Vågar man köpa Husbil med Ford 2,2 140hk

[F.d. 24554]

Hej,

Ytterligare en eventuell förstagångsköpare som hoppas på lite vägledning. Vi har nyligen fått upp ögonen för husbil och överväger ett köp.

Budget är upp till 300k och vi har två mindre barn vilket gör att vi främst tittar på alkovbilar med våningssängar bak, ca 6m långa.

Många av de objekt som vi tycker är intressanta bygger på Fords 2,2 140hk -drivlina årsmodell 2006-2009, och vad jag lyckats läsa mig till på detta forum (och tyska husbilsforum) är det inte ovanligt med totalras redan vid låga miltal på denna motortyp.

Frågan är om man helt enkelt skall hoppa över alla objekt med denna motor då risken för ras är stor och satsa på Fiat, eller om problemet är överdrivet?

Med vänlig hälsning/Martin

 

[ThomasA]

Sv: Vågar man köpa Husbil med Ford 2,2 140hk

Som så många andra på forumet skrivit om, kolla de verkliga lastvikterna. Väg bilen innan köp. Speciellt viktigt om ni är många i bilen.

Betr motortyp mm kanske andra har mer nfo. Lycka till i alla fall.

 

[Ch & Ib]

Sv: Vågar man köpa Husbil med Ford 2,2 140hk

Det är väl 2.2 motorn som är i riskzonen, inte 2.4

Har eb 2.4 själv, helt underbar motor. Enormt vrid, och ordentliga fartresurser. Det på en bilnsom väger 3850

 

[Wberger]

Sv: Vågar man köpa Husbil med Ford 2,2 140hk

Fords 2,2 användes också av Fiat , men Fiat tog bara ut 100 hkr så den håller kanske bättre.

 

[F.d. 24554]

Sv: Vågar man köpa Husbil med Ford 2,2 140hk

Tack för svaren så här långt!

Skall absolut väga bilen innan köp, har förstått att lastvikten sällan stämmer...

Jag gissar även att det kan vara lite känsligt att erkänna att man haft motorras då detta kan påverka andrahandsvärdet för alla Husbilar med Ford 2,2L.

Fiat verkar inte vara felfria de heller men där handlar det mer om strulande elektronik och givare då man läser de trådar som finns på forumet. Dessa typer av problem går ju enkelt att avhjälpa när man är i Italien etc. inte lika roligt med motorras 200 mil hemifrån.

 

[Montreal]

Sv: Vågar man köpa Husbil med Ford 2,2 140hk

För min del skulle jag inte utsätta mig för risken av ett motorras med följden av en avbruten semester och kostnader på 50.000-100.000Kr för ett motorbyte.
Observera att risken gäller chassier med 2,2L motorn på 130/140Hk producerade mellan 2006-2010. Dessa chassier kan ju förekomma i bilar av
senare årsmodell eftersom det finns en viss fördröjning hos husbilstillverkarna.
Motorer producerade 2011- fick modifieringar som har gjort att felprocenten därefter förefaller vara i paritet med andra märken.

 

[F.d. 24554]

Sv: Vågar man köpa Husbil med Ford 2,2 140hk

Tack för kompletterande info Montreal!

Det är precis det jag är rädd för, om bilen rasar hemma kan jag byta motor själv relativt billigt men om den står 200 mil hemifrån är det svårare.

Har haft 5st italienska bilar (har fortfarande en Fiat Coupé 20v turbo) så man är van vid de "Italienska Discot" (varningslamporna på instrumentbrädan) och hur problemen ofta självläker om man ger bilen lite kärlek men en tvätt eller damsugning

Låter som att Fiats 130hk runt 2007 är ett säkrare kort även om det är rem istället för kedja.

 

[JANKRO]

Sv: Vågar man köpa Husbil med Ford 2,2 140hk

Hej, jag stod och pratade med en jättetrevlig tysk husbilsturist för några veckor sedan. Han kunde ingen engelska alls, och jag kan knappt ingen tyska, men vi konverserade i en timme första gången och en halvtimme andra gången.... Vet inte hur det gick till, men det funkade faktiskt .

Han hade en husbil med alkov baserad på Ford. På min fråga om han var nöjd, så svarade han att den hade funkat bra bortsett från ett obligatoriskt motorbyte på den. Sedan missade jag lite detaljer i hans tyska upphetsade ordsvada , men det framgick att det var så vanligt och känt att det var som ett löjligt skämt... Eller något ditåt. Ordet "Scheiße" gick dock inte att ta miste på.

M.v.h. JANKRO.

 

[F.d. 53081]

Sv: Vågar man köpa Husbil med Ford 2,2 140hk

Har haft många Ford med denna motor. Aldrig haft några problem utan är väldigt nöjd. Har givetvis läst om detta med motorhaverier. Idag när jag var på en Fordverkstad fick jag en omprogrammering som skulle sänka turbotrycket och minska risken för haveri. Någon mer som fått denna och hur det påverkar bilen. Givetvis inte roligt att vara orolig att råka ut för ett haveri men då jag i övrigt är mycket nöjd med Ford vill jag inte byta till Fiat.

