Lite annorlunda användande

[Sofia.j]

Hej och tack för insläpp i detta forum. Har länge lusläst, men blev medlem först idag.

Jag skulle vilja låna er erfarenhet och ge mig tips inför mitt första husbilsköp, som är lite udda.

Jag är Nämligen på jakt efter en bil att främst använda som boende/gästrum året om, då vi bor centralt och trångt i en storstad. (Bilen kommer stå på vanlig boendeparkering i närheten av lägenheten. Som tur är finns det några riktigt trevliga sådana i anslutning till ett litet odlingsområde.)

Behöver således en bil som snabbt blir varm å go, håller värmen bra och klarar sig utan el under ett par dagar i sträck.
Förutom detta önskar jag en bil som tål vårt klimat (och vägsalt!) Då jag dessvärre inte är speciellt bra på bilar vill jag ha tips på modeller som är kända för att INTE ROSTA.

Är det en four seasons som gäller eller har ni andra tips? Fällor ni kan utläsa av ovanstående som jag borde akta mig för?

TACK på förhand

 

[Montreal]

Hej och tack för insläpp i detta forum. Har länge lusläst, men blev medlem först idag.

Jag skulle vilja låna er erfarenhet och ge mig tips inför mitt första husbilsköp, som är lite udda.

Jag är Nämligen på jakt efter en bil att främst använda som boende/gästrum året om, då vi bor centralt och trångt i en storstad. (Bilen kommer stå på vanlig boendeparkering i närheten av lägenheten. Som tur är finns det några riktigt trevliga sådana i anslutning till ett litet odlingsområde.)

Behöver således en bil som snabbt blir varm å go, håller värmen bra och klarar sig utan el under ett par dagar i sträck.
Förutom detta önskar jag en bil som tål vårt klimat (och vägsalt!) Då jag dessvärre inte är speciellt bra på bilar vill jag ha tips på modeller som är kända för att INTE ROSTA.

Är det en four seasons som gäller eller har ni andra tips? Fällor ni kan utläsa av ovanstående som jag borde akta mig för?

TACK på förhand

Låter ju mera som att du skulle ha en liten husvagn, en husbil som bara står blir förstörd.

 

[Knut]

Hvilket prisområde er aktuellt? Dette styrer mye hva dere kan velge mellom.

Når det gjelder oppvarming så er luft raskere til å gi punktvis varme. Vann båren varme trenger et par timer ekstra, men gir jamnere varme i hele rommet. Selv foretrekker jeg vannbåren varme og har bodd i husbil nesten på heltid i noen år. Mine to siste husbiler i Norden hadde begge dobbeltgolv med noe varme i mellomgolvet, dette ga lunere golv enn en bil med kun enkelt golv. Gasol oppvarming er veldig effektivt, men en P11 varer ikke mange døgn vinterstid. Min siste husbil hadde stor tank og kunne i Nordisk vinter klare et par uker mellom tankingene.

 

[F.d. 58689]

Jag är Nämligen på jakt efter en bil att främst använda som boende/gästrum året om, då vi bor centralt och trångt i en storstad.

Hej Sofia!
Har du verkligen tänkt igenom detta ordentligt?! Du behöver nog tänka minst ett varv till!!
Först borde du nog kontakta kommunen och fastighetsbolaget - ägaren av boendeparkeringen! Tror inte alls att de är så pigga på att ha uppställda och avställda fordon på en boendeparkering, som utnyttjas för övernattning. Inte ens en husvagn, som Montreal föreslår, tror jag skulle accepteras.
Då skulle Göteborg snart översvämmas av husbilar/husvagnar som folk bor i.
Dessutom borde du få ganska många hotellnätter för samma kostnad som inköp av husbil/husvagn och de fasta kostnader som medmöljer, bl a försäkring, P-plats och gasol.

Personligen tycker jag idén är helt förkastlig!! Sorry!!
Det är ju den här typen av "missbruk" av husbilar vi vill undvika, om du nu lusläst forumet här under en längre tid!

 

[PeterK]

Vad är din budget, Sofia?

 

[surtecruisers]

borde ju bli billigare och mer komfort att låta gästerna ta in på nåt litet hotell ell vandrarhem i city ? inga problem att tänka på ! lycka till !

