Värmefläkt till samma rör i husbilen

[muskatten]

Detta är första vinter som jag bor i min husbil, här uppe i det kyliga norr.
Jag har visserligen diesel värmare samt två element som jag använder när jag står på "el stolpe"
Nackdelen med el elementen är att golvet blir kalt, även om bilen har dubbelgolv, så vad jag nu inser att de värmerör som går i hb släpper ut värme i mellangolvet så golvet blir skönt att gå på... (rören avger lite värme då de inte är isolerad)
Nu har jar funderat på att koppla in en 230v värmefläkt direkt in på rören. Så jag köpte en på max 2000w
Men tyvärr orkar fläkten knappast öppna backspjället och då minskar luft flödet.... Värmefläkten är lätt att bygga om. En kanalfläkt passar perfekt på värmefläkten.... Men nu undrar jag.... Kan det bli problem i värmefläkten om jag ökar genomströmnings luften?
(kommer också att montera en digital termostat som styr fläkten och vämen)

Ni som tänker ge mig "pekfingret" att det är förbjudet för icke yrkesutbilade inom el att ändra på el prylar.... Kan vara tysta i denna tråd.

 

[Tompan60]

Jag vet inte om du har en sådan...

Men kan vara bra. Jag lurar på köpa en sån..

Heat 1500+ Luftvärme 230V Bluetooth

Heat 1500+ är utvecklad till husvagnar/husbilar och båtar för att komplettera din bef...

www.campingvaruhuset.se

 

[muskatten]

Jag vet inte om du har en sådan...

Men kan vara bra. Jag lurar på köpa en sån..

Heat 1500+ Luftvärme 230V Bluetooth

Heat 1500+ är utvecklad till husvagnar/husbilar och båtar för att komplettera din bef...

www.campingvaruhuset.se

Tack för tipset..... Men läste att denna värmaren skall inte användas som ensam värmekälla.. och då är vitsen med den borta

Så tillbaks till ruta ett....

 

[Roger67]

Det är väl främst effekten som gör att den inte rekommenderas som ensam värmekälla och det lär väl gälla även den andra fläkten du har.
Kan du inte stoppa i 2 stycken eller låta dieselvärmaren ordna grundvärmen och låta fläkten fixa topp och komfortvärmen?

 

[muskatten]

Det är väl främst effekten som gör att den inte rekommenderas som ensam värmekälla och det lär väl gälla även den andra fläkten du har.
Kan du inte stoppa i 2 stycken eller låta dieselvärmaren ordna grundvärmen och låta fläkten fixa topp och komfortvärmen?

Som det är idag så klarat diesel värmaren lätt av att hålla hela hb varm...
Sen har jag två små 400w värmefläktar och de klarar också att hålla hb varm...

Så en värmefläkt på 1000/2000w som denna är på kommer lätt att klara hb värme... Skulle det bli kallare så kan jag öka till max 2000w

Över vintern står jag på el och det tycker jag är billigast. Därför kör jag med el.... Men som jag skrev att golvet blir kallt,
Så kör jag värmefläkten på samma rör så värms även golvet och värmen blir jämnare i hb.
Nu har jag allt utan kanalfläkten.... Men ser att biltema säljer en 125mm för 199 spänn och den ger max 190m3 per tim. Så den bör lätt trycka luften förbi backspjället.... Blir det för mycket luft så monterar jag in en AC digital motorstyrning enkelt som en plätt

 

[Roger67]

Nu vet jag inte hur Trumas backspjäll är konstruerat men om det är av vanlig bladtyp kanske det kan gå att lätta lite på fjädrarna till bladen. Kanske också kolla så det är vridet så att bladen står upp på högkant. Om bladen står behövs inte lika mycket kraft i fjädrarna för att stänga dem när fläkten stängs av.

 

[muskatten]

Nu vet jag inte hur Trumas backspjäll är konstruerat men om det är av vanlig bladtyp kanske det kan gå att lätta lite på fjädrarna till bladen. Kanske också kolla så det är vridet så att bladen står upp på högkant. Om bladen står behövs inte lika mycket kraft i fjädrarna för att stänga dem när fläkten stängs av.

Helt rätt Roger. . .
. .
Och så har jag också monterat backspjället.... ... Men ändå blir det dåligt blås ut i röret från 230v värmefläkten ... Men som jag ser det just nu så kan det bara bli bättre med lite kraftigare fläkt.. .

Söksida - Biltema.se

 

[Bäckis1843]

Det enda som händer om du kör en kraftigare fläkt över ditt värmebatteri (din befintliga fläkt) är att du kommer få kallare luft eftersom batteriet inte hinner värma upp den förbiströmmande luften.

