Bytte til dieselvarmer i gammel bobil?

[Svein_H]

Min gamle 2004 Dethleffs Globetrotter har en Trumatic C3402 med integrert varmtvannsbereder. Den fungerer i og for seg utmerket, men den går kun på gass, selv når jeg er tilkoblet 230V, så jeg leter etter alternativer. Hvis jeg kan få varme og varmtvann over på en dieselvarmer er det kun kjøleskap og komfyrtopp som går på gass, og det vil hjelpe ekstremt mye for meg som stort sett fricamper. Og ikke minst er det kjekt å kunne bruke 230V når det er tilgjengelig.

Etter nesten 2 måneder med mail og gjentatte purringer til alle Webasto-forhandlere på østlandet fikk jeg i dag endelig konkludert at Webasto var et blindspor. Har fått et overslag fra Ferda på ca 40-60000 for montering av Truma Combi 6D.

Dette er mye penger å investere i en 20 år gammel bil, så jeg er veldig interessert i å høre fra folk som har erfaring med både gass- og dieselvarmere. Hva er dere mest fornøyd med? Hva vil dere anbefale? Er det verdt kostnaden?

 

[muskatten]

Jag slängde ut min truma och har satt in en Kina diesel heater.
Nu har jag en nyare modell som styrs helt av termostat, så nu håller den värmen med +-2°
De tidigare modeller gick ju ner på tomgång.... Och bara gick ock gick om man inte stängde av den manuellt...

Idag kan jag slänga ut en p11... Då gasen från en flaska varar nu i nästan 1 år (har också kompressor kyl)...

Kommer aldrig att gå tillbaka till Truma

 

[Montreal]

Min gamle 2004 Dethleffs Globetrotter har en Trumatic C3402 med integrert varmtvannsbereder. Den fungerer i og for seg utmerket, men den går kun på gass, selv når jeg er tilkoblet 230V, så jeg leter etter alternativer. Hvis jeg kan få varme og varmtvann over på en dieselvarmer er det kun kjøleskap og komfyrtopp som går på gass, og det vil hjelpe ekstremt mye for meg som stort sett fricamper. Og ikke minst er det kjekt å kunne bruke 230V når det er tilgjengelig.

Etter nesten 2 måneder med mail og gjentatte purringer til alle Webasto-forhandlere på østlandet fikk jeg i dag endelig konkludert at Webasto var et blindspor. Har fått et overslag fra Ferda på ca 40-60000 for montering av Truma Combi 6D.

Dette er mye penger å investere i en 20 år gammel bil, så jeg er veldig interessert i å høre fra folk som har erfaring med både gass- og dieselvarmere. Hva er dere mest fornøyd med? Hva vil dere anbefale? Er det verdt kostnaden?

Varför inte investera i en gastank istället? Då behöver du inte bekymra dej om andra energislag, bara att tanka LPG, om du sedan vill hjälpa
till med uppvärmning via 230 volt någon gång, använder du bara bara en värmefläkt.

 

[muskatten]

Varför inte investera i en gastank istället? Då behöver du inte bekymra dej om andra energislag, bara att tanka LPG, om du sedan vill hjälpa
till med uppvärmning via 230 volt någon gång, använder du bara bara en värmefläkt.

Varför skall han skaffa en gas tank... Det går ju att koppla den diesel heater till bilen tank... Då har man ju 70-110 liter diesel.... Så stor gas tank är nog svår att montera lagligt på en hb..

 

[Montreal]

Varför skall han skaffa en gas tank... Det går ju att koppla den diesel heater till bilen tank... Då har man ju 70-110 liter diesel.... Så stor gas tank är nog svår att montera lagligt på en hb..

Skillnaden är att bilen redan har allt klart för att använda gas, med en tank ökar man möjligheten att fricampa längre utan att byta panna, och det till en rimlig kostnad.

 

[muskatten]

Skillnaden är att bilen redan har allt klart för att använda gas, med en tank ökar man möjligheten att fricampa längre utan att byta panna, och det till en rimlig kostnad.

Gör man jobbet själv så kostar det ca 1500:- att byta ut Truman mot en diesel heater..... Undra hur stor gastank + montering du får för 1500:-?

 

[Ingrid o Pålle]

En liten fråga:

Dessa "Kina-värmare" som det skrivs så mycket om, är de godkända för användning i fordon enligt gällande EU-regler ("värmardirektivet")?

(Kan kanske vara av betydelse ur försäkringssynpunkt...)

Pålle

 

[Svein_H]

Jeg vil helst bli mindre avhengig av gass. Diesel får man tak i hvor som helst, men antallet fyllestasjoner for LPG er langt mer begrenset. Hvis/når oppvarming og varmtvann er over på diesel vil neste skritt muligens være å investere i solceller, større batterikapasitet og overgang til kompressorkjøleskap og elektrisk platetopp, men det er som sagt usikkert om det er verdt kostnadene på en såpass gammel bil.

 

[Montreal]

Jeg vil helst bli mindre avhengig av gass. Diesel får man tak i hvor som helst, men antallet fyllestasjoner for LPG er langt mer begrenset. Hvis/når oppvarming og varmtvann er over på diesel vil neste skritt muligens være å investere i solceller, større batterikapasitet og overgang til kompressorkjøleskap og elektrisk platetopp, men det er som sagt usikkert om det er verdt kostnadene på en såpass gammel bil.

