Veteran-MC

[Robert-110]

Sv: Veteran-MC

31 augusti:
Olja i växellådan, packningarna verkar hålla tätt.
Bensin i tanken, inget läckage.
Dags för ett första startförsök efter 58 års avställning och förfall.

Full choke, flödar förgasaren och kickar. En viss tendens till backslag, positivt.
Andra kicken och den startar, gasar upp den i varv och den går i ca 10 sekunder varefter den bluddrar och lägger av.
Första tanken är att det redan blivit "skit i förgasaren" men det är krysskilen som gått av.
Kanske har jag inte dragit åt svänghjulsmuttern tillräckligt.
Ett delmål är i alla fall uppnått.
För den oinvigde, krysskilen är den metallgrejen som ligger på axeln och skall inte vara i två delar ;-)

 

[Knut]

Sv: Veteran-MC

Hvor mye slakk var det der? Eller var kilen i bløtjern - Har aldri sett en slik kile klippet i 2 på den måten før.

 

[Robert-110]

Sv: Veteran-MC

Knut:
Jag kände att det var lite glapp när jag monterade svänghjulet.
Krysskilen var original från 1946 (tror jag).
Jag skaffar några nya för säkerhets skull.
Nu blir det ett uppehåll på några veckor beroende på andra aktiviteter men jag känner mig lugnad, det är liv i reliken.

 

[Lundsholm]

Sv: Veteran-MC

Häftigt Robert! Spännande att följa dina bravader!

 

[Knut]

Sv: Veteran-MC

Da var det glappet som klippte kilen, den skal fylle begge spor. Er det et glapp så vil hvert stempelslag slå mot kilen til den bryter sammen. Skulle tro at i de motorene der vil et glapp på 0,1 mm klippe kilen løpet av et minutt eller to.

 

[Robert-110]

Sv: Veteran-MC

@Lundsholm. Inte bara bravader, fiaskon också men det får jag bjuda på. Jag sticker ju onekligen ut hakan ibland.

@Knut. Jag är djupt imponerad av dina djupa och breda kunskaper. Allt från glapp i krysskilsspår till bumeranger och allt däremellan och vid sidan om. Du är en stor tillgång för vårt forum och du delar så villigt med dig av din kunskap.

Tog några foton av krysskilen.
Den halvmånformade delen ligger inåt i uttaget på vevaxeln.
Uttagen i vevaxel och svänghjul är 3mm.
Krysskilen är 3mm men i ytterkanten på den månformade delen bara 2,7mm.
Det syns att den är stukad. Eftersom jag märkte ett visst glapp vid monteringen så är det nog en gammal skada.
Nu blev det en djupdykning i problemområdet.

 

[Robert-110]

Sv: Veteran-MC

Ny krysskil monterad.
Rätt nöjd med resultatet.
Återstår finjustering av tändningen, registreringsbesiktning, kontrollbesiktning, veteranfordonsbesiktning, försäkring..... men jag är på rätt väg.


[YOUTUBE]mZ-3_s3STdg[/YOUTUBE]
PS. Pillet litt med innlegget /Knut

 

[Robert-110]

Sv: Veteran-MC

Håller på att finjustera tändningen för att få jämn och lugn gång.
Tändningsinställning och jag kommer inte bra överens :-(
Använder en borrmaskin, adapter, hylsa och en "muff" som hör hemma i VVS-branschen för att få bra varv på svänghjulet. Fördelen är också att jag kan höra ev. missljud från motorn.
Jag kan se om gnistan "vandrar" eller är ojämn. Det verkar dock bra så långt.
Önskar jag hade ett stroboskop som man hade förr för att fixa tändningsinställning på den tiden då man hade fördelare med brytarspetsar inuti.
Det börjar bli dags att beställa tid för registreringsbesiktning.
Nu blir det dock en paus på några veckor, hus och trädgård har blivit nedprioriterade beroende på detta projekt. Det är knappt 3 månader sedan jag hämtade skrotet.
Fortsättning följer....
PS @Lundsholm: ser du några kullriga skruvskallar så kommer dom från Lundsholm ;-) DS

 

[Wizard]

Sv: Veteran-MC

Stroboskop kan du få låna av mig, men du behöver 12 V att driva det med.
Jag skall in till Långedrag i morgon.

 

[Robert-110]

Sv: Veteran-MC

Nu skall här mätas och justeras.
Stroboskopet levererades vid dörren
Passar på att kolla Monarpeden, Puch MS50, Rödqvarnan, Svartqvarnan och NV36:an.
Den senare har batteritändning men det kanske inte spelar någon roll för mätningen.

Detta forum är otroligt:
Wizard, lånar ut stroboskopet.
Lundsholm, skänker härligt begagnade skruvar, helt enligt önskemål.
Knaus510, fixade fram tidsenliga kraghandskar.
"Silverpilen-experten" (inte HBK-medlem) fixar fram en blå bag, högsta mode på 50-talet.
Tack alla!

