2 frågor om däck

[Jappe]

1. Måste man ha "samma" däck fram och bak?

Jag inbillar mig att det är olämpligt att blanda sommar- och vinterdäck exempelvis men det behöver väl inte vara samma märke. Jag har kört på Nokian vinterdäck ett tag. Däcken är bra men slits ganska snabbt. Framdäcken är snart slut (konstigt att Bilprovningen senast inte hade någon anmärkning) men bakdäcken är OK.

Jag kollade runt på däckssidor på nätet och fann en doldis med väldigt bra recensioner: Kleber Transalp 2. 2 sådana däck fram vill jag ha. (Vid nästa byte köper jag nya fram och sätter de gamla bak.)

2. Har någon här testat Kleber Transalp 2?

(Jag vet att många här har synpunkter på sommar- resp. vinterdäck men eftersom jag kör mycket i Europa på skiftande underlag så passar åretruntdäck mig bra.)

Jappe

 

[Wberger]

Sv: 2 frågor om däck

Fråga 1 , det går bra med olika. Husbilen är ju ingen formula ett bil som måste de optimala vägegenskaperna. Max hastigheten är ju inte så hög heller.

 

[Ingrid o Pålle]

Sv: 2 frågor om däck

Kom ihåg att alla specialister rekommenderar att man har de bästa däcken bak! Detta gäller, enligt specialisterna, även framhjulsdrivna bilar.

 

[F.d. 25200]

Sv: 2 frågor om däck

Det ska vara samma typ av däck, behöver inte vara samma fabrikat, sen ska ju dom bästa sitta bak....

MVH

Stig

 

[Jappe]

Sv: 2 frågor om däck

Aldrig i livet att jag sätter de bästa däcken bak. Det passar inte min körstil och dessutom kommer jag inte upp för hemmabacken om det är lite halt. Jag misstänker att de "specialister" som påstår att de bästa däcken ska sitta bak tillhör de sportsligt anlagda personer (Audi-gänget m.fl.) som ibland har svårt att hålla isär tävlings- och vardagskörning.

Fråga 1 avklarad! Nu återstår:

Fråga 2. Har någon här provat Kleber Transalp 2?

Jappe

 

[F.d. 14324]

Sv: 2 frågor om däck

Nej Jappe! De bästa däcken bak har ingenting att gära med de sportsligt anlagda personer som ibland har svårt att hålla isär tävlings- och vardagskörning.

Den rekommedationen är endast till för din egen säkerhet och kan påverka din bils beteende vid en tvärnit, även om den rekommendationen kan innebära sämre däcksekonomi.
Men, hur aktuell denna rekommendation är nu i dessa tider då de flesta bilar har både abs-bromsar och antisladdsystem vet jag inte, så jag struntar att spekulera i det.

mvh jocke

 

[F.d. 29925]

Sv: 2 frågor om däck

När bakhjulen tappar greppet innan framhjulen kan man snabbt stå i motsatt färdriktning.

Enkelt att testa genom att dra handbromsen i halt väglag.

 

[Jappe]

Sv: 2 frågor om däck

Giv mig styrka! Jag kör inte på det sättet! Dessutom har jag alltid bra däck, både bak och fram! Jag har inte tappat greppet okontrollerat sedan 1959!

Fråga 2. Har någon här provat Kleber Transalp 2?

Jappe

 

[Marianne & Ranko]

Sv: 2 frågor om däck

Bra tråd Jappe, men då ställer jag mig en fråga gällande bakhjulsdrivna fordon. Hur påverkas dessa av däckkvalitén? När jag byter sommar->vinter på verkstan, då skiftar dom alltid (bakre fram och tvärt om) beroende på slitage. Kanske bra ur slitage tänket, men tveksamt om det är bra för köregenskaper... Sedan är det en pil som ska rotera åt "rätt" håll, annars blir det motsatt verkan när man bromsar. Mitt inlägg har visserligen inget med Kleber Transalp 2 att göra, jag kanske ska öppna en annan tråd?

 

[Jappe]

Sv: 2 frågor om däck

Så gjorde jag också förr i världen när jag bytte däck två gånger om året.

Nuförtiden kör jag på åretruntdäck, slipper krånglet och trivs bra med det! Av praktiska orsaker så har jag de bästa däcken fram. Besserwissrarna får tycka vad de vill om detta!

Jappe

 

[F.d. 55256]

Sv: 2 frågor om däck

Bra däck fram eller bak? Jag har alltid gjort som du Jappe, bästa däcken fram på framhjulsdrivna bilar, varför? Framdäcken skall: 1 dra mig framåt. 2 styra mig i rätt riktning. 3 bromsa min vilda framfart ( framhjulen bromsar med ca 70% av total bromseffekt) De flesta framhjulsdrivna bilar har mest vikt på framhjulen. Bakhjulen rullar bara med och bär upp bakändan. VARFÖR SKA MAN DÅ HA BÄSTA DÄCKEN BAK ????????
Ove.G

 

[Pelle&Lena]

Sv: 2 frågor om däck

Därför att bakändan är lättare och släpper först om det sladdar till, då är det inte så roligt när man helt plötsligt får en vridning på bilen och står i fel riktning, därav det bästa däcken bak.

Nu handlar det om däcken Kleber Transalp2 som Jappe söker svar på

/Pelle

 

[Jappe]

Sv: 2 frågor om däck

Ove. G och jag kör inte så vårdslöst så att "det sladdar till" ibland! Dessutom har vi alltid bra däck på våra bilar, både fram och bak!

Jappe

 

[Jappe]

Sv: 2 frågor om däck

Fråga. Har någon här provat Kleber Transalp 2, eller något Kleberdäck överhuvudtaget?

Jappe

 

[Marianne & Ranko]

Sv: 2 frågor om däck

Svar: NEJ!

 

[Pelle&Lena]

Sv: 2 frågor om däck

Ove. G och jag kör inte så vårdslöst så att "det sladdar till" ibland! Dessutom har vi alltid bra däck på våra bilar, både fram och bak!

Jappe

Det är väl ingen som kör vårdslöst om man får säga det själv så länge inget händer
På det andra så är svaret Nej !
/Pelle

 

[Livsnjutaren]

Sv: 2 frågor om däck

Kleber har i alla tider varit ett mellanklassdäck så varför inte prova!

 

[Ingrid o Pålle]

Sv: 2 frågor om däck

Här finns 27 konsumenters omdömen om detta vinterdäck: Transporterreifen Kleber Transalp 2 im Test - Testurteil von Kunden @ Reifentest.com

 

[F.d. 55328]

Sv: 2 frågor om däck

Jag har alltid köpt Klebers vinterdäck (dubbade) för jag upplever dem som mycket bra däck. Mycket bättre än de min förra arbetsgivare (SAAB) bistod oss med. Självklart har jag även kört på andra däck som följt med vid bilköp. Jag är långt ifrån expert i området och det är upp till var och en att bli salig på sin tro.

 

[KM]

Sv: 2 frågor om däck

Hej!
Jag gör alltid så att jag sätter de bra däcken fram, däck som har suttit fram bytar jag när de är halvslitna och sätter dom bak. Anledningen är att då varar de längre, på framhjulsdrivna bilar slits ju fortare fram.
Har alldrig märkt några problem.

Vinter har jag Vinterdäck

Kenneth M