En tur till France

[F.d. 55397]

På semestern's första dag så plockades de sista färskvarorna in och vi släppte loss från Karlstad och tog E45 söderut. Vid Åmål tvärstopp på ringvägen, men vi vände och åkte tillbaka och åkte gamla vägen och kom förbi olyckan. En fikapaus i Prästgården i Brålanda, ny regi men samma hembakta sortiment.

Vi hade kikat lite på Stena Line's olika erbjudanden, Kielfärjan är ju prisvärd ibland men inte de datum vi ville åka. En koll på WEB på morgonen angav 3 100kr för husbil, oss och en 2 bäddshytt. När vi var i Göteborg vid 17 tiden svängde vi in o frågade om de hade sista minuten platser, något de knappt visste vad det skulle vara... Vi erbjöds en flexibel (?) biljett för 4 100kr, 1,5 timme före avgång. Då satte vi brobizzen i rutan och körde de 60 milen i stället. Visst finns det risk för missbruk av att chansa o köa obokat de perioder som färjan inte går full, men nu missade man en kund i varje fall.

I Tyskland vart det via Bremen och söderut via Ruhrområdet och mot Ardennerna. GPS'en var inställd på Verdun och Fort Douamont. Avfart 44 och en massa kringelkrokvägar genom småbyar på landsbygden fick vi se. Vi hade ställt GPS'en på byn Douamont, som vart totalt bortbombad under kriget, och marken ser numera ut som en golfboll med alla kratrar


Husbilsklubben.se - FRITID PÅ HJUL -


Men denna skylt gav oss hopp

Husbilsklubben.se - FRITID PÅ HJUL -
Vid närmare studier visade det sig att nån skrapat bort en nolla, men vi fick en bra promenad i spännande omgivningar fram till fortet. Det var kallt och blött inne och sporadiskt utställda föremål, men en ypperlig audioguide hade mycket information som stöddes med rörliga bilder från tiden.


Husbilsklubben.se - FRITID PÅ HJUL -


Husbilsklubben.se - FRITID PÅ HJUL -

Vi åkte runt lite o såg div minnesplatser i området innan vi bockade ur betalvägar och satte GPS'en på Paris och ett P-hus vi stått i några gånger, tyvärr var detta ombyggt så inga bilar över 2,20 släpptes in längre. Vi hittade dock en fickparkering med plats där man fick stå 2h och det vart en liten promenad med lyxfika runt Sacre Ceur och Montmartre i alla fall.

GPS ställdes in på Caen och återigen en blandning av 4 filiga motorvägar för att braka rakt in i samhällen med en smal 50 väg, men många intressanta vyer.

 

[F.d. 55397]

Sv: En tur till France

Vi besökte D-day kusten för ett antal år sedan med vår Mondeo, men det vart lite rumphugget då vi hade dåligt med diesel och hittade ingen mack. Efter att ha tagit span på en bonde med en gammal King Cab o luktat i hans tank, så hällde vi i Gazole i stället. Även lite bättre pålästa så tänkte vi fördjupa oss denna gång.

Vi åkte D514 längs kusten, vid Luc Sur Mer fanns en liten ställplats vid sidan av vägen där vi övernattade (fickparkeringar), de var bara ett kvarter ner till stranden och dess pir. Vi fortsatte sedan västerut med diverse nedslag vid kusten för att blöta fötter och se olika minnesmärken och minnesplatser, som exempelvis resterna av Mulberryhamnarna som ligger ute i havet.



Vid Arromanche var det fullt med bilar och folk, den enda platsen var vid fyll/tömningsstolpen, så det blev ett servicestopp där innan vi fortsatte.

Vid batterierna vid Longues sur mer vart ett nedslag (stor parkering och även många som stog framme vid bergskanten med husbilar o uvagnar, inga skyltar eller avgifter utan här kunde man övernattat om det vore tid för det).
http://www.husbilsklubben.se/forums/attachment.php?


