Åtdragningsmoment mm

[ORVAR]

Undrar om någon har rekommenderade åtdragningsmoment för aluminiumfälgar till husbil och personbil?

Har genom åren upplevt problem med hjulbultar resp hjulmuttrar. Senast med originalmuttrarna till min V50 (-08) som är tillverkade i två delar (konan sitter inte fast den yttre delen utan roterar vilket gjort det både omöjligt att dra åt resp lossa när man lyckats få fast dem. Frågan är om det finns någon tanke bakom denna konstruktion??? Har försökt få tag i hjulmuttrar som är gjutna i ett stycke men ej lyckats. Jag vill inte köpa nya originalbultar från Volvo eftersom de fortfarande är konstruerade som de jag har!!)

Hälsningar ORVAR

 

[Montreal]

Sv: Åtdragningsmoment mm

Du får nog först berätta vilket husbilschassie du har?

 

[vippen]

Sv: Åtdragningsmoment mm

Finns på Biltema bl.a. .

 

[Montreal]

Sv: Åtdragningsmoment mm

Att konan är rörlig påverkar inte åtdragningen, den fungerar ju bara som en bricka, fast konisk, egentligen en bättre lösning än fast kona rent tekniskt. Den används av ganska många bilfabrikat, inte bara Volvo.

 

[pekke]

Sv: Åtdragningsmoment mm

Håller med Montreal, Ford har samma typ av muttrar med bricka till alu-fälgar och de skulle dras med ungefär 100 Nm på min tidigare Mondeo -06, aldrig några problem med att lossa dessa, har en nyare Astra nu och deras konade muttrar utan bricka skall dras med 140 Nm.

En del gummiverkstäder drar åt muttrarna/bulten för hårt bara för att vara säker, alu-fälgar bör dras med momentnyckel så man får rätt moment och efterkontrolleras 7 - 10 dagar.

Sedan en varning för att använda samma muttrar/bult till både alu- och stålfälgar eftersom det gärna vill bli lite grader på muttrar/bult som används till stålfälgar.

 

[pekke]

Sv: Åtdragningsmoment mm

Åtdragningsmomentet på de Fransk-Italienska husbilarna brukar väl ligga på 160 - 180 Nm beroende på årsmodell och fälgstorlek.

Hur det är med MB, Ford och större Iveco vet jag icke.

Momentet brukar stå i instruktionsboken.

 

[PeterK]

Sv: Åtdragningsmoment mm

Detta får jag fram på MB Sprinter manualen.

Med hjulbultar: Stålfälg=240Nm, Alu.fälg= 180Nm

Med hjulmuttrar: 180Nm.

 

[Arne B]

Sv: Åtdragningsmoment mm

http://www.exx.se/techinfo/docs/bultens_teknikhandbok.pdf

 

[F.d. 15918]

Sv: Åtdragningsmoment mm

Hej, se bif fil på de vanligaste hjulbultarnas åtdragningsmoment.
Mvh Nisse

 

[F.d. 30354]

Sv: Åtdragningsmoment mm

Däckia i Eskilstuna drog mina vinterhjul på stålfälg med 150 Nm....Efterdragning med momentnyckel...16 tums fälg

 

[Montreal]

Sv: Åtdragningsmoment mm

Det beror ju på vilken bil/bultdimension det är?

 

[F.d. 15918]

Sv: Åtdragningsmoment mm

Det är egentligen ganska enkelt, ett skruvförband fungerar som en fjäder, om man vill ha max klämkraft så drar man till det moment som skruvklassen är, det vanligaste för en hjulbult är 10.9. Om man nu överdrar förbandet och får plastisk deformation så minskar klämkraften och tillslut så går bulten av. Så rätt moment är a och o, när man kollar momentet så bör man vara noga med om det är ett smort förband eller tort.

//Nisse

 

[ORVAR]

Sv: Åtdragningsmoment mm

Bäste "Montreal"! Du har helt rätt. Jag missförstod hur bultarna fungerade pga att däckverkstaden dragit sönder gängorna på de flesta bultarna. Se för övrigt mitt inlägg nedan!
Tack från ORVAR

 

[ORVAR]

Sv: Åtdragningsmoment mm Klarlagt!

Efter ett antal kontakter med däckverkstäder, fälgleverantörer etc har jag nu förhoppningsvis fått fram de riktiga momentvärdena:
Husbil med 16 tumsfälgar och M16-bultar:160 Nm
Volvo V50 med 15-tumsfälgar: 130 Nm

Stort tack till samtliga som engagerat sig!
ORVAR

 

[Montreal]

Sv: Åtdragningsmoment mm

Vi har inte fått veta vilken husbil/husbilschassie det gäller?

 

[ORVAR]

Sv: Åtdragningsmoment mm

KABE TM -06.
ORVAR

 

[Montreal]

Sv: Åtdragningsmoment mm

Om vi får veta vilket chassie bilen är byggd på kan många här på forumet ha nytta av informationen!

 

[ORVAR]

Sv: Åtdragningsmoment mm

FIAT med AL-KO chassie! Är det det du menar???

 

[Arne B]

Sv: Åtdragningsmoment mm

Åtdragningsmomentet beror bara på gängstorlek och kvalitet på muttern/skruven. Möjligen kan fälgen begränsa momentet.
Vilket chassie spelar ingen roll.
//Arne B

 

[Montreal]

Sv: Åtdragningsmoment mm

Det stämmer ju, men för att informationen skall vara till hjälp för de som läser här, måste man ju veta vilken bil det gäller. Fiat Light/Maxi, Mercedes, Ford framhjuldriven/bakhjulsdiven, Iveco o.s.v. Alla chassin är ju inte lika och alla kanske inte är så vana med att mäta bultarnas diameter och gängstigning.