Så här byggde jag om bensin elverk till gasolelverk

HansErik

FD. HBK Medlem
Inlägg
392
Kommun
Malmö
HBK-Nr
26752
Om du vill köra ditt elverk på gasol så har jag här en liten instruktions tråd.
Det ska visst vara 30% billigare med gasol och som jag märker det blir inte lika varmt, och det luktar inte lika illa. Vidare är det kanske lite miljövänligare också, och sist så slipper man allt kladd och lukten av att förvara och fylla på bensin.

Jag ville testa att se hur lätt det var att göra detta så jag tog mitt lilla elverk som är en Biltema variant:

Digitalt elverk G 700I




så här gick det till. Jag tog bort luftfiltret som bilden visar för av någon anledning behövdes det mycket luft när man t.ex startade en hårtork. När jag starade hårtorken dog elverket men när luftfilter är borta går det bra, kan också ha att göra med choken.

Jag borrade ett hål rakt in i loppet som bild visar:

IMG_20171221_104417.jpg

Runt och fint hål :twitcy:
IMG_20171221_104502.jpg

Skruvar fast dysan. Notera också att choken står på 50%. detta fick jag prova mig fram då gasolförbränning behöver mycket luft i lagom mängd

IMG_20171221_101423.jpg

Jag fick prova mig fram till hur stort hålet skulle vara.
Började med 5 mm men då dog elverket vid belastning. Jag fyllde dysan med plastik padding som bild visar(jag vet det ser inte så stabilt ut) men faktum vid typ 2mm hål så går elverket som tåget


IMG_20171221_111344.jpg

Använde en helt vanlig 30bar regulator

IMG_20171221_104910.jpg

Naturligtvis MÅSTE man ha en Garretson(eller annan likadan funktion) som stänger av gasolen om elverket stannar.


IMG_20171221_104543.jpg

Provkörning med hjälp av lite silvertejp, vitt vin och dammsugarslang. Noter att avgaserna vid 100% förbränning ska vara vatten och koldioxid (koldioxid som vi andas ut genom munnen).
IMG_20171221_101403.jpg

Lycka till om du ska testa detta och var försiktig och se till att alla anslutningar är täta, dvd gör läck test med såpavatten om du inte har Agas TL4-sprej

Fem enkla tips för din säkerhet

1. Låt alltid flaskan stå upp. Hantera och förvara alltid flaskan stående.

2. Gör ett läcktest. Kontrollera slang och anslutningar när du byter flaska. Använd såpvatten eller Agas TL4-sprej.

3. Rätt tryck. Trycket i din gasolflaska varierar med yttertemperaturen och för att gastrycket till din gasolutrustning inte ska bli för högt måste du ansluta en tryckreducering till gasolflaskan. Läs bruksanvisningen för din gasolutrustning så vet du vilket tryck och flöde som behövs.

4. Stäng flaskventilen. Stäng alltid flaskventilen när du inte använder utrustningen.

5. Placering av gasolflaskan. Förvara aldrig gasolflaskan under grillen eller på platser där temperaturen kan bli upp mot 65 °C.



Måste skriva en Disclaimer:
Jag tar inget ansvar och åtar mig ingen ersättningsskyldighet av något slag med anknytning till eller i samband med användningen av mina instruktioner ovan. Det är på eget ansvar du gör detta om du vill följa mina instruktioner ovan. Dessutom är det inte säkert att mina instruktioner ovan fungerar på alla elverk.

avslutningsvis, kom gärna med förmaningar, råd och varningar angående säkerhet eller annat av vikt

UPDATE 2018-01-12
Antar att det finns ett intresse av hur driften går kontra kostnad mm.. Måste berätta om hur driften har gått då jag är positivt överraskad över ekonomin. Jag skrev detta inlägg 21 Dec 2017 och nu har elverket gått varje dag några timmar

Antar att någon kan undra vad det kostar att driva detta elverk och vad man får för detta.
Här kommer lite julklapps-statistik om driftkostnaden. :santa1::present-2-icon::holly-3-icon:

