Lag på halvljus i resten av Europa

[Håkan J]

Ursprungligen postat av Wizard

Då får jag väl byta till en 2011 års modell för att få strömsnåla varselljus.
Men billigt blir det inte.

Spar pengarna på bilbyte och montera själv. Blir säkert billigare

DRL Varselljus med 5st High power LED - EU godkänd E4/R87

Godkända är dom också

[JANKRO]

Ursprungligen postat av Wizard

Då får jag väl byta till en 2011 års modell för att få strömsnåla varselljus.
Men billigt blir det inte.

----------------------------------------------------------------------------------------------------
Hej Wizard, det är lugnt. Det är bara att montera DRL (Daytime Running Light) på bilen hur gammal den än är och se till att till och frånslag funkar enligt lagstiftningen. Jag har monterat det på min gamla Hymer, och finessen om man lusläser EU's lagskrivelse är att man inte behöver ha baklysen eller pos.lys. igång samtidigt. På nya bilar kommer det t.o.m. att vara förbjudet att annan belysning skall vara igång samtidigt. Så från att tidigare ha haft en förbrukning till lyset på runt 120W så har jag i sommar försörjt mina DRL med ca. 10W från generatorn och all annan strömtillverkning har oavkortat gått till (att i mitt fall) försörja invertern och Cetekladdaren med ström.
Har man mer normal generatorladdning av batterierna än jag så kan man använda all ström till laddning av batterierna (om man inte kör kylskåpet på 12V).
Jag har för säkerhets skull kört omkring i sommar med en bunt papper på de nya lagarna för tyvärr har nog inte polisen varit helt uppdaterad i ämnet. Jag har flera gånger mött poliser i bilar som jag sett har tittat lite extra på mina diodvarselljus . På nyare bilar kan det kanske tyvärr behövas en omprogrammering av bilens dator för att släcka halvljusen, jag behövde bara ta bort en jordkabel .

M.v.h. JANKRO.

P.S. Se bara till att glaset har de rätta märkningarna för godkännande om ni köper. Det finns även godkända DRL som är uppdelade styckvis per lysdiod så man kan montera dem lite som Audi's slingor.

[TeknikLasse]

Det i sin tur genererar lägre drivmedel förbrukning och tydligare bromsljus när det är ljust.

[Leifw]

Titta på ett par Adria Twin o Matrix 2011 verkar att finnas dagljus på de som är riktigt nya.

[Håkan J]

Då va man inte ensam då, fast före va man

[Rolandn]

Hella har tagit fram olika modeller som passar till husbilar, både rektangulära som bilderna ovan och även runda.
index

Själv har jag köpt dessa som är runda och med 90 mm diameter, de passar precis i de urtagen i fronten som många Fiatbaserade husbilar har för dimljus.

[Jappe]

Har jag förstått det hela rätt så gäller det nya bilar från 2011 som utrustas med en ny sorts belysning. Det finns väl ingen som helst anledning att bygga om äldre bilar. Halvljus kommer ju fortsatt att vara godkänt för dessa!

Jappe

[JANKRO]

Ursprungligen postat av Jappe

Har jag förstått det hela rätt så gäller det nya bilar från 2011 som utrustas med en ny sorts belysning. Det finns väl ingen som helst anledning att bygga om äldre bilar. Halvljus kommer ju fortsatt att vara godkänt för dessa!

Jappe

-------------------------------------------------------------------------------------------------------
Hej Jappe, man sparar slitaget på generatorn, mer laddström till batteriet, mer ström till batteriet/kylskåpet om man kör det på 12V och i nyare bilar så sparar man slitage på dyra xenonlampor. Och sist men inte minst....När man kan, varför skall man då inte .

M.v.h. JANKRO.

[Julian & Stina]

Ursprungligen postat av Rolandn

Själv har jag köpt dessa som är runda och med 90 mm diameter, de passar precis i de urtagen i fronten som många Fiatbaserade husbilar har för dimljus.

Var köpte du dem och vad kostade de?
Hälsningar
Julian

[Rolandn]

Hej Julian,
jag köpte dem på nätet Ebay i Tyskland.
Tog tre arbetsdagar sen stod budet i dörren och överlämnade paketet.

