Byte av kodbox, sluträkning kr 28.588!? se bil. faktura

[F.d. 17580]

Chassiefabrikat: Fiat
Chassiemodell: Fiat dukato
Chassietyp: Standard
Motortyp: Fiat 2,8 JTD 127
Årsmodell Chassie: 2002
Husbilsfabrikat: Knaus
Husbilsmodell: traveliner 608
Husbilstyp: Integrerad
Årsmodell Husbil: 1998
Ämnesområde: Motor

---

På väg till Tyskland fick vi motorstopp i Växjö motorn bara stannade med gul nyckelsymbol Det var bara att ringa efter bärgningsbil och då alla verkstäder var stängda fick vi bogserat bilen tillbaka till Nybro, tömt ur bilen och stanna hemma. Efter 13-helgen rekommenderade mig Mekonomenverkstaden här i Nybro att kontakta Fiatverkstaden i Kalmar då det troligen var fel i kodboxen. Ny bogsering dit alltså chefen där lovade att titta på det i veckan därpå, men hörde inte av sig, varför vi ringde upp honom. Jo han hade tittat på den och trodde det var fel på kodboxen och hade beställt en ny för att testa med. Den skulle komma om någon vecka så han hörde av sig.Efter ca l0 dagar ringde han att han hade bytt ut den rnen behövde alla nycklama för alt koda
om dem. Efter en vecka frågade vi hur det hade gått; men tyvärr hade han inte lyckats fä igång de ännu. Han måste ta hem en insprutningsbox också för att kunna kolla hela systemet. När vi ringde honom om en vecka hade han inte lyckats ändå utan han skulle få tips av en specialist hos Fiat vilken han ännu inte fått tag på. Det gick några dagar så vi ringde upp honom på nytt. Ja det var ju så att den ena nyckeln inte var original, varför han var tvungen att beställa en ny nyckelsats, som skulle komma om några dagar. Nu den 15 febr., efter gott och väl en månad ringde han och talade om att motorn nu fungerade perfekt. Så vi kunde komma in och hämta den. Vi gjorde så och fick nycklarna till den. På vår förfrågan fick vi veta att kostnaden gick till 28.588.- kr. Fakturan skulle han skicka med posten.

Av summan kr 28.588 utgör kostnaden för ny insprutningsbox hela kr 13.619 + moms varför jag frågade honom om den gamla boxen inte kunde användas men fick till svar artt den inte fungerade längre eftersom den nya nyckelsatsen inprogramerats till såväl kodbox som till den nya insprutningsboxen.

Jag är fulständigt oförstående till varför en saknad startnyckel skall behöva innebära en kostnad på 28,588 kr. Tacksam för synpunkter och tips från er kära husbilsvänner.

Tage Hugoson

 

[Jägarn]

Tackar gud för att jag inte har en bil med en massa elektronisk skit.
Mekanisk insprutningspump billigt och bra, billigt att byta hela pumpen 3-4 tusen på Ebay.
Nackdel får inte köra i tyska städer.

Jägarn.

 

[JANKRO]

Hej Tage, det låter fantastiskt...................

Sorry web. det blev dubbelt inlägg.

JANKRO.

 

[JANKRO]

Hej Tage, det låter fantastiskt. Då jag tyvärr vet för lite om boxarnas konstruktion för att dömma ut det vansinniga i det hela på en gång, så måste jag nog i alla fall tycka att du på något sätt skall ifrågasätta och få det hela kontrollerat så det har gått rätt till. När de inte vet vad de skall göra och är så vilsna som de verkar ha varit med ditt fel så är det nog lätt att de gör för mycket och vill ha betalt för det. Lämnade de inte något kostnadsförslag i förväg eller ringde och sa att det skulle bli dyrt ?............. Jag undrar om inte en proffsig privat bilelektriker hade varit bättre.
Det jag ville skriva och tala om förutom inledningen var att en kompis har en bil som är något år äldre än din som det har varit nyckelkodfel på. Den är tjuvkopplad/förbikopplad med några kablar med en matrialkostnad för några kronor och funkar helt o.k. förutom att stöldskyddet naturligtvis är sämre, men det vet ju inte en ev. tjuv om i förväg.

Hör av dig om hur det går. M.v.h. JANKRO.

 

[Wizard]

Det kan vara så enkelt att det endast var nyckeln det var fel på från början, I nyckeln sitter ett litet chip, en tranceiver (sändare/mottagare) och runt tändningslåset sitter en antenn kopplad till "kodboxen". Antennen skickar ut en signal som mottas och modifieras av trancievern.
Svara tranceivern inte rätt på antennens signal så går det inte att starta motorn eller att den stannar när kodboxen kollar om rätt nyckel används.
Om man t e x tappar nyckeln i golvet kan tranceivern skadas och skickar inte rätt signal till antenn/kodbox.
Tyvärr felsöker inte verkstäderna logiskt alla gånger utan byter prylar tills allt fungerar. Ett dyrt sätt att felsöka.
Nu vet jag inte exakt hur Fiats kodboxar fungerar, men på andra bilmärken kan man koda om boxarna för andra nycklar så ursäkten att den nu var kodad för din nyckel och inte kunde tas tillbaka verkar märklig.
Här har man bytt två dyra styrenheter plus en nyckel utan att veta vad som orsakade problemet. Oacceltabelt.

 

[F.d. 17580]

Tyvärr är det nog det som har hänt i det här fallet. D.v.s. Kodboxen kan ha fallerat och när verkstaden då satte in en ny och skulle programmera om nycklarna uppmärksammade han inte att en nyckel var en kopia. Omprogrammeringen lyckades då inte eftersom enl vad dom säger måste det finnas en master och två slavnycklar för att det skall fungera. Följden blev att motorn fortfarande inte startade, varpå utbytet fortssatte med antenn och till sist insprutningsboxen. Ingemting hjälpte emellertid och då var dom alldeles villrådiga. Efter ha fått tag på någon specialist hos generalagenten eller något liknande fick han tips att undersöka om det kunde vara nycklarna. Dom beställde hem en helt ny låssats. Programmerade in den och se motorn startade! Då var allt frid och fröjd tyckte han utom fakturan som jag inte ville godkännna. Jag har nämligen bestridit den och kontaktat M tekn. och juridiska avdelning så får vi se hur det går.

Jag tackar för god råd från mina husbilsvänner.

Tage

 

[JANKRO]

Ge dig inte, stå på dig även om dom bråkar. För faktum är ju att det kan omöjligt ha varit fel på både nycklar, antenn, kodbox och sist men inte minst insprutningsbox.

Lycka till och snälla, tala om hur det slutar. JANKRO.

 

[sven-A]

Inte mycket till Fiatverkstad om man inte kan peka vart felet sitter. I stället börja byta ut sak efter sak tills det fungerar.
Du skulle ju bara betala för det som bevisligen är trasigt, resten får de allt bjuda på. Så kan det gå för verkstäder som tar på sig reparationer de inte klarar av.
Jag tror inte heller att det var fel på allt som de bytt ut.

 

[MattiasOlofsson]

Hej, Helt otroligt,

kunde ju lika jaerna bytt hela motorn..

Hur har det gaatt?? Hoppas du faar raett!!

/Mattias