Byte av kamrem efter 500 mil

[Hubilisten1]

Sv: Byte av kamrem efter 500 mil

Kan man inte kolla varför det är så stor skillnad mellan finsk och svensk kamrembytesintervall. Det är ju för böveln samma klimat i båda länderna. Jag för min del kommer inte att följa de svenska intervallerna, när finländarna kör längre med sina bilar. Kassako är det för servicefirmorna. Transportbilarna behöver ju aldrig tänka på tidsintervallerna, ty de går ju långt på kort tid. Vilken begagnad kamrem skulle ni vilja ha, den som är tre år och gått 16 000 mil, eller en rem som gått 2000 mil och är 5 år? den förra är bra enligt fiat?

 

[Topaz]

Sv: Byte av kamrem efter 500 mil

Kom på att jag ju har en Fiat Croma -08 2.4 Multijet ca 18.000 mil. Aldrig bytt kamrem, dom håller längre än man tror. Men vet att vissa motorer håller sämre, främst bensin motorer. Dessa varvar mkt mer än en diesel vilket då gör att remmen snurrar 75-100% mer på 1000 mil. Detta ska oxå vägas in i beräkningarna.

 

[Michael S]

Sv: Byte av kamrem efter 500 mil

Kom på att jag ju har en Fiat Croma -08 2.4 Multijet ca 18.000 mil. Aldrig bytt kamrem, dom håller längre än man tror. Men vet att vissa motorer håller sämre, främst bensin motorer. Dessa varvar mkt mer än en diesel vilket då gör att remmen snurrar 75-100% mer på 1000 mil. Detta ska oxå vägas in i beräkningarna.

En annan faktor är om kamremmen driver pumpinjektorer = extrem belastning.
Vanligare på husbilar är om remmen driver en insprutningspump.
(ej commonrailpump)

Insprutningspumpar ger en mycket "ryckig" belastning på remmen, ett "ryck" vid var insprutning.

 

[F.d. 20619]

Sv: Byte av kamrem efter 500 mil

Hade en Citroën C4 Picasso -08 Den fick jag köra 240000 km innan det var dags att byta kamrem Hade den i 4 år och 2 månader körde 267000 km