Hantering vattentankar/kranar vintercamping

[Skogstuna]

Hej alla!

Vi funderar på att använda vår husbil året runt men är osäkra på om det blir besvärligt eller ej. Det troliga är att vi kanske kommer att göra ett par turer i månaden(vi jobbar så det får bli på helgen). Nu till min fråga. Blir det inte besvärligt och riskabelt att kranar/pump fryser sönder när man kommit hem och tömmer vattensystemet? Det kan ju vara så att det är ett antal minusgrader, bilen skall stå hemma utan värme tills vi åker nästa gång.

Hur gör ni som vintercampar?

 

[KalleiViken]

Sv: Hantering vattentankar/kranar vintercamping

Jag suger ur systemet med en dammsugare från Biltema. Den klarar vatten och drar ur ca en halv liter ur systemet. Ha alla kranar öppna, även frystömningen, när ni suger ur systemet så att det kommer in luft i andra ändan.

 

[lars o margareta]

Sv: Hantering vattentankar/kranar vintercamping

vi brukar tömma systemet , sen använder vi vattendunkar under vintern ,oftast ligger man på el ,då har man kanske tillgång till dusch o tvätt ändå,,

 

[Skogstuna]

Sv: Hantering vattentankar/kranar vintercamping

Hej Kalliviken!

Tack för svaret. När du suger ut vattnet är det vid vattenpumpen, eller kranarna eller var?

Mvh Skogstuna

 

[Bengt-Åke Linder]

Sv: Hantering vattentankar/kranar vintercamping

Vi använder bilen på vintern men när vi kommer hem har jag tömt bilen på gråvatten och färskvatten eftersom vintertid står vi ofta på camping .
stäng av strömmen och öppna vattenkranarna så vattnet rinner bakvägen ner och sedan kan man även konrollera så det inte är vatten i vattenpumpen , fryser den så spricker den oftast .

När vi sedan är hemma sätter jag i strömkabeln och har värme på i bilen men bara så det ligger på plusgrader .

 

[Skogstuna]

Sv: Hantering vattentankar/kranar vintercamping

Hej L och M!

Tack för svaret. Ja det är ju den enklaste lösningen. Vi brukar inte stå på camping men vi kan ju prova

 

[Esbjörn]

Sv: Hantering vattentankar/kranar vintercamping

Ska man tömma helt, så glöm inte att dra ut kranen med duschslangen (om det finns), så det inte blir fruset i en slangkrök under diskbänken/trättstället

 

[Night hawk]

Sv: Hantering vattentankar/kranar vintercamping

Hej!

Min erfarenhet säger mig att det fungerar bra om man stänger pumpen, öppnar kranarna, tömmer tanken och öppnar stora rengöringslocket så det luftar, töm varmvattenberedaren och öppna systemkranarna och eventuell frostkran.
Vattnet som forsar ut drar med sig det allra mesta. När allt är tomt och kranarna öppna och vattenpumpen fått gå 15 sekunder så stäng vattenkranarna i kök/handfat/dusch. Tag bort duschmunstycket och blås med munnen med bara den kranen öppen i kallt resp varmt läge. Stäng sedan den kranen och repetera med att öppna kranen vid handfat och kök. Blås igenom kranen på respektive ställe. När du är klar så låt alla kranar stå i öppet läge mitt emellan varm och kallt.

Tänk på att också skydda samtliga avlopp med exempelvis en liten skvätt glykol (propylen).

Njut av vinterlivet i er husbil. Det är rena hälsokuren

 

[F.d. 1470]

Sv: Hantering vattentankar/kranar vintercamping

Har vintercampat ca 60-70 dagar per år sedan 2005. Öppnar tömningsventiler till tankar och varmvattenberedare och ställer kranarna öppna. Ingen värme i bilen mellan helgerna.

Under alla dessa år har bara en plastkopp för vattenfiltret innan pumpen frusit sönder så det är inte så komplicerat.

Anders

 

[BeRoka]

Sv: Hantering vattentankar/kranar vintercamping

Jag hänger inte riktigt med i resonmanget har man tillgång till rl varför göraen massa åtgärder i onödan tappa ut vattnet ur tanken och v-v beredarenom man vill och känner för det det har fungerat bra i 45 år varför ha mer besvär än tvunget.

 

[KalleiViken]

Sv: Hantering vattentankar/kranar vintercamping

Hej Kalliviken!

Tack för svaret. När du suger ut vattnet är det vid vattenpumpen, eller kranarna eller var?

Mvh Skogstuna

Via kranarna.

Så lämnar jag alltid kranarna öppna. Har en gång glömt detta och fått en sönderfrusen kran.

Om du inte suger ur systemet blir det alltid vatten kvar någonstans. Det betyder inte att det fryser sönder, slangarna tål en del men nu har tillverkarna av något skäl börjat med "snabbkopplingar" och plaströr, jag vet inte hur mycket kopplingar och rör tål, därför började jag suga ur systemet. Kanske någon som vet vad rören och de nya kopplingarna tål?

