Blir man underkänd på besiktningen för felmeddelande om EGR-ventil?

[F.d. 67208]

Hej,

Felsökning visade felmeddelande gällande EGR-ventilen på verkstad. Ingen motorlampa på. Är detta någonting som kan göra så att bilen ej går igenom besiktningen även ifall avgasvärderna är ok? Räcker det att det finns ett felmeddelande lagrad i bilens dator för att den ej ska gå igenom besiktningen eller krävs det att en lampa på instrumentpanelen tänds? Ett felmeddelande behöver ju inte innebära en säkerhetsfara och det är väl syftet med en bilbesiktning att kolla efter säkerhetsfaror i trafiken.

Mvh
Jonathan

 

[Gunnar]

Jag har samma fel på min personbil men den har ändå godkänts de senast åren eftersom den togs i bruk före år 2002.
Detta har besiktningsmannen inte alltid koll på, så det har jag själv fått påpeka.

 

[Västkustcamparen]

Hej,

Felsökning visade felmeddelande gällande EGR-ventilen på verkstad. Ingen motorlampa på. Är detta någonting som kan göra så att bilen ej går igenom besiktningen även ifall avgasvärderna är ok? Räcker det att det finns ett felmeddelande lagrad i bilens dator för att den ej ska gå igenom besiktningen eller krävs det att en lampa på instrumentpanelen tänds? Ett felmeddelande behöver ju inte innebära en säkerhetsfara och det är väl syftet med en bilbesiktning att kolla efter säkerhetsfaror i trafiken.

Mvh
Jonathan

Jag fick ombesiktning på min personbil pga att motorfelslampan var tänd vilket berodde på att det fanns ett felmeddelande i ECU:n om dålig katalysatoreffektivitet...
Hade ju inget med säkerhet att göra...

 

[ingbe]

Jag fick ombesiktning på min personbil pga att motorfelslampan var tänd vilket berodde på att det fanns ett felmeddelande i ECU:n om dålig katalysatoreffektivitet...
Hade ju inget med säkerhet att göra...

Man kollade ju avgaserna redan under förra århundradet, så det är ingen nyhet. Det har väl bara blivit lite fler o strängare krav...

 

[Michael S]

Man kollade ju avgaserna redan under förra århundradet, så det är ingen nyhet. Det har väl bara blivit lite fler o strängare krav...

Ja så var det, ett väldigt kämpande och ibland kreativa lösningar för att få ner Co halten, för att inte glömma EGR ventilerna.
Att kolla att avgasrenande utrustning är i skick har som sagts ovan länge varit inkluderat i besiktningsuppdraget.
Det som ändrats är avgasreningsteknologin, och därmed kontrollmetoderna.

 

[Michael S]

Hej,

Felsökning visade felmeddelande gällande EGR-ventilen på verkstad. Ingen motorlampa på. Är detta någonting som kan göra så att bilen ej går igenom besiktningen även ifall avgasvärderna är ok? Räcker det att det finns ett felmeddelande lagrad i bilens dator för att den ej ska gå igenom besiktningen eller krävs det att en lampa på instrumentpanelen tänds? Ett felmeddelande behöver ju inte innebära en säkerhetsfara och det är väl syftet med en bilbesiktning att kolla efter säkerhetsfaror i trafiken.

Mvh
Jonathan

För att ge ett konstruktivt råd, åk in på besiktningen när det blir dags.
Då får du reda på svaret på din fråga. (jag är seriös)
(jag förutsätter att ingen varningslampa/motorlampa är tänd.)

Det enda som kan hända är reparation och sedan ombesiktning.
Om du reparerar före besiktningen kan det vara pengar i sjön.

Ditt val.

 

[Västkustcamparen]

Man kollade ju avgaserna redan under förra århundradet, så det är ingen nyhet. Det har väl bara blivit lite fler o strängare krav...

Jo, men det var alltså inget fel på avgasvärdena.....

 

[Michael S]

Jo, men det var alltså inget fel på avgasvärdena.....

Jo det var det:

Jag fick ombesiktning på min personbil pga att motorfelslampan var tänd

Då ÄR det fel på avgasvärdena.

 

[F.d. 67208]

För att ge ett konstruktivt råd, åk in på besiktningen när det blir dags.
Då får du reda på svaret på din fråga. (jag är seriös)
(jag förutsätter att ingen varningslampa/motorlampa är tänd.)

Det enda som kan hända är reparation och sedan ombesiktning.
Om du reparerar före besiktningen kan det vara pengar i sjön.

Ditt val.

Hej,

Tack för svaren.

Det är en importerad fel som har en del problem, håller på att registrera den i sverige. Överväger således att börja med att besiktiga bilen och se vad dom märker behöver fixas för att bli godkänd, om något, och fixa det. Annars så kanske jag fixar mycket till en stor kostnad också visar det sig att en massa andra saker måste åtgärdas för att gå igenom besiktningen. Men förhoppningsvis går det bra på första försöket.

Mvh
Jonathan