Det ingår kompletta ledningssatser av hög kvalitet och installationsanvisningarna är även på svenska.

HELLA - LED TAGFAHRLICHT UNIVERSAL RUND KLARGLAS bei eBay.de: Designleuchten Lichter (endet 10.01.11 09:05:42 MEZ)

[pilot]

Ursprungligen postat av JANKRO

-------------------------------------------------------------------------------------------------------
Hej Jappe, man sparar slitaget på generatorn, mer laddström till batteriet, mer ström till batteriet/kylskåpet om man kör det på 12V och i nyare bilar så sparar man slitage på dyra xenonlampor. Och sist men inte minst....När man kan, varför skall man då inte .

M.v.h. JANKRO.

Har solceller som laddar både bodel och bildel, tror det räcker till lamporna oxå!
/Pilot

[Jappe]

Ursprungligen postat av JANKRO

-------------------------------------------------------------------------------------------------------
Hej Jappe, man sparar slitaget på generatorn, mer laddström till batteriet, mer ström till batteriet/kylskåpet om man kör det på 12V och i nyare bilar så sparar man slitage på dyra xenonlampor. Och sist men inte minst....När man kan, varför skall man då inte .

M.v.h. JANKRO.

Det var det mest krystade svar jag fått sedan -47! Slitage på generator och dyra xenonlampor, giv mig styrka! Vem behöver dyra xenonlampor? Folk som har dålig syn borde inte köra bil. Xenonlampor bländar mer än vanliga när dom är felinställda vilket inte är ovanligt. Dessutom tycks många köra med förbjudna varianter. Vill man spara ström kan man skaffa solcell och kompressorkylskåp, led-belysning m.m.

Det är tillräckligt illa idag med alla som använder bländande extraljus + halvljuset vilket också är förbjudet. Dom här nya varselljusen, bländar inte dom fastän dom inte är avbländade? Här ligger en hund begraven, uppenbarligen! Finns det en koppling mellan dom som bestämmer i EU och lampfabrikanterna?

Jappe som är trött på att bli bländad av mötande bilister

[pilot]

Ursprungligen postat av Jappe

Det var det mest krystade svar jag fått sedan -47! Slitage på generator och dyra xenonlampor, giv mig styrka! Vem behöver dyra xenonlampor? Folk som har dålig syn borde inte köra bil. Xenonlampor bländar mer än vanliga när dom är felinställda vilket inte är ovanligt. Dessutom tycks många köra med förbjudna varianter. Vill man spara ström kan man skaffa solcell och kompressorkylskåp, led-belysning m.m.

Det är tillräckligt illa idag med alla som använder bländande extraljus + halvljuset vilket också är förbjudet. Dom här nya varselljusen, bländar inte dom fastän dom inte är avbländade? Här ligger en hund begraven, uppenbarligen! Finns det en koppling mellan dom som bestämmer i EU och lampfabrikanterna?

Jappe som är trött på att bli bländad av mötande bilister

Det bästa jag hört av dej på länge Jappe...lyfter på hatten!!

//Pilot

[JANKRO]

Hej igen, det är väl tyvärr så illa att dyra xenonlampor får man ju numera "på köpet" i nyare bilar antingen man vill eller inte, Och de flesta generatorer är för det mesta bara anpassade att ladda upp startbatteriet efter att startmotorn har norpat lite ström. Dessutom är det inte heller tänkt från de flesta bilfabrikanter att vi skall köra omkring med lyset påslaget hela ljusa dagarna så väl som på natten. Kolen i generatorerna slits och likriktardioderna får stryk.
Diodvarselljusen är ju tänkta som allt nu för tiden.......Energibasparande åtgärd. Det verkar väl i och för sig lite krystat. När halvljuslagen kom och det blev protester om högre bränsleförbrukning så kom det dementier om att ökningen var försumbar, och nu är den plötsligt eländigt hög. Tidens anda kanske.

Nu Jappe skall jag ta mig en bastu (även om det går åt energi att värma upp den) och en öl fast utan.... Gamle Ole ost .

Ha det gott, Jappe.... JANKRO.

[juan.norte]

¿Skall inte bakljusen också vara tände eller räcker det fram?

[Håkan J]

Bara fram. Vet inte hur det är med sidomarkeringarna.