Veteranmoped

[F.d. 22252]

Sv: Veteranmoped

Hårdlödning med silverlod är nog den bästa lösningen och får man ordentligt rent så går det ganska lätt att få tanken tät. Temperaturen är tillräckligt låg för att det inte ska bli formförändringar.

 

[Stig]

Sv: Veteranmoped

Jag föredrar att svetsa otäta tankar, de svetsade ytorna har sedan förtennats och därefter tennspacklats ( det är det enda som godkänns vid vissa typer av renoveringar).

Skall ni svetsa i bränsletankar så se för allt i världen till att de är helt tomma och uttorkade. Innan svetsning skall de även vattenfyllas för att pressa ut ev kvarvarande gas, annars kan det gå riktigt illa.

En plastning på insidan av tanken som nämnts här tidigare kan vara att rekommendera, rätt utförd så förhindrar det framtida rostangrepp.

Det finns ( eller har funnits, det är ett tag sen jag köpte nån) en färg som innehåller fosforsyra. Den heter corrostabil och den säljs oftast hos maskinhandlare. Den läggs direkt på fastsittande rost men den måste övermålas när den har torkat.

 

[F.d. 53078]

Sv: Veteranmoped

Hmm. En sann berättelse:
Var Ca 13 ár och jag sommarjobbade hos en traktorsmed, och det kom in en man som skulle svetsa i ett oljefat, Den gamle smeden frágade om det var gaser i, kunden svarade nej han hade sköljt ur det med vatten precis innan. Den gamle smeden började att svetsa och det small till ordentligt. Oljefatet exploderade och alla fönster gick i sönder. Som tur var skadades ingen.
Därför innan svetsning skölj rent med nágot vatten med oljelösande medel som exempel diskmedel och blás sedan rent med tryckluft.
I ditt fall med rost i tanken tror jag nog inte att det skall vara problem, men som alltid mät, mät, mät igen, kapa.

 

[Robert-110]

Sv: Veteranmoped

Första steget, inköpt kemikalierna.
Får ta mod till mig och ta nästa steg, hälla i och ur, blanda och rulla runt.
Inte helt komfortabel med detta men det skall gå.

 

[Robert-110]

Sv: Veteranmoped

Rostborttagaren visade sig vara en kräm-liknande rosafärgad sörja.
In med innehållet i tanken, täta till öppningarna och sedan ruska runt sörjan.
Det verkade som sörjan kom på hela innerytan så långt det går att se.
Sedan ursköljning med varmt vatten, varmluftspistol för att försöka torka upp.
Det var det steget.

 

[Robert-110]

Sv: Veteranmoped

Följ med in i tanken.
Det verkar torrt nu.
Rostskadorna är längst ner i tanken mot avtappningsmuffen. Förmodligen har det stått några deciliter vätska (vatten?) där som har orsakat rostskadorna.
Mina försök till tätning med Plastic Padding Metall syns.
Huvudsaken är att gelcoat förseglar tanken längst ner.
Fortsättning i morgon.

 

[F.d. 22252]

Sv: Veteranmoped

Jo det är helt klart rost, ljusade en bild lite.

 

[Robert-110]

Sv: Veteranmoped

Ovanför det rostbruna på bilden finns en klick med Plastic Padding som är en lagning av ett hål som ser ut så här på utsidan.


Blir förmodligen plastning idag.

 

[Robert-110]

Sv: Veteranmoped

Det luktar gelcoat i hela huset!

Nu börjar vi. Blanda gelcoat och härdare.


Häll smeten i tanken.


Sakta vrid och vänd. Huvudsaken att smeten hamnar där rostskadorna är. Resten av tanken är ok.
Överskottet får rinna ut.


Visst var det ett ordentligt läckage under fästet. Hoppas det är tätat nu.


En titt inuti tanken. En ljusare kulör, så vitt man kan se. ;-)
Ljuspunkten är muffen till bensinkranen.


Nu får det härda ut.
Vänta, frågan är om jag kan härda ut.

 

[Robert-110]

Sv: Veteranmoped

Rostskyddslack på den del av tanken där metallen var frilagd.


Återmonterat allt.
Ljuddämpare på plats.
Reglage tillkapade och lödda, monterade.
En skätt bensin i tanken, den verkar hålla tätt.
Så här ser den ut nu.
Kanske första provkörning i morgon!?


28 februari såg den ut så här.

 

[Robert-110]

Sv: Veteranmoped

Första startförsök i verkstaden gick inte bra. Gnista på stiftet men stiftet var kruttorrt.
Monterade isär förgasaren och där fanns bôs från beläggningen inuti tanken.
Gjorde rent allt i förgasaren och så här blev andra startförsöket.
https://youtu.be/bRgy6-lAQZY

Återstår tutan och bakljuset som inte fungerar.

 

[F.d. 22252]

Sv: Veteranmoped

Men vad har du för olja i ? Sådär brukar det bara ryka om packboxen i vevhuset läcker.

 

[Robert-110]

Sv: Veteranmoped

Filmningen startade sekunderna efter det att motorn startats.
Jag tror att det är olja från väl inoljade axlar, packboxar, cylinder, kolv, kolvringar mm som bränns av vid start.
Vi får se hur det utvecklas.

 

[Robert-110]

Sv: Veteranmoped

Finns det något i "orderboken" efter Stålpilen?

Jag fick aldrig ordning på förtändningen på Erlan. Letar efter brytarspetsar till ILO FP50 med Stefa C2/75-04 tändsystem. Fortsätter att leta.


Husqvarna Novolette fungerar men är full med ingrodd smuts.
Den står sedan på tur.


Den stora utmaningen är knallerten Solex. Där har jag att göra ett tag.



Frågan är om du som trådläsare orkar med några projekt ytterligare?

 

[peter nilsson]

Sv: Veteranmoped

Absolut det är en bra tråd.
Så,fortsätt att skriva o lägga ut bilder.
Ha det

 

[Sanddammaren]

Sv: Veteranmoped

Hej Robert! Givetvis ska du fortsätta skriva o fota. Jättekul att få vara med och se hur Du mekar. Men ta det nu lite lugnt för jul så du inte fyller bastun med prylar och missar julbadet :.
Önskar Dig o Monica en God Jul o Gott Nytt År

Hälsningar Arne

Sanddammaren

 

[F.d. 53078]

Sv: Veteranmoped

Frågan är om du som trådläsare orkar med några projekt ytterligare?[/quote]

Vi som trádläsare som orkar att läsa, läser därför att det finns ett intrtesse.
Den som iinte har ett intresse läser en annan trád, kanske en trád som jag inte orkar att läsa av ett "fattas intresse"
Läser trádarna av egen kraft och fri vilja...
(Ex, ett brev ifrán banken máste jag läsa..)

 

[Jappe]

Sv: Veteranmoped

En av de bästa trådarna på forumet? Klart vi orkar, i varje fall jag. Ser alltid fram mot nästa inlägg! Härliga minnen från fornstora dar bara väller in när jag läser här! Jag hoppas att du inser viken fin tråd du har skapat!

Jappe

 

[F.d. 50607]

Sv: Veteranmoped

Självklart fortsätt så kul att se dina renoveringar.

 

[SirMcLain]

Sv: Veteranmoped

Lika imponerad varje gång.