Vi stannade i Luc Sur Mer, parkerade vid ställplatsen (enkel för 25 bilar, kostnad för nattstopp endast), strosade runt i byn och åt.

For sedan vidare mot den amerikanska kyrkogården som var klart sevärd, tyvärr var museet där stängt. Omaha beach besöktes också, var en vacker plats men inte så mycket som påminde om det tragiska som hände där.

Det sista strandhugget blev Ponte du Hoc, den berömda klippa som tog så många liv på D-Dagen, mest fundament kvar, men de höga klipporna ger ändå indikationer på vad som föregick de Ranger's som klättrade upp där.

 

[F.d. 55397]

Sv: En tur till France

Vi satte GPS'en på Mont Saint Michel och fick återigen se en massa småbyar innan vi kom ut på bred och fin motorväg större delen av vägen. Vi övernattde på en parkering innan vi på morgonen åkte fram. Det var lång kö vid den officiella parkeringen och hade vi bara kört ut i högra filen då husbilsparkeringarna låg längst bort hade vi sluppit personbilsköerna.

Det var täta shuttlebuss transporter till klostret, även om en del vägarbeten gjorde att resan tog några minuter extra. Bussarna vände på den fina bron (ratt i båda ändar).




Man kan konstatera att mammon tagit ett starkt grepp om klostret och många affärer, restauranger och Hotell fanns. Väldigt mycket folk hela vägen upp.


Vi löste in oss i själva klostret, lokalerna var väldigt sporadiska och fattiga på utsmyckningar, även skyltningen var dålig så man visste inte riktigt i vilken funktion/era som det rum man befann sig i var från.
Men den utsikt man hade från balkongerna där uppe var helt enastående! Här kan man verkligen prata om 50 shades of grey!

 

[F.d. 55397]

Sv: En tur till France

Från Mont St Michel drog GPS'en iväg från allfartsvägen ganska direkt, men via några byvägar kom vi snart ut på stora fina vägar mot Nantes- Poitiers för att sedan bli landsvägar mot nästa etappmål, Oradour Sur Glane. Den by där SS pansar divissionen "Das Reich" på väg mot Normandie gjorde halt den 10 juni i sin jakt på sabotörer. Man samlade ihop alla männen i en lada o sköt in i den. Kvinnor och barn samlades i kyrkan, dit man kastade in rökgranater och lät den brinna ned. Då befolkningen helt enkelt "försvann" byggdes samhället inte upp igen, och står fortfarande som ett monument från kriget....

Ett minnescentrum byggt i Cortenstål och betong vid entren där man sedan kan gå in i ruinstaden.









Kyrkan där kvinnor och barn brändes inne:


Klart värt ett besök!

Dags för nästa destination, Andorra La Valla.
D820 ner mot Toluose visade på mycket vacker natur och många vyer, söder om Toulose vart det en hel del 4 fälts motorväg.

N20 var lite halvtrång när det började gå uppåt i Pyreneerna, men vägarbeten och förbättringar pågick på diverse ställen. Vi valde att skippa tunnlarna och åka över passet, och när man kom upp en bit vart vägen riktigt fin, naturligtvis en massa serpentiner. En klase bensinmackar markerade när man passerade gränsen.




Många snirklar och eleganta (?) skidhotell på nervägen mot huvudstaden. Väl i staden fanns många parkeringar, de flesta med en bom på 2,20m. En camping fanns centralt. Till slut hittade vi P24a i södra delarna, där alla våra Euromynt gav några timmar för att utforska staden.


Vi fortsatte därefter söderut i dalen, tankade diesel för under EUR 1/liter, kom fram till gränsen där en Spansk tullare kom i och frågade om våra ev inköp och kikade runt! Han tröttnade dock ganska snart. Vi fortsatte sedan via N 145, N260 och N116 och vidare, många fina vyer.

