Renault Master

[F.d. 52975]

Läser med stort intresse om allt som medlemmar i klubben skriver om, men jag saknar en sak är det bara vi som har en husbil byggd på Renault Master?
Det finns inga kommentarer eller synpunkter som det gör med Fiat.
Det kan ju vara så att det inte förekommer några fel eller problem med Renault men det verkar lite långsökt.
Kollade lite på tillbehörsfirmornas hemsidor och det finns inte speciellt mycket till vår bil där heller.
Köpte vår bil 2007 och har kört ca. 1200 mil helt problemfritt, nu undrar jag bara om jag gjort en miss eller ett klipp.

Ha D gott

 

[F.d. 11346]

Sv: Renault Master

Hej. Visst är det gott att grejorna fungerar som det ska i så fall har ni gjort ett klipp. Själva har vi sen 1996 kört med Mitsubishi+Easy camper och på denna tid har en kabel till ena sänglampan gått av, och bytt ett stödlager till kardanaxeln. detta är dom enda fel och reperationer sen 1996. Slå det om ni kan

 

[F.d. 3581]

Sv: Renault Master

Hej, Per o Pia.

Vi är inne på vår andra husbil med Renault Master chassi och Adria Vision.

Den första -06 var med 3.0 liters motorn som vi körde ca 4500 mil utan några som helst problem, med Renault delen, med 6 vx låda och Alko-chassi.
Den var betydligt piggare och bränslesnålaren än de båda Fiat Ducato Maxi med 2.8 liters motorn som vi haft tidigare.

Var nuvarande Vision -08 har den nyare 2.5 liters motorn som går lite tystare och snålare än 3.0:an

Den nya bilen har nu rullat ca 1300 mil sedan April i år utan några som helst problem.
Jämfört med de båda Fiatarna så är vi helnöjda, genom att slippa gnisslande och varmgående bromsar samt framhjulslager som inte hållit måttet.

Mvh
DS

 

[GunDogs]

Sv: Renault Master

Hej Per & Pia.

Jag tror ni har gjort ett gott val. Vi har en Bürstner Delfin Performace -07 som
är byggd på Renault Master 3.0 och AlKo-chassie och den har gått ca 3500 mil
utan problem. En härlig motor med bra drag och om jag inte är fel ute så är
det en Nissan diesel som sitter i. Mycket bra utväxling och låg ljudnivå. Vi har
haft tre Fiat tidigare och på en av dem fick vi byta femte växeln. Nu slipper
vi/ni dessutom kamremsbyte pga att denna motor har kedja i stället.

Hälsningar

 

[Sten-Åke o Maisy]

Sv: Renault Master

Hej Pär&Pia
Vi har en 06:a 3,0 l som vi är väldigt nöjda med, mycket piggare än Fiat tycker jag.

Sten-Åke

 

[F.d. 52940]

Sv: Renault Master

Hej!!
Även vi har en Renault master .. dci 150.. med Dethleffs bodel.. Alko chassi... Är väldigt nöjda med den.. har kört snart 1500 mil sedan feb i år..
Den är väldigt pigg o lätt o köra.
så ni har gjort ett bra val..
Mvh Anita o Dage

 

[KalleiViken]

Sv: Renault Master

Här finns en hemsida som kan ge en bild av hur många fel som finns inbyggda i bilen och som tillverkaren har erkännt och åtgärdat. Du kan även söka på andra bilmärken. Sedan är det ju ett problem att ibland vill inte tillverkaren kännas vid felet te.x Fiat sållet.

http://www.vosa.gov.uk/vosa/apps/recalls/searches/search.asp

 

[F.d. 209]

Sv: Renault Master

Vi har Detleffs Esprit RT6844 med Renault Master Cl120 2007 som nu gått 2300 mil. Hittills har allt fungerat bra och vi är mycket nöjda med bilen. Drar mellan 0,85 - 0,95 l/mil beroende på hur man kör. Blandad körning senaste 600 mil 110 väg, vanlig 90 väg och småkörning har den dragit 0,95 l/mil enligt färddatorn, vilket känns ok. Har inte nollställt den för att få genomsnittsförbrukning.
Trevlig helg!
Alf

 

[F.d. 10347]

Sv: Renault Master

Hej
Vi köpte en Knaus på Renault-chassie förra sommaren.
dci120 som den kallas känndes lite klen så vi chippade med en KCR-box, och numera är vi väldigt nöjda.
1300 mil och inga problem, blandade äventyr i Norges branta backar och mer plana förhållanden runt om i Sveriges avlånga land.

Ölandshälsningar

 

[F.d. 4380]

Sv: Renault Master

Vi är också helnöjda med våran Renault 150 med Dethleffs 7094 bodel.
Mycket bra vridmonent och kvalitet.
Har nu kört ca.2500 problemfria mil.

