Väghållning?

[strangers hymer]

Chassiefabrikat: Mercedes-Benz
Chassiemodell: Hymer
Chassietyp: Standard
Motortyp: 166 hk Disel
Årsmodell Chassie: 2014
Husbilsfabrikat: Hymer
Husbilsmodell: ML-T
Husbilstyp: Halvintegrerad
Årsmodell Husbil: 2014
Ämnesområde: Karosseri/Chassi

---

Måste slänga ut en fråga!
Är det ingen som har reagerat på att man hela tiden ska sälja på oss väghållnings detaljer! vad är det vi köper för dyra pengar undrar jag för om vi vill åka bekvämt eller kunna lasta så måste vi tydligen utrusta bilen redan från start. Att man vill åka bra eller kunna lasta utan att bilen lutar märkbart är väll ingen nyhet för dessa tillverkare känns som vi vore mjölk kor.
Se det som en fundering!

 

[F.d. 50069]

Håller med dig!
Det är en riktig skitsak att inte husbilspåbyggarna kan se hur en färdig bil skall se ut.......
Vi fick tex. byta framfjädrar på våran Carthago för den gick på bumpstoppen, vilket är direkt farligt!
Bara att kolla på helintegrerade husbilar....massor av dem går på näsan som några grävlingar!

Sen alla halvintegrerade med långt överhäng bak som ser ut som min Amazon gjorde på sjuttiotalet när man satte mercafjädrar fram för att få en rallylook!

Riktigt dåligt! Finns hur många exempel som helst! Undrar tex. Hur påbyggarna gör med bromsreduseringsventilerna.......är dessa kalibrerade för att gå med max.vikt?

 

[Wizard]

Håller med dig!
..................................
Riktigt dåligt! Finns hur många exempel som helst! Undrar tex. Hur påbyggarna gör med bromsreduseringsventilerna.......är dessa kalibrerade för att gå med max.vikt?

Bromsreduceringsventiler behövs väl inte när man har ABS????

 

[F.d. 50069]

Bromsreduceringsventiler behövs väl inte när man har ABS????

Dessa ventiler är väl till för att ge en vikt anpassad bromskraftfördelning fram/bak? Bromverkan skall väl alltid vara större fram, eller?

Abs funktionen är ju något som man förhoppningsvis aldrig behöver märka