 

[Sofia.j]

Hvilket prisområde er aktuellt? Dette styrer mye hva dere kan velge mellom.

Når det gjelder oppvarming så er luft raskere til å gi punktvis varme. Vann båren varme trenger et par timer ekstra, men gir jamnere varme i hele rommet. Selv foretrekker jeg vannbåren varme og har bodd i husbil nesten på heltid i noen år. Mine to siste husbiler i Norden hadde begge dobbeltgolv med noe varme i mellomgolvet, dette ga lunere golv enn en bil med kun enkelt golv. Gasol oppvarming er veldig effektivt, men en P11 varer ikke mange døgn vinterstid. Min siste husbil hadde stor tank og kunne i Nordisk vinter klare et par uker mellom tankingene.

Låter vettigt. Vattenburen värme verkar vara ett måste. Är dubbelgolvet standard i året-runt-biIar?

 

[Montreal]

Låter vettigt. Vattenburen värme verkar vara ett måste. Är dubbelgolvet standard i året-runt-biIar?

Vad menar du med åretrunt-bilar`

 

[Sofia.j]

Låter vettigt. Vattenburen värme verkar vara ett måste. Är dubbelgolvet standard i året-runt-biIar?

Jag kommer kunna lägga max 200k. Gissar att jag får en från 97

 

[Sofia.j]

borde ju bli billigare och mer komfort att låta gästerna ta in på nåt litet hotell ell vandrarhem i city ? inga problem att tänka på ! lycka till !

Alltså. Jag vill ha en husbil. Den kommer att användas friskt på sikt

 

[Sofia.j]

Hej Sofia!
Har du verkligen tänkt igenom detta ordentligt?! Du behöver nog tänka minst ett varv till!!
Först borde du nog kontakta kommunen och fastighetsbolaget - ägaren av boendeparkeringen! Tror inte alls att de är så pigga på att ha uppställda och avställda fordon på en boendeparkering, som utnyttjas för övernattning. Inte ens en husvagn, som Montreal föreslår, tror jag skulle accepteras.
Då skulle Göteborg snart översvämmas av husbilar/husvagnar som folk bor i.
Dessutom borde du få ganska många hotellnätter för samma kostnad som inköp av husbil/husvagn och de fasta kostnader som medmöljer, bl a försäkring, P-plats och gasol.

Personligen tycker jag idén är helt förkastlig!! Sorry!!
Det är ju den här typen av "missbruk" av husbilar vi vill undvika, om du nu lusläst forumet här under en längre tid!

Hm. Alltså. Enstaka nätter. Parkerat måste det ju vara ändå. Jag kanske inte varit tydlig, men jag har drömt om husbil i många år. Detta blir ett extra användningsområde

 

[F.d. 58689]

Alltså. Enstaka nätter.

Men......ursäkta........hur ska du ha det?! I trådstarten har du skrivit ...................

en bil att främst använda som boende/gästrum året om,

Tror de flesta som svarat dig tolkat det som att den kommer att STÅ, mer än den ska rulla!!

 

[Leekström]

Hur stor husbil hade du/ni tänkt dig/er?

 

[Sofia.j]

Jag menar guldfärgade husbilar som kan flyga.

 

[PeterK]

Tänk på att det går åt stora mängder gasol att värma en husbil när det är vintertemperaturer, även i en 4-säsongersbil.

Kolla efter svenskbyggda Nordic.

 

[Tommy Dynér]

Konstiga svar Sofia får. Som vi nog alla förstår är Sofia ny i den här världen och då har man rätt att ställa de ”självklara” frågorna.
Vi gjorde också det när vi var nya och jag tror varken Sofia eller vi är unika med den erfarenheten.

Har vi inga råd att ge, ja då behöver vi ju inte ge konstiga kommentarer, tror inte att Sofia känner sig välkommen efter ett dygn på HBK.

Trist mottagande helt enkelt.

Tommy

 

[Montreal]

Jag menar guldfärgade husbilar som kan flyga.