Här är en amatör tabell med dagar med start 21 dec 2017 och antal timmar per dag som elverket varit på.
Jag hade det anslutet till en separat PC10 komposit flaska för att kunna mäta hur mycket gasol det går.
( nu är elverket anslutet till bilens inbyggda 2x ALUGAS 11 kg tanka själv flaskor)
(NOTE: Ska du bygga in elverk som går på gasol se då till att det finns hål i golvet så gasolen kommer ut om det läcker OCH installera ett par 3-4 gasvarnare)

Sammanfattningsvis så Totalt 46.5 timmars drift på en PC10 under 18 dagar. Ett Ctek MXS25 laddar sen 2x100Am batterier. I sommar när solen lyser så kommer jag ha 2x100wat solcell också så det blir economiskt och kanske jag kan sälja(exportera) lite el där vid frikampen heheheh . o_O:p

DEC Tid
21 2 tim Köpte en flaska PC10 Byggmax
22 2 tim
23 2 tim
24 2 tim God Jul
25 4 tim
26 3 tim
27 2 tim
28 4 tim
29 1 tim. Olje larmet gick efter 22 tim och motor stannade. Byter olja 0.3L enligt serviceboken ska olja bytas efter 20tim
30 2.5 tim
31 4 tim. TOTA TIM DEC: 28.5

JAN Tid
1 2 tim
2 3 tim
3 2 tim
4 4 tim
5 2 tim
6 3 tim Fyllde på olja en dl. Elverkets oljelarm har inte löst ut
7 2 tim Gasolen slut PC10. Totalt 46.5 timmars drift på en PC10 under 18 dagar
8 2 tim
9 4 tim
10 Bilen är på verkstad byta koppling
11 Bilen är på verkstad byta koppling
12 4.15 tim (batteribanken jublar Ctek MXS25 gick dock aldrig över i grönt läge, dvs fulladdat, ska press mer i morgon då batterier mår bra typ av detta )
13
13
 
Senast ändrad:

JonasS

HBK Medlem
Inlägg
1.466
Kommun
Växjö
HBK-Nr
9235
Sv: Så här byggde jag om bensin elverk till gasolelverk

Kul projekt!

Verkar lite motstridigt, när luftfiltret är borta så ökar luftmängden. Choken minskar luftmängden och gasolen borde vara densamma.

En kran för att justera gasolen?

Men för att få till det rätt så måste man nog ha en lambdasond för att kolla blandningen.
 

HansErik

FD. HBK Medlem
Inlägg
392
Kommun
Malmö
HBK-Nr
26752
Sv: Så här byggde jag om bensin elverk till gasolelverk

Tack jo det är nog säkrare då det är utprovat av "testpilot" :twitcy: Dom kitten är skräddarsydda för specific generator och finns ingen för Biltemas Digitalt elverk G 700I . förresten har jag ägt det Sail&Trail kittet som bilden visar som jag körde på en KIPOR IG2000 i några år. Fungerade toppen men nu vill jag ha en mindre tystare generator
 

HansErik

FD. HBK Medlem
Inlägg
392
Kommun
Malmö
HBK-Nr
26752
Sv: Så här byggde jag om bensin elverk till gasolelverk

Kul projekt!

Verkar lite motstridigt, när luftfiltret är borta så ökar luftmängden. Choken minskar luftmängden och gasolen borde vara densamma.

En kran för att justera gasolen?

Men för att få till det rätt så måste man nog ha en lambdasond för att kolla blandningen.
Ja du kan ha rätt tror jag. Jag har bara kört testriggen i 30min men testade aldrig filter + ingen chock tror jag!. Generator gick fint rätt var det var med 50% chock. Stängde jag av chocke(run läge) utan luftfilter så dog elverket.
Detta är ett hack och trodde aldrig jag skulle få det att fungera, när den gick så var jag så förvånad att jag var tvungen att kolla så det inte var bensin kvar i tanken. Inser att jag hade tur med rätt, luft, gasol, dysa
 
Senast ändrad:

Snarken 2

HBK Medlem
Inlägg
503
Kommun
Alingsås
HBK-Nr
1271
Sv: Så här byggde jag om bensin elverk till gasolelverk

Vad finns det för något elverk som är mindre och tystare, som går att driva med gasol? Var kan man köpa denna? Pris ca.