Om du byter till kompressorkylskåp blir du ju ännu mer beroende av 230V eller att skaffa mycket större batteribank och rejält med solceller, och då fungerar ändå fricampingen måttligt bra under halva året. Vad man missar när man skriver att det inte finns så många möjligheter att tanka LPG, är att man med tillräcklig tankkapacitet behöver tanka väldigt sällan. Vi har en tank på 70L plus en reservflaska på 10L och vi tankar kanske fyra gånger per år. På våren tankar vi en gång, och det räcker hela sommaren och en bra bit in på hösten. Den största förbrukaren under sommarhalvåret är kylskåpet, som vi alltid kör på gas med en förbrukning på uppskattningsvis 200g per dygn. I övrigt har vi solceller och lithiumbatteri och använder aldrig landström, inte ens på vintern.

 

[janne A]

Finns en kinesisk Truma Combi...väldigt mycket lägre kostnad än original....

 

[Svein_H]

Om du byter till kompressorkylskåp blir du ju ännu mer beroende av 230V eller att skaffa mycket större batteribank och rejält med solceller, och då fungerar ändå fricampingen måttligt bra under halva året. Vad man missar när man skriver att det inte finns så många möjligheter att tanka LPG, är att man med tillräcklig tankkapacitet behöver tanka väldigt sällan. Vi har en tank på 70L plus en reservflaska på 10L och vi tankar kanske fyra gånger per år. På våren tankar vi en gång, och det räcker hela sommaren och en bra bit in på hösten. Den största förbrukaren under sommarhalvåret är kylskåpet, som vi alltid kör på gas med en förbrukning på uppskattningsvis 200g per dygn. I övrigt har vi solceller och lithiumbatteri och använder aldrig landström, inte ens på vintern.

Det er jo et interessant poeng du har der, som jeg for å være helt ærlig ikke har tenkt så mye på. Har i dag kapasitet på 2x11kg, og det holder jo en god stund når jeg ikke trenger å bruke gass til oppvarming og varmtvann. Er litt skeptisk til en stor fastmontert gasstank, har all respekt for gass og faren ved uvettig bruk, så den tanken har vel aldri egentlig festet seg og fått tid til å modne. Har du noen linker og litt mer info? Finnes det noen sammenligning over kostnadene med gass vs diesel?

Er fullstendig klar over at man må ha mye strøm for å drive et kompressorskap, så det sitter langt inne å bytte til et slikt. De eneste fordelene slik jeg ser det er at det ikke er så viktig at bilen er helt i vater, samt at de kan være påskrudd ved fergeoverfarter (der må jo all gass stenges av).

 

[Montreal]

Det er jo et interessant poeng du har der, som jeg for å være helt ærlig ikke har tenkt så mye på. Har i dag kapasitet på 2x11kg, og det holder jo en god stund når jeg ikke trenger å bruke gass til oppvarming og varmtvann. Er litt skeptisk til en stor fastmontert gasstank, har all respekt for gass og faren ved uvettig bruk, så den tanken har vel aldri egentlig festet seg og fått tid til å modne. Har du noen linker og litt mer info? Finnes det noen sammenligning over kostnadene med gass vs diesel?

Er fullstendig klar over at man må ha mye strøm for å drive et kompressorskap, så det sitter langt inne å bytte til et slikt. De eneste fordelene slik jeg ser det er at det ikke er så viktig at bilen er helt i vater, samt at de kan være påskrudd ved fergeoverfarter (der må jo all gass stenges av).

Tanks - WYNEN Gas GmbH

 

[Montreal]

Det er jo et interessant poeng du har der, som jeg for å være helt ærlig ikke har tenkt så mye på. Har i dag kapasitet på 2x11kg, og det holder jo en god stund når jeg ikke trenger å bruke gass til oppvarming og varmtvann. Er litt skeptisk til en stor fastmontert gasstank, har all respekt for gass og faren ved uvettig bruk, så den tanken har vel aldri egentlig festet seg og fått tid til å modne. Har du noen linker og litt mer info? Finnes det noen sammenligning over kostnadene med gass vs diesel?

Er fullstendig klar over at man må ha mye strøm for å drive et kompressorskap, så det sitter langt inne å bytte til et slikt. De eneste fordelene slik jeg ser det er at det ikke er så viktig at bilen er helt i vater, samt at de kan være påskrudd ved fergeoverfarter (der må jo all gass stenges av).

När det gäller kostnader, tänk på att du kan tanka gas väldigt länge för de kostnader det blir att bygga om bilen till Diesel-El.
Gas är ju faktiskt en av de absolut minsta kostnaderna man har med husbil!

 

[Kjell1351]

Vad kostar en tank på 70L inklusive installation och alla tillbehör som behövs för fastsättning och på fyllnad?

 

[Montreal]

Vad kostar en tank på 70L inklusive installation och alla tillbehör som behövs för fastsättning och på fyllnad?

Gissar på en materialkostnad runt 10', installation beror väl lite på var man vill montera tanken, under bilen, eller i garaget.
Egentligen inget svårt att fixa själv. Vår sitter under bilen längs chassiebalken, eventuellt kan man montera på tvären, allt beror
ju på hur bilen ser ut undertill, gråvattentank, reservhjul och eventuella andra saker avgör ju i det fallet.

Tanks - WYNEN Gas GmbH

 

[PeterK]

Vad kostar en tank på 70L inklusive installation och alla tillbehör som behövs för fastsättning och på fyllnad?

Här har du lite uppgifter i en några år gammal artikel

 

[Svein_H]

Kina-produkter er ikke aktuelt for meg, bare så det er avklart.

 

[Ingrid o Pålle]

Kina-produkter er ikke aktuelt for meg, bare så det er avklart.

Då blir det inte mycket kvar att välja på...

Redan på slutet av 1960-talet, när jag arbetade i en fotoaffär, kunde man för en världsberömd produkt läsa: "Box made in Sweden". Var innehållet i den silverfärgade boxen med svart text var tillverkat, angavs ej.

Pålle

 

[Svein_H]

Og der tenker jeg vi stenger denne tråden.