Importera en äldre husbil 92 - 97

[F.d. 22088]

Hej alla campers

Har läst en massa trådar på forumet om att importera. Dock väldigt lite om att ta in äldre husbilar

Vad bör jag tänka på ? vilka papper behöver jag ha med mig från tyskland för att det ska gå bra att regga in i sverige ?

Tack på förhand
Anders

 

[F.d. 22088]

Sv: Importera en äldre husbil 92 - 97

Hm över 100 stycken har läst tråden men ingen svarar nånting kom igen nu nån måste ju ha nånting att säga

 

[Jarn]

Sv: Importera en äldre husbil 92 - 97

Anders, det finns flera trådar om detta på forumet.

Generellt kan man säga att är bilen senare än -93 behöver du bara det tyska regbeviset i original liksom kvitto givetvis.

Numere är det ju som bekant ingen ventilations o gasolkontroll längre.

 

[Esbjörn]

Sv: Importera en äldre husbil 92 - 97

Kolla denna tråden: http://www.husbilsklubben.se/forums/t28677/

 

[Bengt-Åke Linder]

Sv: Importera en äldre husbil 92 - 97

Köper du som jag en som är äldre som jag gjorde =1990 så gällde dom "nya" reglerna när det gäller bältesinfästning i sittlådorna vilket innebar att sittlådorna skall vara förstärkta och jag fick då blien bara reggad för 1 passagerare medans i Tyskland var den reggad för 6 passagerare + förare och det är dom även på svensksålda men dom registreringsbesiktigades ju med dom gamla reglerna .

 

[Olle Ö]

Sv: Importera en äldre husbil 92 - 97

Gott om tid i Tyskland! Det är inte så lätt att hitta den rätta bilen. Rikta in dig 97-och senare.
/ Olle

 

[V-backen]

Sv: Importera en äldre husbil 92 - 97

Det borde, i dagens läge, vara både billigare och enklare att satsa på en begagnad hb som redan finns i Sverige. Det finns säkert gott om exemplar att välja på och kanske kunna pruta på hos handlarna i landet.
V-backen

 

[F.d. 22088]

Sv: Importera en äldre husbil 92 - 97

Rolandn: ok då inriktar jag mig på bilar efter 93 och frammåt.

Esbjörn: Suverän länk tack så mycket

Bengt-Åke Linder: Ok ett till skäl att köpa lite nyare med andra ord

Olle o Marita: Varför från 97 och frammåt ?

V-backen: Jag kikar på begagnatmarknaden här i sverige också, blir genast sämre utbud när jag vill ha dragkrok och kortare vagn än 6 meter samt turbodiesel Men några alternativ har man hittat

 

[Knut]

Sv: Importera en äldre husbil 92 - 97

1997 var det første året alle hadde gått over til 30 mbar på gasolanlegget i husbilene og dagens ventilasjonskrav ble innført i Tyskland. I årene før ble 30 og 50 mbar brukt på forskjellige modeller. Deler til 50 mbar utstyr kan være problematisk.

 

[Michael Johansson]

Sv: Importera en äldre husbil 92 - 97

Beträffande gasolinstallation med 50 mbar så går det att koppla in 30 mbar förbrukare genom att använda en reduceringsventil från 50 mbar till 30 mbar. Kanske en nödlösning, 30 mbar på hela anläggningen är att föredra.

 

[Olle Ö]

Sv: Importera en äldre husbil 92 - 97

Varför -97 och framåt? Jo, då är i a f bilen yngre än 12år. Varför importera rostig metall och krakelerad plast? Lägg ingen energi på att köpa en husbil som inte kommer att få köras i tättbebyggda områden (miljözoner) kolla trådar om miljöplaketter. Kommer hit också. Tipset är så ny som möjligt, annars finns det säkert gamla beg. i Sverige att köpa privat till Tysklandspriser.
/ Olle

 

[F.d. 22088]

Sv: Importera en äldre husbil 92 - 97

knut: ok ,måste man göra gasolbesiktning efter man har gjort reduceringen av trycket ?

Michael: Bra att veta om det är nöd och vill få igång gasolen snabbt

Olle: Aha ok, du gillar nya grejor, jag är nog precis tvärt om Ta min gamla sur-opel från 90 , när den går sönder så kan jag för det mesta fixa den med mina egna nävar. En ny modern bil bil däremot, öppna huven skaka på skallen och dra på verkstaden Men det går inte att sticka under stolen att det är skönare att köra en ny kärra det håller jag med om
Miljöplaketterna tänker jag chansa/hoppas att det bara är tyskarna som hittar på sånt ofog. Jag har inga planer på att åka dit på semester heller

 

[Elisabeth]

Sv: Importera en äldre husbil 92 - 97

Hej, ska du köpa begagnad bil i Tyskland, tänk inte som jag gjorde... Hittade en som inte hade gått särskilt långt till ett bra pris. Och bilen var jättebra, men allt annat i bodelen var riktigt slitet. Efter att nu har åkt en hel del i Tyskland förstår jag varför. Många Tyskar åker inte särskilt långt utan tillbringar större delen av sommaren (och vintern?) i husbilen på ngn ställplats nära hemmet. Bilen går inte särskilt långt alltså, men bodelen används.. Den tyska bilen är nu såld!
Elisabeth

 

[Esbjörn]

Sv: Importera en äldre husbil 92 - 97

Det beror på vad som är slitet i bodelen. Byte av all textil och dynor kostar 10-15000.

 

[F.d. 22088]

Sv: Importera en äldre husbil 92 - 97

Elisabeth och Esbjörn: Ok så med andra ord kan man välja fräsch motor och drivlina i tyskland eller fräsch bodel i sverige