Snarken 2
 

HansErik

FD. HBK Medlem
Inlägg
392
Kommun
Malmö
HBK-Nr
26752
Sv: Så här byggde jag om bensin elverk till gasolelverk

Vad finns det för något elverk som är mindre och tystare, som går att driva med gasol? Var kan man köpa denna? Pris ca.

Snarken 2
För 50 tusen kr så får du denna DOMETIC TEC 29LPG (men det är ju löjliga pengar rent galet dyrt)

Eftersom jag behövde elverket enbart för att driva batteriladdaren 12V CTEK MXS25 25A som laddar bodelsbatteri 200amp så är denna
Biltema Digitalt elverk G 700I mycket tysgående. MXS25 drar typ 180-300wat bara så elverket är relativt tyst
 
Senast ändrad:

Snarken 2

HBK Medlem
Inlägg
503
Kommun
Alingsås
HBK-Nr
1271
Sv: Så här byggde jag om bensin elverk till gasolelverk

Ungefär hur lång tid tar det för att ladda upp 2 st batterier som är tomma?

Snarken 2
 

Leffe S

HBK Medlem
Inlägg
251
Kommun
Solna
HBK-Nr
15474
Sv: Så här byggde jag om bensin elverk till gasolelverk

För 50 tusen kr så får du denna DOMETIC TEC 29LPG (men det är ju löjliga pengar rent galet dyrt)

Eftersom jag behövde elverket enbart för att driva batteriladdaren 12V CTEK MXS25 25A som laddar bodelsbatteri 200amp så är denna
Biltema Digitalt elverk G 700I mycket tysgående. MXS25 drar typ 180wat bara så elverket är relativt tyst
Ladda batterier med solceller går oxå bra...fördelen ljudlöst..ingen passning..bränsleförbrukning 0 ..mindre vikt i HB.. miljövänligt.
Har aldrig varit utan ström i bodelsbattriet. 180amp.
Startbattriet laddas när jag kör ..naturligtvis oxå bodelen.
Leffe S
 

Avarage

HBK Medlem
Inlägg
1.403
Kommun
Mölndal
HBK-Nr
9269
Sv: Så här byggde jag om bensin elverk till gasolelverk

Ladda batterier med solceller går oxå bra...fördelen ljudlöst..ingen passning..bränsleförbrukning 0 ..mindre vikt i HB.. miljövänligt.
Har aldrig varit utan ström i bodelsbattriet. 180amp.
Startbattriet laddas när jag kör ..naturligtvis oxå bodelen.
Leffe S
Har samma system som funkar kanonbra...på sommaren, sen vår och tidig höst.
Övrig tid på året krävs annan lösning i Sverige, Norge och Finland.

Elverk är då ett bra sätt. "Stå på elstolpe" ett annat och ett aningen mer svårjobbat sätt är att köra bilen varje gång laddning krävs. Valet är fritt!
 

HansErik

FD. HBK Medlem
Inlägg
392
Kommun
Malmö
HBK-Nr
26752
Sv: Så här byggde jag om bensin elverk till gasolelverk

Ungefär hur lång tid tar det för att ladda upp 2 st batterier som är tomma?