 

[Robert-110]

Sv: Veteran-MC

I samband med finjusteringen av tändningen hör jag ett svagt gnissel - metalljud från svänghjulet eller anliggande delar.
Har kontrollerat att det finns "luft" mellan svänghjulets innerdel och de ankare som finns på tändspole och på strömalstrarna för 6V. Kontrollerar genom att sticka in en smal pappersremsa för att se om den nyper någonstans men kommer inte åt hela varvet runt beroende på begränsade öppningar i svänghjulet.
Tar en lång skruvmejsel och sätter spetsen på ett ankare och örat mot handtaget, ett enkelt stetoskop. På ett av ankarna i en speciell position på svänghjulet hör jag tydligt ljudet.
Nu återstår att försöka justera positionen inåt på det ankaret.
Kanske skulle man krita på insidan av svänghjulet och se vilket och var på ankaret som kritan fastnar. Andra tips?.

 

[Robert-110]

Sv: Veteran-MC

Problemet är löst
Det fanns lite oxid-smuts i sätena för 6v-spolarna. Efter rengöring och återmontering är missljudet borta. Den beläggningen räckte tydligen för att ankaret/ankarna skulle luta pyttelite fel och därmed släpa i svänghjulet.
Ett problem löst, fler återstår men jag tar dem en och en och listan minskar.
Är det att sticka ut hakan att försöka få till en registreringsbesiktning i början av oktober?
Det är ju långt till Lergökarallyt 2015 men det skadar inte att vara på den säkra sidan ;-)

 

[Pooldigger]

Sv: Veteran-MC

Synd att man bor så långt från dej skulle vilja se
dina mopeder,motorcyklar och få lite tips samtidigt
sugen själv på att köpa ett renoverings objekt
som helt nybörjare.
Följer din tråd med glädje.

 

[Robert-110]

Sv: Veteran-MC

Nu har det varit 2 veckors uppehåll i denna tråd beroende på att vi åkt till Tyskland/Belgien med husbilen.
Stuttgart - Mercedesmuseet, imponerande stort och innehållsrikt.
Speyer - Tekniska museet, allt, jumbojet, rymdkapsel, månbilen, bilar motorcyklar ja allt.
Bastogne - Andravärldskrigsmuseet, invigt i mars 2014 med modern teknik och krigsupplevelser ur fyra personers perspektiv, en ung pojke på 13 år, hans lärarinna, medlem i motståndsrörelsen, en tysk officer och en amerikansk officer. Mycket intressant men bra om man läst på lite om Ardenneroffensiven och sett TV-serien Band of Brothers.

Jag har letat efter en ny cirkulärborste med tunn mässingstråd 0,1mm. Finns inte att få tag på i Sverige. På nätet hittade jag ett företag i Liege/Belgien som sålde dessa och mängder av varianter.
Med lite kreativ rutt-planering så passerade vi Liege och jag fick tag på denna borste. Helt enorm att använda för att mjukt och försiktigt avlägsna ytrost och smuts.
Nu fortsätter projektet Black Beauty....

 

[Robert-110]

Sv: Veteran-MC

Nu är det nära färdigställande och besiktning.
Har beställt 6V glödlampor och en backspegel.

Håller på med inställning av abriss, brytaravstånd och förtändning.
Med hjälp av stroboskoplampan har jag nu ett perfekt förtändningsläge 4,5mm FÖD.
Stiftet är urplockat och tejpat fast på cylindern.
En borrmaskin med adapter sätter bra snurr på svänghjulet = en hand, Stroboskoplampan = en hand. Ingen hand kvar till kameran.
Efter lite förklaring om insugningstakt, explosionstakt, förtändning, stroboskop och annat intressant skakade M på huvudet men tog i alla fall bilden.

 

[Robert-110]

Sv: Veteran-MC

Oj, nu blir det allvar!
Jag har beställt tid för registrerings/kontroll-besiktning, får komma redan på tisdag 30/9.
Nu håller jag tummarna för att allt är ok och att Black Beauty sköter sig.
Skall se om jag kan ta några foton från det äventyret.
Klicka på bilden så kommer skönheten till sin fulla rätt.

 

[Lundsholm]

Sv: Veteran-MC

Lycka till Robert!

 

[Robert-110]

Sv: Veteran-MC

Lundsholm: kolla dom snygga skruvarna i framskärmen

Lite spänning måste vi ha:
Jag slår vad om att Black Beauty blir godkänd i första försöket.
Vinner jag så sätter jag in 500 spänn på Världens Barn-kontot.
Förlorar jag så sätter jag in 500 spänn på konto Världens Barn.

 

[Robert-110]

Sv: Veteran-MC

Registrerings- och kontrollbesiktning. Besiktningsmannen provkör.
Nästa steg är veteranbesiktning-försäkring, påställning.

 

[Robert-110]

Sv: Veteran-MC

Veteranbesiktning hos MC-Veteranerna Kungsbacka.
Därmed är den legala och formella delen klar.
Nu är det bara att vänta in registreringsskylten, därefter ställa på.
Bra flyt så här långt.