 

[F.d. 55397]

Sv: En tur till France

Nästa etappmål var


Men vägen är ju målet, vilket inte minst gällde denna sträcka i Pyreneernas utliggare, snirklande vägar längs virvlande forsar och rejäla överhäng...

De trängsta passagerna var det trafikljus.

Väl framme vandrade vi runt i den lilla kyrkbyn, besökte den berömda kyrkan men kunde inte hitta varken den heliga graal eller andra skatter.


Ett litet museum över prästen Francois Berenger Sauniere fanns naturligtvis. Många skrifter att beskåda och några få föremål, eller som en Britt skrivit i gästboken "The mystery of the lost translation". Bedårande utsikt över omgivningarna från museet's gård var det i varje fall.



Vi åkte vidare via D14, D117 ut till Perignan och norrut längs kusten mot Narbonne sur plage, det började bli dags för tvättbyte bla, så vi valde bort ställplatsen för Camping La Cote des Roses, där det enligt infotavlan skulle finnas bl a Tvättmaskin. Dock var receptionen stängd och security kunde inte släppa in oss. Då valde vi att fricampa för att återkomma nästa dag.

Ny på jobbet kan man få vara, men kollegorna kunde varit lite mer hjälpsamma åt den stackars flickan i receptionen som fick snäsiga svar när hon ville ha stöd och hjälp. Nåväl, vi fick en plats till slut som skulle kosta EUR 13:50/dygn (lågsäsong 4/7), vart EUR 10,40 vid utcheckning. Tvättstuga fanns med flera maskiner, EUR6/ program och tumlare EUR3. Nu var det naturlig tork ändå... Stora hygienhus med diskrum, toaletter, dush'ar, handfat med spegel, kombi dusch och handfat samt utslagsvask för svartvatten. Ja en kollektiv dusch med sallondörrar också. Alla bås var välmärkta, men ingen översikt om vad som fanns var. Fyll/tömningsplatta för husbilar.

Det fanns portar i staketet så man kunde gå ut till havet (elektroniska lås, ingen not om öppet tider?). Var en liten bit ut till vattnet, tyvärr ganska höga vågor.


Vi gick sedan till det fina välklorerade polen. Jag använder väl urtvättad T shirt som solskydd, men det fick man inte ha. Att be badvakten tänka själv och ta medicinsk hänsyn skrattade han bort. Vart ett dygn kortare besök...

På kvällen åkte vi in till Narbonne Sur Plage och grannbyn Fleury och åt gott och tittade på krimskramsmarknaden. Väl tillbaka stog Security o tittade på när bilen före hade problem med att få bom koden att funka...

Det började bli dags att styra norrut

 

[F.d. 55397]

Sv: En tur till France

Nu bockades betalväg i i GPS'en, då nästa mål var Millaubron.

Resans 2:a bilolycka efter Åmål, men gick relativt bra att komma fram då en lastbil vält i backarna. Några km kö söm kröp fram. Det köade upp sig ganska rejält i den mötande filen dock.

Vi svängde av mot Millau och på vägen ner i dalen fanns en utsiktsplats med vy mot bron.


Men frågan är om det inte är vackrast åt andra hållet??


Underifrånperspektivet är ju viktigt:


Vi noterade en avfart mot utsiktsplats uppe på krönet, så när vi åkte tillbaka så svängde vi av där, väldigt smal och krokig väg, men utsikten var helt klart värt det!


På själva bron får man inte riktigt perspektiv på storheten



På norrsidan var det bomstation med engångsbeloppet EUR14. Vägen norrut mot Cleremont Ferran var väldigt vacker, fin utsikt både natur, odlingslandskap och små mysiga byar och borgar. Ytterligare vägavgifter om 600kr tog oss de 90 milen från Montpellier till A5.
Tanken var att hålla mot Frankfurt och norrut, men det var många vägarbeten. En lastbil som krockat med 2 husbilar och sedan tagit eld gav även det halvannan timmes fördröjning.