Snarken 2
Tar mellan 2-3 timmar att ladda ett 100Am batteri med den CTEK MXS25 25A.
Jag har bara laddat ett i taget fram till nu, men i dag ska jag koppla ihop dem igen och ladda lite
 

kenjon

HBK Medlem
Inlägg
1.565
Kommun
Karlskoga
HBK-Nr
9408
Sv: Så här byggde jag om bensin elverk till gasolelverk

Lite väl optimistiskt :)
2-3 tim med 25 A ger 50-75 Ah. Sedan beror det på vad man menar med ett "tomt batteri". Eftersom man inte bör ladda ur ett blybatteri till mer än 40-50 %, Så kan ju 2-3 tim räcka, i alla fall teoretiskt.
I praktiken får man 25 A laddning i kanske 15-20 minuter, sedan sjunker laddningsströmmen iom att batteriet får en högre polspänning, för att stanna på kanske 2 A när det har blivit fulladdat. Så i verkligheten pratar man mer om 5-10 tim....
 

HansErik

FD. HBK Medlem
Inlägg
392
Kommun
Malmö
HBK-Nr
26752
Sv: Så här byggde jag om bensin elverk till gasolelverk

Lite väl optimistiskt :)
2-3 tim med 25 A ger 50-75 Ah. Sedan beror det på vad man menar med ett "tomt batteri". Eftersom man inte bör ladda ur ett blybatteri till mer än 40-50 %, Så kan ju 2-3 tim räcka, i alla fall teoretiskt.
I praktiken får man 25 A laddning i kanske 15-20 minuter, sedan sjunker laddningsströmmen iom att batteriet får en högre polspänning, för att stanna på kanske 2 A när det har blivit fulladdat. Så i verkligheten pratar man mer om 5-10 tim....
Jag är inte så bra på ström/amper men Tomt batteri för mig är när:
Jag laddar batteriet då min laptop inte får ström, ett batteri 100Am räcker i 8-10 timmar och laptoppen adapter ger 19v 6,32amp. På samma gång när detta händer brukar min 22tum led tv inte heller fungera. Ser aldrig på tv när jag jobbar med laptoppen

Denna laptop har jag kanske en av de kraftfullaste på marknaden en riktig strömslukare:
https://www.prisjakt.nu/produkt.php?p=3369768

Tidigare hade jag en 10Am laddare och då tog det tid att ladda så med CTEK 25Am är laddtiden halverad
 
Senast ändrad:

oskobe

HBK Medlem
Inlägg
427
Kommun
Österåker
HBK-Nr
12585
Sv: Så här byggde jag om bensin elverk till gasolelverk

Om du väntar med att ladda tills apparater dör har du dragit ur batterierna så djupt att de kommer få en mycket kort livslängd.
 

Leffe S

HBK Medlem
Inlägg
251
Kommun
Solna
HBK-Nr
15474
Sv: Så här byggde jag om bensin elverk till gasolelverk

Fungerar solcellerna bra på vintern också?
Så länge det är ljust ut så funkar solcellerna och det laddar.
Men dom flesta HB står väl inne på vinterförvaring..då behöver man inge ström.
Och vintercampar blir det väl stolpel...eller övervintrar nere i södra Europa sol å ljust ..då laddar det bra med solceller.
Dagens HB vad är det som drar mest ström ??
LED systemet ..väldig låg strömförbrukning.
Leffe S
 

Leffe S

HBK Medlem
Inlägg
251
Kommun
Solna
HBK-Nr
15474
Sv: Så här byggde jag om bensin elverk till gasolelverk

Tar mellan 2-3 timmar att ladda ett 100Am batteri med den CTEK MXS25 25A.
Jag har bara laddat ett i taget fram till nu, men i dag ska jag koppla ihop dem igen och ladda lite
Ladda 2-3 timmar att ladda ett 100 Am..är jag väldigt tveksam till..I så fall kan inte batteriet vara helt tom. Mät batteriet innan du laddar..
Och det är klart att när du har laddat ska de visa 14,4 max 14,6
Men mät oxå efter två timmar ..vad du har i batteriet då.
Leffe S
 

oskobe

HBK Medlem
Inlägg
427
Kommun
Österåker
HBK-Nr
12585
Sv: Så här byggde jag om bensin elverk till gasolelverk

Jag och många andra vintercampar utan stolpe i Norrland. Jag behöver ladda några timmar varannan dag. Stolpen ger inte tillräckligt med värme och kostnaden för el blir för hög på vintern.
 