Det var ju ett gulligt svar, men varför jag frågade är att du verkar totalt grön på det här med husbil och dina önskemål spretar åt alla håll.
Begreppet åretrunt-husbil existerar knappast, och om det skulle göra det finns det många olika uppfattningar om vad det är.
Vi har hittills fått veta att att du vill ha en husbil som gäststuga att använda året runt, den skall vara under 6 meter och kosta runt 200.000.
Har du några andra ideer om vad du vill ha? känner du till begrepp som Plåtis, Alkovbil, Halvintegrerad och Helintegrerad, annars ta dej en titt på
nätet så kanske du kan specificera lite mera vad du söker. Då kan du få betydligt bättre hjälp.
När det gäller parkering skall du nog kolla upp noggrant om det accepteras att man bor i en husbil på den plats där du har tänkt dej att
ställa den, med största sannolikhet kommer samma invändningar som för husvagn ganska snart.

 

[F.d. 58689]

Konstiga svar Sofia får. Som vi nog alla förstår är Sofia ny i den här världen och då har man rätt att ställa de ”självklara” frågorna.
Vi gjorde också det när vi var nya och jag tror varken Sofia eller vi är unika med den erfarenheten.

Har vi inga råd att ge, ja då behöver vi ju inte ge konstiga kommentarer, tror inte att Sofia känner sig välkommen efter ett dygn på HBK.

Trist mottagande helt enkelt.

Tommy

Om man ställer lite annorlunda frågor, om ett lite annorlunda användande, får man kanske räkna med kompletterande frågor och lite annorlunda svar som innehåller både för- och nackdelar.
Dessutom kan den vara svårt för den nyinvigde inom området, att ta med allt i beräkningen.

Ja. Allt är lite oklart. Vill ha en bil som GÅR att bo i ÅRET RUNT. Den kommer mest att stå, men den kommer också att köras. Förmodligen på kortare turer. Fokus på boende. Året runt.

Då är det ju inte heller så lätt att komma med raka svar........

 

[boggi]

Tack Tommy D. Fick samma tankar när jag läste några av svaren.
Sofia det finns en hel del bilar som säkert kan fylla dina krav. Jag kan förstå din tanke med mer utnyttjande.
Men att ha en HB stående utan inkopplad el kostar en hel del gasol med allt vad det inbär i bytte flasker.
Risker med gas i drift när det inte är någon i bilen på ett eller flera dygn. Sätta på och av värmen kan ge kondens med fuktskador om det inte hinner att torka ut ordentligt. Om värmen är av så måste vatten systemet tömmas tank, slangar, kranar fryser annars sönder. Mössen kan välja att flytta in om det är en gäst som glömt en godisbit kvar (tappat spilt mm). Du kan titta på de trådar om att vintersäkra hb så kan du förstå lite av vad som ev måste göras mellan gäst passen.

 

[Knut]

Jag kommer kunna lägga max 200k. Gissar att jag får en från 97

Det begrenser utvalget sterkt, men N+B Flair kom med dobbelgolv og Alde vannbåren varme allerede i 1994. Eura hadde dobbelgolv og luftvarme på den tiden. Dette minner meg om vår egen jakt på drømmebilen i 1999, hadde en eldre Hymer før dette og vi hadde fått endel klare ønsker i løpet av 4 år. Dobbeltgolv og vanntanker i "kjelleren" var pri 1. Vannbåren varme var og høyt på ønskelisten, Helintegrert med isolerglass i siderutene foran var og ønskelig. Fant at det var kun N+B og EuraMobile som hadde det meste, bodde i Norge den gangen og på campingmessa i august gikk vi grundig gjennom de biler som var der. N+B Flair 6700 tikket alle bokser, Eura hadde luftvarme.

Våren 2000 solgte vi huset og kjøpte en leilighet, med noe frigitt kapital ble det tid for å handle. Men pengene ville ikke rekke til en ny bil så vi jaktet på en brukt, endel på det ble at vi kjøpte den Flair 6700 iLTA som ble vist på campingmessa. Hadde denne i 8 år før vi fant vi ville ha enkeltsenger og byttet til en Flair 8000 iCEB - denne hadde vært utstillingsbil på fabrikken, men ellers ny.

For de gamle Flair så var 6000 serien biler mellom 6 og 7 meter lange. 7000 serien rundt 7 meter og 8000 serien 8+ meter. Under 6 meter må en til 2002 og N+B Arto 59G - denne modellen snek seg like under 6 meter frem til 2004 da den vokste med 15 cm.