Vi planerade då om och chansade på mindre trafik och åkte A6->A7. Det blev middag i form av en Schnitzel med Appfelstrudel på Reichkuchenmeister i Rothenburg ab der Tauber.

 

[SirMcLain]

Sv: En tur till France

När och om ni passerar Juan-les-Pins eller Antibes ska ni stanna vid en strandkiosk och köpa en Pan Bagnat. Det är världens godaste smörgås.

Ah! Såg nu att ni svängde norrut. Så ni får ta det nästa gång...

 

[F.d. 55397]

Sv: En tur till France

Antibes har vi vart i för några år sedan, men står väl snart på tur igen

Från Wurzburg började vi fylla garaget, med OBI markt och Bauhaus med diverse grejjer. IKEA fick ett besök då vi tänker byta kök i höst, och några stommar och lådor som är billigare fick åka med hem. Tur att vi kollade plocklistan mot ikea.de då priserna varierar och en del är billigare, annat lika och en del är dyrare.

Ett besök hos Fritz Berger i Quickborn, men reservdelar som vi var ute efter hade de inte i lager, däremot ganska gott om tillbehör. Resans sista schnitzel i kvarterskrogen på andra sidan kvarteret.

Några vägarbeten på A7 och tvättbräda i högerfilen mot Hannover. Ett rejält vägarbete ur Hamburg och norr därom var ca varannan mil avstängd för breddning, något som kommer att pågå fram till 2017.

Vi åkte främst på gratisvägarna i Frankrike, och hur många mysiga byar och naturscenerier vi sett blir lite övermäktigt när man nu sitter och bläddrar i alla bilder. Vi åkte broarna åt båda hållen. Ca 700 mil. Bodde en natt på Camping och frikampade i övrigt, ofta på vägparkeringar.

Ätit gott har vi gjort.









Javisst kom ju även konservförrådet till användning...


Men avslutade med Laxbuffe i Laxbutiken i Ljunskile.

 

[F.d. 55397]

Sv: En tur till France

 

[hobsen]

Sv: En tur till France

Takk for fin beskrivelse.
Vi tenkte å kjøre Hirtshals - Dusseldorf (messe) - Rhindalen - retning Montpellier - retning Perpignan - retning Blanes (Spania) - retning Andorra - retning Bilbao - og retur via Bordeaux - Orleans - Bremen til Hirtshals.

Takknemlig for innspill til fine naturopplevelser og annet "må se" underveis

 

[SuncityFamily]

Att kapa trådar är ju fult, men kapa sin egen så är det väl förmildrande omständighet? Efter några år utan var det återigen dags att åka till Husbilslandet o hämta en igen

Så Onsdagen före midsommar inleddes semetsern och då var bilen packad och vi rullade iväg från Karlstad, traditionell lunch på Laxbutiken i Ljunskile, tankade upp i Malmö innan vi tog broarna västerut. Nattade på Rastplats Vittenbjerg på Fyn och torsdagsnatten på Rastplats Vogselberg på A5. Hamburg var ju en lång men så småningom kunde vi svänga av för att återigen äta schnitzel på Rindsocks i Harburg. En restaurang vi hittade då vi bilade o bodde på ett hotell i närheten. Den ligger nån km från 7'an och har öppet utan siesta.

Fredag kväll och knappa 200 mil ankom vi det första etappmålet, Flavigny.De sista 6 milen var genom många små byar och många vägbyten En stor parkering utanför byn, där vi var några husbilar som övernattade.

 

[SuncityFamily]

Flavigny är en klosterstad som det finns 13 på dussinet av, men efter att ha sett Lasse Hallströms Chokolat så tyckte vi att det kunde vara ett etappmål

Kvällsmaten intogs på La Grange, lite velig personal innan de hittade ett bort (fanns ganska många) och även med att få in maten, men när den väl kom var den god!



