Majvor o Toomy
HBK Medlem
För att ladda 2st 110 Batteri,hur stark laddare bör man ha .Jag 10 anper det fungerar inte
-
Erbjudande på Husbilsklubben.se
Blir du ny medlem nu i Husbilsklubben.se betalar du ingen anmälningsavgift utan enbart årsavgift 100 kr.
Du sparar 150 kr på detta och erbjudandet gäller tills vidare.
Medlemskapet gäller nu även för kalenderåret 2026.
Mer information finns här: Hur Registrerar jag mig.
Du slipper också en massa störande reklam eftersom vi är en HELT reklamfri sida.
OBS! På förekommen anledning: Om du inte loggat in och är HBK-Medlem och inte betalt årsavgiften så kan dina rabatter och förlängd reseförsäkring upphöra att gälla.
BATTERILADDARE
- Startad av Majvor o Toomy
- Startdatum
Sv: BATTERILADDARE
Vad menar du med att det inte fungerar?
Laddar det inte alls eller tar det bara lång tid?
2*110 Ah=220Ah. Med en 10 A laddare så kommer det att ta över ett dygn för att ladda fullt.
Jag har för mig att man rekommenderar en laddning med 1/10 av kapaciteten per timme. I ditt fall så skulle det vara ca 25 A som behövs.
Vad menar du med att det inte fungerar?
Laddar det inte alls eller tar det bara lång tid?
2*110 Ah=220Ah. Med en 10 A laddare så kommer det att ta över ett dygn för att ladda fullt.
Jag har för mig att man rekommenderar en laddning med 1/10 av kapaciteten per timme. I ditt fall så skulle det vara ca 25 A som behövs.
Knut
FD HBK Medlem
Sv: BATTERILADDARE
Det er mange ladere som kutter ut etter 8 - 10 timer med maks ladestrøm.
Moderne ladere starter med variabel spenning og maks amper til de når terskelen for batteritypen, derretter kjører de med fast spenning til strømmen kommer under en definert terskel - for så å gå over i vedlikeholdsladning.
Når de ikke spenningsterskelen innen en rimelig tid så tror de at batteriet er defekt og kutter helt.
Så med stor batteribank trenger en stor lader - eller hvis det ikke er mulig (integrert i elblokk) så var det en tråd om dette for et år siden, TorH hadde en løsning med vender mellom to batterier.
Det er mange ladere som kutter ut etter 8 - 10 timer med maks ladestrøm.
Moderne ladere starter med variabel spenning og maks amper til de når terskelen for batteritypen, derretter kjører de med fast spenning til strømmen kommer under en definert terskel - for så å gå over i vedlikeholdsladning.
Når de ikke spenningsterskelen innen en rimelig tid så tror de at batteriet er defekt og kutter helt.
Så med stor batteribank trenger en stor lader - eller hvis det ikke er mulig (integrert i elblokk) så var det en tråd om dette for et år siden, TorH hadde en løsning med vender mellom to batterier.