En stor fördel är också att Renault har rikstäckande serviceorganisation.
Synd att inte fler tillverkare väljer Renault,men är väl dyrare än Fiat som tyvärr inte verkar ha samma kvalitet som det verkar när man läser inläggen på denna sajt.

Britt o Roger

 

[Hjulnissarna]

Sv: Renault Master

Instämmer i hyllningskören - har kört vår Renault Master 150 med Adriabygge ca 900 mil sedan mars -08. Bara positiva upplevelser - so far! Enda chassiförändring som gjorts är att jag precis monterat Goldschmitt luftfjädring bak - nu kan vi höja upp bakvagnen ca 9-10 cm. Helt nödvändigt - efter färjeresan till Grekland med avfart från övre campindäck insåg vi det..... (Turligt nog så åkte inte hela plastsjoket bak av utan det blev endast mindre deformationer i de klena balkförlängningarna längst bak - och de kunde enkelt demonteras och riktas här hemma).
Nu skall vi ut och se om bilen blivit mindre känslig för kastbyar med nya luftfjädringen - det skall ju bli hårda vindar i helgen! Ha en bra husbilshelg allesammans!
/Boo o Lisbeth

 

[GöranH]

Sv: Renault Master

Kan bara hålla med,vi har 1 Detleffs Esprit RT6844-07 med Renault Master 150cdi problem fri så här långt.

 

[svensei]

Sv: Renault Master

Vi är också helnöjda med vår Dethleffs Esprit RT 6844, genomsnittlig bränsleförbrukning hittills 0,93 l/mil.

 

[F.d. 52952]

Sv: Renault Master

Har en Dethleff med Renault Master C120 -05. Har rundat Portugal en gång. Spanien en gång Och en del i Norge. Har gått ca. 4500 mil. Uppmätt förbrukning ca: 0,9l/mil. Inte ett fel på bilen, helnöjd. Göte

 

[maxen]

Sv: Renault Master

Hej!
Vi har en CI 95P Reanult Master 150cdi. Vi var nu i sommar till Nord Norge. Det var ganska kämpiga vägar och mycket uppför. Trots det drog vår bil under litern. Inte bara det den gick underbart bra på vägen. Vi är helnöjda. Hitills inte ett enda fel, bilen har nu gått 1700 mil.

MVH
Maxen

 

[Ingemar Eriksson]

Sv: Renault Master

Hej!
Vi är också helnöjda med vår Dethleffs Esprit RT 6844, genomsnittlig bränsleförbrukning hittills under litern.

Ingemar

 

[Maja]

Sv: Renault Master

Vi funderar också på Renault. Är det stora skillnader på den "gamla" (t.o.m. -06) och den som ser lite annorlunda ut i "facet", från -07? Tekniskt sett framför allt.

Hur är ljudvolymen i Mastern? En del har varnat oss för högre ljud i förarkupén.

Vägegenskaper? Servicekostnader? Tacksam för alla synpunkter då vi just nu väljer mellan Renault eller Ford.

Vänliga hälsningar

 

[fjärrkontroll]

Sv: Renault Master

vi köpte cabby med renault master framdel. vi har inte haft några som helst problem med den. vi anser att vi gjort ett klipp. vi köpte den dec 97. den har vattenburen

 

[F.d. 7621]

Sv: Renault Master

Vi instämmer i de positiva omdömena och vi är också helnöjda med vår Dethleffs Esprit RT 6844, -06 med 3.0 liters motor.
De sista 4 veckorna har vi gjort en 760-milatur genom Tyskland, Schweiz, Frankrike, Spanien och hem efter västkanten via Normandie, Belgien,Holland och Jylland. Det som glatt oss är att vi kan prata i normal samtalston även i ganska hög fart. När farthållaren står på 104 så susar det bara i kupén. Tack vare KCR-boxen så är den otroligt stark och det är sällan den sackar på 6an i backarna. Som jag nämnt i tidigare inlägg så drar den 0,93 i snitt. Vi bunkrade i Flensburg och vägde oss i Norrköping när vi kom hem. Tyvärr var vi 100 kg för tung. Jag har ett lufttryck på 4,5 kg fram och 5 kg bak och då rullar den väldigt lätt utan att vara stötig. Vid slätkörning på motorväg med en snittfart på 99 km så drar den 0,87. Alltså: Byter vi bil så blir det nog en Renault igen.

Hälsningar Rolf & Elsy

 

[F.d. 50014]

Sv: Renault Master

Vi vill instämma med de övriga ,har en Adriatic Izola 07 med Renault chassi
och har kört ca 2000 mil i Norge tur o retur Moseldalen bl.a utan några problem
och med en snittförb.på 0,87-0,90
När det gäller buller har vi inget att jämföra med.detär vår första husbil

MVH Ingrid o Åke