Nästa morgon inhandlades nybakat till frukost och en promenad i byn. Vi besökte även pastillfabriken, Anis de flavigny med välsorterad shop och inte minst provsmakning av alla sorters pastiller.

 

[SuncityFamily]

Vi hade sikte på Ibersika halvön, med Gibraltar och Lissabon som huvudpunkter, så ut på vägen igen och knappa 50 mil och stannade på en rastplats, a Ruynes en Margeide, visade sig vara en utsiktsplats över en av Gustave Eifels konstruktioner

Viaduc de Garabit



Vattnet började ta slut, vi hittade ett blått skåp på en rastplats där vi kunde tömma, men vattenslangen som hängde ner i latrinen var inte så lockande att fylla från. Vi fortsatte tills en rastplats där det fanns vatten, dock en kran utan gänga, så vattenkannan kom till användning (tur att jag dagen innan vi åkte kom på att det var det bra att ha med en. Nåväl, vi fortsatte för nästa etappmål:

Viaduc de Millau


På informationspunkten fanns ju naturligtvis en station för tömning och fyllning.

Tullstationen när ju strax norr om bron, man kan köra av till informationspunkten från båda körriktningarna men det är bommat så man kan inte vända. Det går även att komma dit från en lokalväg, men inte komma upp på motorvägen. Den utsiktsplats vi besökte med avfart söder om bron verkade vara stängd.

Sedan fortsatte vi mot medelhavskusten

 

[SuncityFamily]

Det beställdes kvällsmat i form av musslor i Sete, ambitionen var att åka dit, GPS ledde in på småväg där det skett en trafikolycka, var en snurrkörning ute på åkrar innan det var någorlunda bred väg. Vi kom fram o hamnade mitt i en drakbåtsfestival och det vart lite trångt med 7m husbil i stan. Det fanns

Så vi gav upp, ut på stora vägen och åkte till Narbonne sur mer och hittade en fiskrestaurang där i stället.

Därefter sov över på en rastplats, La Palme, efter 45 mil

Piskade sedan 80 mil in i Spanien, och sov på rastplats Alhama de Murcia

Angående spanska vägar kan sägas att det pågår många vägprojekt, asfalten generellt sliten och inte allt för väl skyltat. Bra skyltning om drivmedel, med priser på de närmaste stationerna, och det skiljer ganska mycket mellan.

 

[SuncityFamily]

Vi brukar inte planera så mycket, det 3:e målet var Alhambra. Fin natur efter A92N

När vi kom dit låg en buss/husbils P direkt vid rondellen, gott om plats när vi var där.




En promenad ner för mot biljettkontoret, där det var lite olika pilar vart man kunde köpa biljetter. Några bastanta vakter släppte inte in några till biljett kassan. Några guider sålde sina tjänster, men det byggde på att vi skaffade biljetter. Nytt förslk och då kunde det nog finnas biljetter och jag (inte sambo) släpptes fram till kassan. Det skulle finnas trädgårdbiljetter, men ej in i slotten. Efter att kappat o sett på pass så vart det stopp.

De som säljer biljetter sitter altså uppkopplade via samma site som alla kan beställa biljetter så det vart stopp. Nåväl lyckades till slut bland alla gooogggle annonserade siter hitta fram till den officiella och köpa 2 parkbiljetter...

 

[SuncityFamily]

Vi hade ambitionen att leta en Camping, men klockan gick och de stängde kl 20, så det vrt ställplatsen Velez i Malaga (Ja eller Parkering), tvätt och det var god mat på strandrestaurangerna intill. De låsta dusch o toa på natten var ju en missräkning men funkade.

Tvättade o fyllda åkte vi de 20 milen till Gibraltar, det var omledning så det vart en västligare väg, inkl över en bro med en kurvatur om inte var avsedd för husbilar. Avloppet revs loss...