 

[F.d. 24554]

Sv: Vågar man köpa Husbil med Ford 2,2 140hk

Tittar man på Tyska wohnmobilforum.de finns många trådar om rasade Ford 2,2 dieslar, en av dem har drygt 170 sidor med inlägg. Tyvärr är jag för dålig på Tyska för att förstå alla nyanser men tillräckligt för att bli lite avskräckt. Att det i Tyskland tydligen pratas om "Det obligatoriska motorbytet" på dessa bilar gör inte saken bättre...

Samtidigt verkar Ford-drivlinan och chassiet generellt bättre än motsvarande Fiat, så länge motorn håller. Att ställa ner turbotrycket borde ju göra livet lättare för motorn men samtidigt måste det vara svårt att göra detta utan att påverka effekt och vridmoment?

Det kanske inte är en slump att många av de nyare husbilarna inom vår budget har just denna motor, möjligen har den helt enkelt ett lägre andrahandsvärde på grund av riskerna för ras?

 

[inger/bertil]

Sv: Vågar man köpa Husbil med Ford 2,2 140hk

Hej
Har också denna motor, bilen på ca 3 t(plåtis), total vikt 3,5 t. Lastvikt 990 kg. Blev helt såld,efter att provkört den. Vrid i massor och mer fartresorser än vad som är nyttigt.
Det är helt rätt, att informera om motorn, så att inte någon råkar ut för en tråkig överaskning. Men samtidigt borde det vara ganska riskfritt att köpa en 2,2 i dag. Antingen är där en ny motor i, eller har ford lagt in den senaste mjukvaran.
Skulle tänka mig, att min transit har 150-160 hp med ekonomi trimmning.
Det är lika kul, var gång man ska ut på motorvägen och bakomvarande PB går ut i vänsterfil,
För att efter ett tag snällt lägga sig i höger. Axet från 80-90 till 120 är grymt.
Mvh
Bertil

 

[F.d. 29908]

Sv: Vågar man köpa Husbil med Ford 2,2 140hk

Ja det är därför att jag skaffade husbil, för att vara ute på motorvägen och köra plattan i mattan...

 

[Montreal]

Sv: Vågar man köpa Husbil med Ford 2,2 140hk

Tittar man på Tyska wohnmobilforum.de finns många trådar om rasade Ford 2,2 dieslar, en av dem har drygt 170 sidor med inlägg. Tyvärr är jag för dålig på Tyska för att förstå alla nyanser men tillräckligt för att bli lite avskräckt. Att det i Tyskland tydligen pratas om "Det obligatoriska motorbytet" på dessa bilar gör inte saken bättre...

Samtidigt verkar Ford-drivlinan och chassiet generellt bättre än motsvarande Fiat, så länge motorn håller. Att ställa ner turbotrycket borde ju göra livet lättare för motorn men samtidigt måste det vara svårt att göra detta utan att påverka effekt och vridmoment?

Det kanske inte är en slump att många av de nyare husbilarna inom vår budget har just denna motor, möjligen har den helt enkelt ett lägre andrahandsvärde på grund av riskerna för ras?

Tyvärr är detta inte enbart beroende av turbotrycket, och det finns bilar i Tyskland som har fått sin andra motor, så någon komplett lösning verkar inte finnas. Den nya mjukvaran sägs sänka turbotrycket men också förbränningstrycket i vissa delar av varvregistret. Detta är delvis spekulationer eftersom Ford inte ger ut någon ordenlig information.
Efter 2010 fick motorn bl.a. en annan typ av insprutningsmunstycken. Det är ju långt ifrån alla bilar med denna motor som drabbas, men husbilar verkar av någon anledning vara överrepresenterade, kanske p.g.a. annan körstil och högre permanent belastning än andra bilar. Husbilar rullar ju i pricip ständigt med nästan full last.
Men som sagt, ingen (utanför Ford) vet säkert vad orsaken är.

 

[Per-Åke]

Sv: Vågar man köpa Husbil med Ford 2,2 140hk

Har en Transit med denna motor, hitintills inga problem utan är mycket nöjd med den.

Vet någon hur stor felprocent det är, bara någon eller ligger det på 50% eller fler som får detta fel med motorras.

Per-Åke

 

[F.d. 24554]

Sv: Vågar man köpa Husbil med Ford 2,2 140hk

Måste erkänna att jag (precis som Bertil) har ganska tung högerfot. Det gäller att komma så långt som möjligt innan barnen tröttnar och vill stanna och fika (igen)...

Nu har jag aldrig kört husbil (bara fullastad lätt lastbil) men har sett framför mig att vi försöker hålla skyltad hastighet (+moms om/där det går) så man snabbt kommer de där 150-200 milen ner till södra Europa.

Känns då extra viktigt att man har en hållbar motor/drivlina.

 

[inger/bertil]

Sv: Vågar man köpa Husbil med Ford 2,2 140hk

Jag har jobbat som inköpare och haft bilen som jobbverktyg. Min erfarenhet är att det inte räcker med bra bromsar. Kan inte hålla räkningen på hur många gångar jag undvikit olycker genom att axa mig ut situationen.
Därför valde jag Forden. Desutom är det gott med lite extra körglädje när man som vi har plåtisen som person/jobbe bil. Den rullar minst 50 mil i veckan i jobbet. Kommer inte att användas som husbil från fram åt hösten.
"Plattan i mattan" på er
Bertil