Solpanel och Regulatorer..

[F.d. 53837]

Hej..

Har precis bytt bil och på den nya finns ingen solpanel...
Kollar runt lite och priserna på panelen verkar vara rätt lika..
Har tänk mig runt 85-120 watt.
Men finns många olika regulatorer...
Har två olika jag funderar på... är de nån som har erfarenhet av dom...
Här kommer hemsidorna...
De dyra alternativet
solceller, solpaneler, laddningsregulator, solcell, solpanel, solcelladdare, lysdioder, led, ledlampa, solcellampa, Solar Lab Sweden
Den billigare..
osCommerce
Vore kul å höra lite åsikter...
Eller finns de bättre alternativ eller billigare???

MVH // Robban

 

[Montreal]

Sv: Solpanel och Regulatorer..

Hur menar du?

 

[Wizard]

Sv: Solpanel och Regulatorer..

Hej igen!

Jag skrev tidigar:
När jag fick veta att min display inte var OK kollade jag lite. Tror att jag dragit anslutningskabeln lite för snävt och lossade lite. Nu tickar den på som din. Jag hade tydligen själv orsakat en dålig anslutning.

Det visade sig att när jag satte in minneskortet i diplayen så häktade sig allt igen.
Så anslutningen var OK.
För när kortet tas ut fungerar bläddringen och det visas att Socket is empty..
Kortet är ett vanligt SanDisk på 2 GB och jag har formaterat det i FAT. Vad gör jag för fel och vad är DOS-formatering???

Roadglider

Du använder det som kallas "Kommandotolken" som finns i Windows.
Starta kkommandotolken (DOS, Disk Operating System) och du får en prompt och efter den skriver du: format mellanslag (drive) och trycker enter.
Drive är den drive som minneskortet utgör. Kolla med hjälp av utforskaren.
Du får en fråga om du vill formatera "Y/N"
Skriv Y, men se för guds skull till att du har angivit rätt drive för allt kommer att försvinna på den driven!
Nu är det i o f s några år sedan jag programmerade i DOS så jag hoppas jag minns rätt.


//Jerry

 

[Mangan1]

Sv: IVT SD-kort formatering

Eller som Esbjörn beskriver det i inlägg 203... :

Ursprungligen postat av Esbjörn
Ja, loggningen är via SD-kortet. Det tog lite tid innan jag minns hur det var på 80-talet, men så här är det: SD-kortet uppfattas av datorn som en diskett och blir formaterad som FAT12. Windows klarar FAT(12) och FAT32 + NTFS, som inte IVTs processor gillar.
Jag formatterade med sectorstorlek 512 på ett 2GB-kort (det gick inte med ett gammalt på 16MB).
Gör så här: gå in via kontrollpanelen, administrationsverktyg, datorhantering, välj diskhantering och högerklicka på SD-kortet. Där hittar du Formatera. Välj sen sektor 512. Nu bör det fungera för dig också. (Tog allt ur morgonens sömndruckna minne, så jag kan missat nåt på sluttampen)

Jag fick först formatera i FAT en gång, sedan gjorde jag enl. ovan & det har fungerat klockrent sedan dess!

 

[F.d. 16416]

Sv: Solpanel och Regulatorer..

Tackar och bugar!

Lyckades följa din beskrivning. Kortet formaterades i FAT 16 och allt verkar fungera i bilen. Jag kan bläddra mellan de olika preserntationerna utan att det hänger sig. C-disken är även bibehållen!!!
Detta var nytt för mig. Tack igen.

Mvh Roadglider

 

[F.d. 52943]

Sv: Solpanel och Regulatorer..

Nostalgia från den tid man jobbade med nätverksadministration i Dos och 3+Share resp 3+Open. Härliga tider eller? Visst är det mycket enklare nuförtiden med Win7.

 

[Mangan1]

Sv: Solpanel och Regulatorer..

Då så... Har vi blivit med Sunaimers system.

Skall bli himla kul att montera & så klart jämföra effekt tillskott från en
panel på 40W/24v via sunaimer kontra en platt monterad 165W/24v.

Dock reser jag en hel del just nu, (går i vågor) men med förhoppning om
givande installations tips + goda erfarenheter tills slutet av sommaren.

Tjohopp & Trevlig Sommar önskar Stollen Er Alla!

 

[TeknikLasse]

Sv: Solpanel och Regulatorer..