 

[aake]

Sv: Hantering vattentankar/kranar vintercamping

Jag hänger inte riktigt med i resonmanget har man tillgång till rl varför göraen massa åtgärder i onödan tappa ut vattnet ur tanken och v-v beredarenom man vill och känner för det det har fungerat bra i 45 år varför ha mer besvär än tvunget.

Skulle du vilja ha vänligheten att förklara vad du skriver, helst på vanlig svenska och utan förkortningar som jag inte förstår ("rl").
Att enbart tappa ur vatten "om man känner för det" låter inte bra vid kallställning.

aake

 

[F.d. 29841]

Sv: Hantering vattentankar/kranar vintercamping

Hej
Vi med RIKTIGA vinterbilar har inte dessa problem.
/Vidhem

 

[EssoJ]

Sv: Hantering vattentankar/kranar vintercamping

Skulle du vilja ha vänligheten att förklara vad du skriver, helst på vanlig svenska och utan förkortningar som jag inte förstår ("rl").
Att enbart tappa ur vatten "om man känner för det" låter inte bra vid kallställning.

aake

Kan det vara så att han menar "el". Tangenten för "r" och tangenten för "e" ligger ju intill varandra, fipplar själv lite med fingrarna ibland.
Om man har tillgång till el och inte behöver spara på strömmen så kan man ju ha lite värme på så att inte vattnet fryser och då behöver man ju inte tömma allt mellan turerna. Kostar en del men med vattenburen värme har det fungerat ganska bra för mig.
EssoJ

 

[F.d. 52945]

Sv: Hantering vattentankar/kranar vintercamping

Kan det vara så att han menar "el". Tangenten för "r" och tangenten för "e" ligger ju intill varandra, fipplar själv lite med fingrarna ibland.
Om man har tillgång till el och inte behöver spara på strömmen så kan man ju ha lite värme på så att inte vattnet fryser och då behöver man ju inte tömma allt mellan turerna. Kostar en del men med vattenburen värme har det fungerat ganska bra för mig.
EssoJ

Hej EssoJ!

Kanske lite vanskligt om strömmen skulle gå vilket händer då och då!
Och Vidhem och BeRoka......då spelar det ingen roll om man har en sk. vinterhusbil!!!!
Med vänlig hälsning
Pilot

 

[EssoJ]

Sv: Hantering vattentankar/kranar vintercamping

Säger som Peter Dalle: Tänkte inte på de!
Vi är bortskämda med pålitliga elleveranser. Inte ens Gudrun förmådde ställa till det för oss mer än några timmar. Men man har ju hör talas om annat....
För att vara säker behöver systemet tömmas helt.
EssoJ

 

[aake]

Sv: Hantering vattentankar/kranar vintercamping

Trådskaparen frågar om rutiner för kallställning, därför trodde jag att BeRoka skrev om detta.
Att lämna värmen på över vintern kommer inte på fråga i Norrländskt vinterklimat och jag föreställer mig att det kan bli vinter även i Borås.

aake

 

[Skogstuna]

Sv: Hantering vattentankar/kranar vintercamping

Trådskaparen frågar om rutiner för kallställning, därför trodde jag att BeRoka skrev om detta.
Att lämna värmen på över vintern kommer inte på fråga i Norrländskt vinterklimat och jag föreställer mig att det kan bli vinter även i Borås.

aake

Det är precis det som beskrivs ovan som var frågeställningen. Ett antal bra svar har vi fått så nu är det bara att fundera ut vad som fungerar bäst för oss.
Tack!

 

[KalleiViken]

Sv: Hantering vattentankar/kranar vintercamping

Hej
Vi med RIKTIGA vinterbilar har inte dessa problem.
/Vidhem

Förstår att nordic skapar sin egen värme och håller sig varm utan såväl gasol som el

 

[Knut]

Sv: Hantering vattentankar/kranar vintercamping

Via kranarna.

Så lämnar jag alltid kranarna öppna. Har en gång glömt detta och fått en sönderfrusen kran.

Om du inte suger ur systemet blir det alltid vatten kvar någonstans. Det betyder inte att det fryser sönder, slangarna tål en del men nu har tillverkarna av något skäl börjat med "snabbkopplingar" och plaströr, jag vet inte hur mycket kopplingar och rör tål, därför började jag suga ur systemet. Kanske någon som vet vad rören och de nya kopplingarna tål?

Har hatt rør og snabbkoplinger siden 2000 i mine Flair, når jeg klargjør bilen for kaldt opphold så stenger jeg pumpen åpner tappingene fra tank, kaldtvann og varmtvann og åpner i tur kranene inne slik at vatnet suges vekk fra kranene - rørene tåler det lille som blir liggende igjen til slutt.

Har aldri hatt noe som har frosset i stykker, selv vatnlåsene i vasker og dusch får greie seg selv - her gjør jeg en kontroll med hånden på våren og presses sammen igjen koblinger som har forskøvet seg noen mm av frosten.

Hele klargjøringen for lagring tar 5 minutter og vatnet fortsetter å renn til tankene er tomme. Hender om vinteren at det ligger litt is så vi må vente et par timer før vi kan tappe vatn når vi har fyrt opp Alde pannan. Ett par ganger har jeg og måttet vente litt på at tappekranene tiner før jeg kan fylle vatn.