Hittade felet det var slangen som inte sitter fast den är fastklämd och inget man kan laga enkelt som det verkar. Kostade 99kr så inte mycket att lägga tid på men den fungerade hyfsat när den gick. Den dyra tog jag isär det var fyra litium batterier i serie men det var AA storlek och det finns ingen plats för de jag råkar ha. Lösningen kan vara ta sladden från den trasiga pumpen och löda in den där batteriet sitter det blir ju samma spänning som ett bilbatteri. Fördelen är att det finns en display med trycket och det går att ställa in innan man startar. Men pumpen är väldigt liten och enkelt gjord och drivs av en vinkelväxel.
Den pumpen som följer med toyotan ska anslutas till en burk med en mjölkig vätska och sen anslutas till däcket. Det är ju en variant av en sprayflaska som jag brukar ha med mej. Har ju ett reservdäck men det ligger i källaren numera.
Funderar på hur gamla cosmos däck är egentligen, det är ju cdäck och det beror förmodligen på att den får lasta 1100kg. Men i praktiken skulle det vara bättre med 6lagers förstärkta däck med tanke på att bilen väger under 2000kg. Det skulle ge bättre komfort och ett trevligare uppförande på vägen, får ju köra med sommardäck på vintern men jag har flera gånger varit tvungen att köra i snö och is så det är oklokt. Finns det någon som kan tyda hur gamla däcken är?
Den pumpen som följer med toyotan ska anslutas till en burk med en mjölkig vätska och sen anslutas till däcket. Det är ju en variant av en sprayflaska som jag brukar ha med mej. Har ju ett reservdäck men det ligger i källaren numera.
Funderar på hur gamla cosmos däck är egentligen, det är ju cdäck och det beror förmodligen på att den får lasta 1100kg. Men i praktiken skulle det vara bättre med 6lagers förstärkta däck med tanke på att bilen väger under 2000kg. Det skulle ge bättre komfort och ett trevligare uppförande på vägen, får ju köra med sommardäck på vintern men jag har flera gånger varit tvungen att köra i snö och is så det är oklokt. Finns det någon som kan tyda hur gamla däcken är?