Rostskyddsbehandling

[Carola Stridsberg]

Behöver/bör man rostskyddsbehandla en ny husbil byggd på Al-Ko chassi?
Jag får olika svar överallt
Jag har förstått att det av någon anledning kan påverka märkesgarantin att göra behandlingen på vissa märken.
Någon som är klokare än jag?

 

[Håkan]

Jag rostskyddsbehandlade min Rapido med ALKO chassie. Själva Alkochassiet behöver ingen rostskyddsbehandling utan det är Fiatdelen som behöver det. Hade inga problem med garantier efter det. Har du tänkt köra på vintern så är det bra att rostskyddsbehandla bilen.

 

[roker]

Hej. Jag köpte rostskyddsprodukter på biltema och behandlade bildelen själv.

 

[Carola Stridsberg]

Jag rostskyddsbehandlade min Rapido med ALKO chassie. Själva Alkochassiet behöver ingen rostskyddsbehandling utan det är Fiatdelen som behöver det. Hade inga problem med garantier efter det. Har du tänkt köra på vintern så är det bra att rostskyddsbehandla bilen.

Tack för svar, då vet jag det Jag kommer troligen inte att köra så mycket i Sverige på vintern.

 

[Carola Stridsberg]

Hej. Jag köpte rostskyddsprodukter på biltema och behandlade bildelen själv.

Haj, tack för svar. Jag tänkte låta göra det som behövs innan jag hämtar bilen så allt är klart

 

[bengtic]

En firma vet ju var och hur de ska behandla underredet så det är väl investerade pengar!

 

[roker]

Hej igen, Läs Håkans svar.

 

[Tompan60]

Haj, tack för svar. Jag tänkte låta göra det som behövs innan jag hämtar bilen så allt är klart

Vad jag har förstått är det bra att köra nån månad så karossen "sätter sig" och sen underredsbehandla. Men det kanske är en myt som inte stämmer idag.

 

[Carola Stridsberg]

Hej igen, Läs Håkans svar.

Vad jag har förstått är det bra att köra nån månad så karossen "sätter sig" och sen underredsbehandla. Men det kanske är en myt som inte stämmer idag.

Jaha Jag fick liksom för mig att det är bäst att passa på medans den är ren och så…

 

[Carola Stridsberg]

En firma vet ju var och hur de ska behandla underredet så det är väl investerade pengar!

Dom verkar inte ha någon koll på det med märkesgarantin som någon nämnde.

 

[Tompan60]

Jaha Jag fick liksom för mig att det är bäst att passa på medans den är ren och så…

Det är en 20 år gammal sanning från en rostskyddsfirma om mycket har hänt med både medel och teknik. Skulle nog bara ta det direkt när det är rent och torrt som du säger.

 

[Tommy N]

När jag köpte min senaste bil 2014 visserligen personbil lät jag göra en extra underredsbehandling innan jag hämtade ut den just för att den var ren o torr, och varje gång vid besiktning så har jag fått höra att det var en klok åtgärd. Sedan vad det gäller garanti på husbil det vet jag inte. Lycka till med nya bilen.
Tommy

 

[HW61]

I min värld - detta är minerad område.

Husbil - det finns en bildel och en bodel. Fullt möjligt att bildelstillverkaren gillar om du rostskyddar den.Bodelstillverkaren - tveksamt. Har sett att fuktgarantin kan äventyras om du rostskyddar bodelen. Jag skulle inte rostskydda utan skriftligt svar från auktoriserad återförsäljare eller generalagent.

 

[Carola Stridsberg]

Tack för era svar. Jag hoppar över rostskyddsbehandlingen och gör en Ditec original lackbehandling istället.
Jag planerar inte att köra i Sverige på vintern mer än nödvändigt.

 

[krinil]

Tack för era svar. Jag hoppar över rostskyddsbehandlingen och gör en Ditec original lackbehandling istället.
Jag planerar inte att köra i Sverige på vintern mer än nödvändigt.

Klokt!

 

[Montreal]

Tack för era svar. Jag hoppar över rostskyddsbehandlingen och gör en Ditec original lackbehandling istället.
Jag planerar inte att köra i Sverige på vintern mer än nödvändigt.

En dyr lackbehandling på en ny bil är närmast att kasta pengar i sjön, en rostskyddsbehandling däremot bevarar bilens värde i många år!

 

[Kjell1351]

Som du själv brukar skriva, vad har du för underlag för detta påstående?

 

[Montreal]

Som du själv brukar skriva, vad har du för underlag för detta påstående?

Brukar jag det? Men, en ny bil behöver ingen lackbehandling, det kan man göra efter några år vid behov för att få upp glansen igen.
Rostskyddsbehandlingen, om den är rätt gjord skyddar bilen mot rost i hela dess livslängd, framförallt inuti balkar och bärande delar.

 

[Toyota]

Som du själv brukar skriva, vad har du för underlag för detta påstående?

Tja underlaget för detta bör väl finnas nånstans under bilen Om nån orkar krypa under bilen om 20-30-40 år... knappast troligt, då AI helt kommer att dominerar och har tagit över det mesta...

Bäst, att göra både underredsbehandling och lackkonservering. Detta är två totalt olika saker..så att ställa det ena emot det andra är... tja ologiskt.
Men om man ställs inför frågan... man måste välja enbart en av dessa..så hade jag valt underredsbehandling....
Jag har inget underlag...för...men även om man inte kör särskilt mycket i vinterväglag..med salt..så får man upp salt.. och det kommer att finnas kvar under bilen...tills det tvättas bort... så det bästa för en bil är att aldrig köras i salt... tänk också på att det saltas inte enbart i Sverige... Tyskland...Frankrike med fler länder.

 

[Carola Stridsberg]

Nu har jag fått en massa feedback på olika ställen och slutsatsen jag drar är följande….En lackbehandling är bra att göra direkt. Enligt vad jag fått till mig så gör det bilen väldigt mycket mer motståndskraftig mot smuts och betydligt mer lättvättad.
En rostskyddsbehandling behövs inte när jag inte kommer att köra i snöslask på saltade vägar. Skulle jag av oklar anledning ångra mig och göra just det så kan jag genomföra en rostskyddsbehandling.

Eftersom vi haft 9 husbilar/plåtisar och hittills inte gjort varken den ena eller den andra behandlingen så lär det knappast handla om liv eller död….så att säga.

Så summan av kardemumman blir en lackbehandling.