Hur ladda extrabatteri i bilen

[F.d. 5632]

Lutar åt en bilsemester en vecka i Norge i sommar med vänner.

Vi vill ha med oss en 12V kylväska i bagaget men bilen vi använder bryter strömmen på 12V-uttagen när nyckeln tas ur.

Vi har tillgång till ett extra 12V bilbatteri/fritidsbatteri på ca 60Ah som vi tänkte kasta in i bagaget och driva kylboxen på natten eller när bilen inte används.

Och nu till frågan. Finns det något smidigt sätt att ladda vårt extrabatteri under tiden vi kör?

 

[Ingrid o Pålle]

Sv: Hur ladda extrabatteri i bilen

Kasta absolut inte in ett batteri i bagaget!

Ett batteri måste vara väl fastsatt. Om batteriet är ventilerat (icke "underhållsfritt"), måste det dessutom avluftfas ut i det fria.

 

[MatsJ]

Sv: Hur ladda extrabatteri i bilen

Smidigt sätt att ladda det under körning finns nog inte. Alternativen jag kan komma på direkt är att dra en (grov) kabel bak till skuffen och koppla in extrabatteriet med skiljerelä, alternativet att ladda det med en 12V-laddare från exv CTEK. Har bilen dragkrok med el skulle man kunna ta laddning därifrån.

 

[F.d. 50069]

Sv: Hur ladda extrabatteri i bilen

Ett dyrt alternativ här

Det finns en tråd här på forumet om en bärbar Solcell
Funkar, fast kanske lite overkill......

 

[F.d. 5632]

Sv: Hur ladda extrabatteri i bilen

Misstänkte att det skulle bli svårt men är mest bara nyfiken om det ens är genomförbart.

Kan tillägga att vi även har tillgång till en mindre Ctek batteriladdare men tyvärr för 230v nätdrift. Troligtvis en lite äldre version av denna MXS 3.8

Batteriet är en sluten underhållsfri historia från biltema.

Ja, bilen har dragkrok. Är för övrigt en Seat Leon 1.2 TSI 105HK från 2011.

Vi kommer tälta och sova i skogen så går ju koppla kylväskan till bilens startbatteri på natten och vårt extrabatteri får vi väl ha att kabla igång bilen om startbatteriet skulle ta slut? ;-)

 

[Knut]

Sv: Hur ladda extrabatteri i bilen

Passe grov/tynn kabel sikret i begge ender mellom de to batteriene og en bryter som du kobler sammen med når motoren er i gang vil sørge for en 80-90% oppladning av ekstrabatteriet. Kylveskan kan da være koblet på dette hele tiden.

Holdt nesten på å foreslå bruk av kontakten som har strøm under kjring, men to grunner taler imot dette: den er sikret med 10 - 20 A og vil brenne sikringen om exrabat er for utladet. Andre problemet er baklengs strømforsyning til de deler av bilen som normalt blir satt uten el når motoren stanses.

 

[F.d. 53009]

Sv: Hur ladda extrabatteri i bilen

Biltema har ett skiljerelä som johnssma talar om, 149:-
Skiljerelä - Biltema

Manual: http://www.biltema.se/BiltemaDocuments/Manuals/25-230_man.pdf

Man bör ha säkringar nära pluspolerna.

Birger

 

[kenjon]

Sv: Hur ladda extrabatteri i bilen

Jag skulle absolut inte koppla in den på startbatteriet. Det tar 4-8 timmar (en natt), så kan det vara tomt.
En välisolerad kylväska/box med kylklampar är ett bättre alternativ i mitt tycke. ICA/Coop brukar ha utbytesklampar.

 

[Knut]

Sv: Hur ladda extrabatteri i bilen

Husk en sak med peltierelementer - slår en av spenningen leder de varme!
Kjølingen bruker svært mye el. Det finnes bedre alternativer - kenjon har den billige løsningen. Noe mer penger og en kan få fatt på en boks med kompressor kyl, disse bruker svært lite el for å holde kylskåp temp.

 

[GTV6]

Sv: Hur ladda extrabatteri i bilen

Misstänkte att det skulle bli svårt men är mest bara nyfiken om det ens är genomförbart.

Kan tillägga att vi även har tillgång till en mindre Ctek batteriladdare men tyvärr för 230v nätdrift. Troligtvis en lite äldre version av denna MXS 3.8

Batteriet är en sluten underhållsfri historia från biltema.

Ja, bilen har dragkrok. Är för övrigt en Seat Leon 1.2 TSI 105HK från 2011.

Vi kommer tälta och sova i skogen så går ju koppla kylväskan till bilens startbatteri på natten och vårt extrabatteri får vi väl ha att kabla igång bilen om startbatteriet skulle ta slut? ;-)

Jag skulle köpa en 12V-220V omformare, mata den sedan från bilens batteri men bara påslagen när motorn laddar!
Omformaren kopplar du sedan till din CTEK och vips har du en skitbra laddare som funkar dels om du har 220V eller med motorns 12V

CTEK säljer en färdig sådan lösning som heter "dual" någonting, men ovan lösning är minst lika bra och du får 220 på köpet till annat.

Prova bara att det fungerar bra då vissa laddare kan vara känsliga på om det är riktigt 220V sinus spänning eller fyrkantvåg, i det senare fallet så behövs en lite finare tex den 3:e

Tips är att använda ett relä kopplat till laddningslampan för att mata omformaren på så sätt blir allt automatiskt.

One For All PW2110 - Spänningsomvandlare 12V till 230V - perfekt för bilresan

Eller en lite större om plånboken tillåter det

Nedis HQ-INV300W/12 - Spänningsomvandlare 12V-230V 300 Watt

HQ HQ-PURE300-12 - Spänningsomvandlare ren sinus 12 V till 230 V 300 W jordat

/michael