Bennsan

HBK Medlem
Inlägg
5.118
Kommun
Vänersborg
HBK-Nr
12368
Sv: Så här byggde jag om bensin elverk till gasolelverk

Lite väl optimistiskt :)
2-3 tim med 25 A ger 50-75 Ah. Sedan beror det på vad man menar med ett "tomt batteri". Eftersom man inte bör ladda ur ett blybatteri till mer än 40-50 %, Så kan ju 2-3 tim räcka, i alla fall teoretiskt.
I praktiken får man 25 A laddning i kanske 15-20 minuter, sedan sjunker laddningsströmmen iom att batteriet får en högre polspänning, för att stanna på kanske 2 A när det har blivit fulladdat. Så i verkligheten pratar man mer om 5-10 tim....
Enl. CTEK så laddar MXS25 så här:

STEG 1 DESULPHATiON Upptäcker om batteriet är sulfaterat. Avsulfatering med pulser tar bort sulfater från anslutningsplattorna på batteriet och återställer batteriets kapacitet.

STEG 2 SOFT START Testar om batteriet kan laddas. Det här steget förhindrar att ett defekt batteri laddas.

STEG 3 BULk Laddar med maximal ström tills batteriet har nått 80% av sin kapacitet.

STEG 4 ABSORPTiON Laddning med avtagande ström tills batteriet nått 100% av sin kapacitet.

STEG 5 ANALYSE Testar om batteriet kan bibehålla spänningen. Batterier som självurladdas kan behöva bytas ut.

STEG 6 RECOND Välj Recond-programmet för att lägga till Recond-läget till laddningsprocessen. Under rekonditioneringen ökas spänningen för att skapa kontrollerad gasbildning i batteriet. Under gasningen rörs batterisyran om och batteriets energi återställs.

STEG 7 FLOAT Upprätthåller batteriets spänning på maximal nivå genom att tillföra en konstant spänning.

STEG 8 PULSE Upprätthåller batteriets kapacitet till 95–100%. Laddaren övervakar batteriets spänning och avger en puls när batteriet behöver laddas.

Batteriet blir laddat till 80% på 3 tim & 100% på 12 tim. Står att läsa i manualen vilket man får förmoda är riktigt. Jag har 2 MXS25 varav 1 ihop med en CTEK d250s dual i HB'n. Denna högkvalitativa intelligenta laddare är en höjdare som väl täcker behovet.

Bennie
 

Bilagor

Montreal

HBK Medlem
Inlägg
7.475
Kommun
Alingsås
HBK-Nr
707
Sv: Så här byggde jag om bensin elverk till gasolelverk

Så länge det är ljust ut så funkar solcellerna och det laddar.
Men dom flesta HB står väl inne på vinterförvaring..då behöver man inge ström.
Och vintercampar blir det väl stolpel...eller övervintrar nere i södra Europa sol å ljust ..då laddar det bra med solceller.
Dagens HB vad är det som drar mest ström ??
LED systemet ..väldig låg strömförbrukning.
Leffe S
Du har nog inte riktigt koll på det här med fricamping på vinterhalvåret förstår jag. ;)
Vi kan ju utelämna de som övervintrar i Spanien, det motsvarar väl närmast vår sommar.
De största förbrukaren är pannan som normalt måste gå hela dygnet, där har du en förbrukning på 12-36Ah ungefär beroende på panna. Sedan används ju belysningen betydligt mera p.g.a. de korta dagarna, säg 5Ah, därtill övrig förbrukning som TV 2-3 timmar kanske 10Ah, därtill lite laddning av telefoner, paddor m.m. 0-10Ah ungefär.
Solceller som ligger platt på taket ger i stort sett inget bidrag, alltså måste du fixa el på annat sätt. Stolpe? Ja om du står på camping. Köra bilen, då måste du köra bilen några timmar varje dag. Återstår elverk som är relativt billigt, eller bränslecell som är mycket dyrt både att köpa och driva.
 
Toppen