Då så... Har vi blivit med Sunaimers system.

Skall bli himla kul att montera & så klart jämföra effekt tillskott från en
panel på 40W/24v via sunaimer kontra en platt monterad 165W/24v.

Dock reser jag en hel del just nu, (går i vågor) men med förhoppning om
givande installations tips + goda erfarenheter tills slutet av sommaren.

Tjohopp & Trevlig Sommar önskar Stollen Er Alla!

Hej Magnus!
Spännande att få se en jämförelse så småningom

Väntar med spänning

 

[Esbjörn]

Sv: Solpanel och Regulatorer..

Stollen, även jag ser fram emot en jämförelse.
Kollade just på deras hemsida. Min horizontella börjar ladda låååångt före 8 på morgonen. Använder dom inte MPPT-laddare?

 

[Mangan1]

Sv: Solpanel och Regulatorer..

Tjenix Esbjörn

Ang. Huruvida Sunaimer i sina jämförelser använde MPPT reg. vet jag ej?
Men kan väl tillstå med att innan runt kl. 08.00 levererar vår 165W panel endast några Ah.

Jag har nu börjart montera samman Sunaimer detaljerna som jag tycker är av mycket hög kvalitet.
Nu är det dock "rally"/agility med jycken i helgen så allt blir inte klart inkl. bilder förrän förmodl. mitten sept.

Skulle tro att en 40W panel, monteringsdet. inkl. Sunaimer systemet inte passerar 10´/SEK...
Innebär ganska många tusenlappar mindre investering för att manuellt sätta upp panel/ta ned vid färd (det är snabbfästen)...
Kontra ett helautomatiskt GPS-system för i runda slängar 40´/SEK...

Största fördelen/till sin absoluta rätta kommer ju Sunaimer nu när vi närmar höst, då räknas varje x-Ah som "guld" in i systemet!
Återkommer med ytterligare info framöver, Tjing!

 

[Mangan1]

Sv: Solpanel och Regulatorer..

För er som är intresserade hur Sunaimer systemet tex. kan monteras,
maströr, konsoler m.m. är eget val, kabeldragning/kopplings tips finns i monterings anvisning.
(mycket hög kvalitet på ingående detaljer/tänk, jag är imponerad)

 

[F.d. 16416]

Sv: Solpanel och Regulatorer..

Hej!
Intressant koncept rent tekniskt. Verkar dock lite bökigt att montera upp och ned det. Behövs väl för detta någon form av stege lös eller fast. Har du någon uppfattning om vikt för systemet med mast och stege i förhållande till din stora solpanel?
Roadglider

 

[pannor]

Sv: Solpanel och Regulatorer..

Hej.Jag är oxå en av provarna när det gäller Sunaimer solföljare och kan bara konstatera att den ger betydligt mer amp (60w) änn min fast monterade 80wattare om man räknar pär dygn.Proplemet i mitt fall är att jag har takreling som gör att Sunaimer kommer ganska långt upp över takrelingen som i sin tur gör att det blir ganska vindkänsligt.Bifogar några bilder,detta är bara en prov instalation

 

[pannor]

Sv: Solpanel och Regulatorer..

Hej stollen.Vad använder du för rör?Själv annvänder jag 30 mm alu rör.Ett fast med 2mm gods tjocklek och ett höjbart inner rör med 3 mm godstjocklekt

 

[Esbjörn]

Sv: Solpanel och Regulatorer..

Koppla solpanelen direkt på batteriet eller via elektronikblocket?
Nu har jag fått en förklaring varför vissa husbilsmodeller måste gå via elektroniken. Förklaringen är att, när solen har laddat fullt batteri, så startar inte elektroniken laddningen via bilgeneratorn. Den startar inte laddningen igen förrän bilen återstartas och spänningen i bobatteriet sjunkit. Därför måste solen kopplas via elektroniken.
I övriga fall kan man koppla direkt på batteriet.

 

[pannor]

Sv: Solpanel och Regulatorer..

Koppla solpanelen direkt på batteriet eller via elektronikblocket?
Nu har jag fått en förklaring varför vissa husbilsmodeller måste gå via elektroniken. Förklaringen är att, när solen har laddat fullt batteri, så startar inte elektroniken laddningen via bilgeneratorn. Den startar inte laddningen igen förrän bilen återstartas och spänningen i bobatteriet sjunkit. Därför måste solen kopplas via elektroniken.
I övriga fall kan man koppla direkt på batteriet.

låter vettigt

 

[F.d. 16416]

Sv: Solpanel och Regulatorer..

