en stund så fungerar låset. Måste vara oxid eller smuts som gör att kontakten mellan stift och kabelanslutning inte fungerar. Vill inte gärna spraya med kontaktolja eftersom det kan binda mer smuts, men något måste jag väl göra.