Vi konstaterade att det inte gick att parkera på brittisk territorium, utan åkte över till spanien o parkerade på Alcaidesa, gick in genom tullen och tog en taxi till city. Strosade runt och tog kabinbanan upp på klippan.

Alla restauranger skyltade med brittish.. men menyerna man fick inne visade något annat. Dock kunde man få fish and chips när man frågat




Efter en natt i den trivsamma båthamnen så styrde vi kosan mot Lissabon

 

[SuncityFamily]

70 mil så ankom vi ställplatsen Corroios, det var lite trångt, men vi klämde in oss mellan de platser som var avsedda för lokalbefolkningens långtidsförvaring. Det fanns en fin restaurang Marajalma,

Vi tog en Uber för ca €16, strategiskt till palatset och sen promenerade utförsbacke till city. Efter lite snurrande, en hop on hop off. Vi åkte med den gula (som vi hittade ett biljettkontor för), den hade 30min trafik, de röda kvartstrafik.



Den andra kvällen var det flera local's som nyttjade grillplatsen så det var väl lite ljudvolym, men de gick vidare vid 10 tiden.

 

[SuncityFamily]

Så 50 mil och Campinh´g Regio i Salamanca, en stor o fin pool och fina dusch- och tvättutrymmen.

Lokalbuss in till city och vandrade runt katedral och universitet mm



Man har en lokal knytning till grodor, vid en renovering skojjade en stenhuggare till det o knackade en groda på en dödskalle över en dörr, och det har sedan blivit en sport att hitta denna groda



Fuska nu inte o titta här

 

[SuncityFamily]

Vi hann med poolbad efter ett befriande regn. Vi funderade om denna resa då det varit höga temperaturer, men även om vi klarade oss med ca 30 grader så var det ganska varmt och tanken på att dra oss norröver. Så 96 mil senare svängde vi av A83 vid rastplats Sainte Hermine. De franska rastplatserna vi passerade såg ut att vara väl försedda med P platser, varav några mer avskilda parkeringar.

Denna hade flera restauranger, och vi fick mat trotts en sen timme. Bröd fans på morgonen. Sedan på morgonen de sista 30 milen till




Vi parkerade på Husbilsparkeringen, tog shuttelbussen och vandrade naturligtvis upp till toppen

Skyltning var betydligt bättre än senast, men varför en måne???


Trädgården på toppen var det blommor på senast, nu lite enklare




Det var en enorm kö på retur bussen så vi vandrade. men det verkade mata på då det på 3:e bussen som passerade var en person med med klädsel som syntes. Så vi hoppade på o åkte de sista hållplatserna

Att restauranger har open all day innebär ju inte att kocken är på plats hela tiden, vi hittade till slut en lite restaurang som serverade mat.


Då vi snurrade runt svängde vi av till den Tyska kyrkogården. Lite mer spartansk än den Amerikanska

 

[SuncityFamily]

Vi har varit i Normandie några gånger, men åkte nu till Longues sur mer för att nattparkera, ett nytt besöks center och bom över vägen ner till kanten. Vi parkerade över natten. Det kom några bussar ganska tidigt med sightseeing turer.






Vi åkte kusten österut med några småstopp, bl a Arromanche där man bygger en vindpark o horisonten. De återanvänder inte Mullberry hamnarna


Vårt sista etappmål var Trouville och restaurangen Les Mouettes (efter rekommendation av Erik Videgård, och hans rekommendation kan rekommenderas.)
Lite svårt med P, den som fanns i ställplatslistan var stängd. Vi hittade en en vägparkering där vi fick plats. En kortautomat som inte funkade med våra kort, så de mynt vi hade fick räcka. Ingen bot när vi kom tillbaka.


En stor strand med många barer och restauranger.


Olika omledningar o vägarbeten innan vi kom ut på större väg och via Mons stannade efter totalt 53 mil vid en mack utanför Spy i Belgien för natten.