Sv: Vad är "rätt" däcktryck?
Förutom lastförmågan på däcket måste man även ta Hansen till sidostabiliteten.
Vid en plötslig undanmanöver är det bakaxeln som utsätts för höga sidokrafter
/Thomas
Om möjligt ännu konstigare svar! Vad är det som gör att samma däck är lämpat att gå med 3,4 bar fram, för att med bara ca 15% högre last behöva gå med våldsamt mycket högre tryck? Inte mycket logik där inte?!
Förutom lastförmågan på däcket måste man även ta Hansen till sidostabiliteten.
Vid en plötslig undanmanöver är det bakaxeln som utsätts för höga sidokrafter
/Thomas