 

[muskatten]

Det enda som händer om du kör en kraftigare fläkt över ditt värmebatteri (din befintliga fläkt) är att du kommer få kallare luft eftersom batteriet inte hinner värma upp den förbiströmmande luften.

Så tänkte jag också.... Men ville ändå höra lite här på hb, då det finns så många som har bättre idéer
Det blir som du skrev.... Och om utluften är 30° istället för 40° spelar mindre roll, då energin är det samma i slutändan

 

[Herbet]

Precis som Bäckis skriver kommer lufttemperaturen att bli lägre i rören.
Om jag har uppfattat det rätt är att rören kyls ner och avger värmen till mellangolvet.
Luften går ut genom ventiler i bodelen och värmer upp den.
Om rören är varmare pga lägre lufthastighet kommer rören att kylas av mer och mellangolvet att värmas upp mer. Tvärs om med kallare och högre lufthasighet.
Då blir transmissionen av värme lägre till mellangolvet.

 

[ingbe]

Men... om man tillför samma effekt i båda fallen, så borde ju temperaturökningen bli densamma. Till priset av lite "mer vindsus". Det är väl inneluften som cirkulerar i alla luftkanaler. Värt ett förök, tycker jag.

 

[Bäckis1843]

Men... om man tillför samma effekt i båda fallen, så borde ju temperaturökningen bli densamma. Till priset av lite "mer vindsus". Det är väl inneluften som cirkulerar i alla luftkanaler. Värt ett förök, tycker jag.

Nej det blir inte så.
Eftersom du har högre hastighet och lägre temperatur så får du lägre yttemperatur på rören och mindre värmeavgivande yta.
Har man för stor hastighet kommer batteriet inte heller hinna avge hela sin effekt till den förbiströmmande luften.
Dvs luften är egentligen ett kylande medium som kyler värmebatteriet och ökar hastigheten ökar den avkylande effekten.
Jag har en formel någonstans där man kan beräkna detta. (Det är detta jag arbetar med när jag projekterar ventilationsanläggningar).

 

[Chippen]

Det är precis som Herbert skriver.

Temperaturökningen i mellangolvet kommer inte bli densamma då effekten som avlämnas i mellangolvet kommer vara betydligt lägre med högt luftflöde. Luftflödet måste sänkas för att få varma rör och golv.


Fast värt ett försök kan det ju alltid vara, Muskatten kanske nöjer sig med den lilla värmen som kommer avges till mellangolvet.
Hoppas han mäter golven med ir-picka före och efter, att mäta är att veta!

 

[Bäckis1843]

Det är ungefär så att ökar du luftmängden till det dubbla så ökar även effektbehovet för att få ut samma temperatur dubbelt upp.
Motsvarande blir att ökar du flödet till det dubbla vid en given effekt på värmeelementet så minskar utgående temperatur med ca 2/3.

 

[Roger67]

Då sätter man ju enklast ditt en enkel varvtalsregulator på kanalfläkten så kan man till viss del reglera själv hur varmt man vill ha det just i golvet och samtidigt fortfarande värma upp hela bilen med samma effekt. På köpet får man möjligheten att sänka ljudnivån på natten men risken är väl ändå att värmefläkten överröstar allt..
Säkerligen är det bra att trippelkontrollera att värmefläktens överhettningsskydd slår ifrån om luftflödet i kanalen skulle bli för dåligt.

 

[muskatten]

Det är precis som Herbert skriver.

Temperaturökningen i mellangolvet kommer inte bli densamma då effekten som avlämnas i mellangolvet kommer vara betydligt lägre med högt luftflöde. Luftflödet måste sänkas för att få varma rör och golv.


Fast värt ett försök kan det ju alltid vara, Muskatten kanske nöjer sig med den lilla värmen som kommer avges till mellangolvet.
Hoppas han mäter golven med ir-picka före och efter, att mäta är att veta!

Jag har mätt tempen på golvet tidigare med mina fötter .... Och Nu när du skriver det så mins jag att jag har en ir mätare liggande i hb tillsammans med all verktyg och elmaskiner som jag kör runt med..

 

[sacce]

Skulle det fungera så att du har en separat värmefläkt i mellangolvet.

 

[muskatten]

Skulle det fungera så att du har en separat värmefläkt i mellangolvet.

Klart det fungera..... Får bara inte glömma koppla ur 230v kablen innan jag åker

 

[Fd.47585]

Om du använder heat 1500 att bara blåsa in i dubbelgolvet borde golvet bli varmt (och även hjälpa till med allmänna uppvärmningen, golvet värmer ju upp boutrymmet lite). Om du byter ut ena kupevärmaren mot heat:n så är den ju inte enda värmekälla

 

[BoP]

VEAB har färdiga kanalvärmare med tempstyrning, överhettningsskydd och flödesvakt vet inte om de anses godkända för fordon.