Förstår inte!
Laddning från generatorn kan väl aldrig ske utan att motorn startas? Generatorn laddar väl heller inte om det inte behövs?
Förklara gärna mer.
Har solregulatorn kopplad direkt på bobatteri +. Detta laddar bobatteriet medan bilbatteriets laddning sjunker efterhand, men inte vid 230v eller generatorladdning. Då laddas båda.
Kabeln från laddaren går också till bobatteri +.

Roadglider

 

[Mangan1]

Sv: Solpanel och Regulatorer..

Hej.

Efter en Kanon trevlig kväll i Ragglanda, sätter jag mig å tar en surf stund...

Funderar över min installation, jag är nöjd. En platt monterad panel är behändigt.. Men solföljare, hel klart överlägset!
Att nu investera i en montera gps/solföljare enhet via flertalet leverantörer på markanden för +35.000SEK känns i vårt fall mindre nödvändigt...

Provade idag flera varianter mellan fast monterad/ny panel direkt riktad mot solen... Jösses!
Vi pratar början av sept. & en 40W panel levererar mer, (x2) Ah än en platt monterad 165w panel kl. 17.30!

1. Sunaimer & hela tanken är genialiskt enkel, därför även ekonomisk vinnande!
2. Att ta ned/sätta upp panelen ger en oxå fördelen att panelen Alltid är ren!
3. Väger KPL under 10Kg monterat & klart

Nackdelar då?
* Behövs en stege för dagligt mont/dem/ering...
* Justeras in mot solen efter ny "landing" /ställplats

Min åsikt kontra 30.000+ för ett gps styrt system är: Sunaimer klart prisvärt för de som kan hantera upp/ned montering där Alltid en ren & fräsh panel sätts på platts!

Får jag "tummen ur" nästa vecka får ni min monteringsanvisning inkl. köpta detaljer... KPL under 10.000/SEK

* Maströr från Kjell&co
* Schotky diod från Tema elektronik
* Kabel & tätning från Biltema
* Tänk & montering ala´ /Stollen
* Sunaimer från ... Ja just det!

 

[lejoh]

Sv: Solpanel och Regulatorer..

Förstår inte!
Laddning från generatorn kan väl aldrig ske utan att motorn startas? Generatorn laddar väl heller inte om det inte behövs?
Förklara gärna mer.
Har solregulatorn kopplad direkt på bobatteri +. Detta laddar bobatteriet medan bilbatteriets laddning sjunker efterhand, men inte vid 230v eller generatorladdning. Då laddas båda.
Kabeln från laddaren går också till bobatteri +.

Roadglider

Jag och Esbjörn pratade lite ytligt om detta när vi träffades på Kroppkaketräffen.
(tack för senast, Esbjörn)

Jag har min solpanel kopplad direkt till bodelsbatteriet.
Om solpanelen laddar fullt när jag startar bilen så börjar inte generatorn ladda bodelsbatteriet.
Jag tror det beror på att solpanelen då ger 13.9 volt och det lurar elektroniken/generatorn att bodelssbatteriet är fulladdat även om det inte är det.
Om solpanelen inte laddar så går generatorn in med full laddning när jag startar bilen.
Skulle tro att det är samma sak med laddning på 220 volt men det har jag inte mätt upp.

Jag skall koppla in laddningen från solpanelen till elektronikblocket istället.
Gjorde det inte från början för jag fick inte in elkabeln i de dragna rören och hade inte
material för att göra ny dragning.
Har märkt ovanstående i väntan på att latmasken i mig skall få arbetet gjort.

Det här är endast en teori som jag själv kommit fram till, någon elektriker kanske kan ge oss exakt info.

/Leif

 

[F.d. 16416]

Sv: Solpanel och Regulatorer..

Håller med dej - Stollen - operatörerns ålder har en viss betydelse. Klättrade på stegar mycket bättre vid 46 än vid 72. Men följer med intresse dina erfarenheter.

Roadglider

 

[Esbjörn]

Sv: Solpanel och Regulatorer..

Stollen, har du kvar på den fasta på taket och den nya så du kan switcha och/eller använda båda?