Generell fråga Onormalt slitage på innersida bakdäcken.

[Globetrotter]

Är det någon som råkat ut för onormalt slitage på innersida bakdäcken?
Jag har hört att det kan bero på stötdämpningen. Fler bud från någon som råkat ut för detta?
Ni som varit ute för detta, har det räckt att byta stötdämpare eller har ni fått komplettera med hjälpfjädring?

 

[Michael S]

Vilket fabrikat och chassityp?

 

[Globetrotter]

Vilket fabrikat och chassityp?

Fiatchassi 2010

 

[Topaz]

Mest troligt är att dom suttit fram innan och snedslitaget uppkommit där. Det kan inte bero på stötdämparna iallafall. Och har du original fiat chassi är det stel axel vilket inte borde slita snett, möjligtvis glappa hjullager men ganska osannolikt. Har dom bara suttit bak är det nog fel i däcken, separation p.g.a. Överlast kanske.

 

[Globetrotter]

Mest troligt är att dom suttit fram innan och snedslitaget uppkommit där. Det kan inte bero på stötdämparna iallafall. Och har du original fiat chassi är det stel axel vilket inte borde slita snett, möjligtvis glappa hjullager men ganska osannolikt. Har dom bara suttit bak är det nog fel i däcken, separation p.g.a. Överlast kanske.

Nej det är nya däck. När jag köpte bilen så var bakdäcken slitna på in och utsida. Jag drog slutsatsen att det varit fel lufttryck. Nu tänker jag att problemet fanns redan då och man helt sonika har lagt om däcken, därav slitage även utsida.
Så förutsättningar är helt nya däck och fyrhjulsinställning gjort. Rätt lufttryck.
Allt är som det skall.
Men något är ändå fel.

 

[JANKRO]

Hej, på äldre bilar med Fiats egen stela bakaxel så kunde en del fått stryk så hjulspindlarna helt enkelt böjt sig lite av belastningen och bilen gick med negativ camber och slet bakdäcken på insidan.
Fullastad/maxvikt hela tiden och många mil på dåliga vägar var nog största boven, då i alla fall. Det behövs inte mycket fel på spindeln för att däcken skall börja luta rätt mycket.

Vet inte alls om det problemet är helt borta på nyare bilar, och i så fall från när.

M.v.h. JANKRO.

Ps. såg ditt inlägg nu, kollade de bak om det nu är en stel bakaxel som egentligen inte går att justera. Har du mätvärden på bakhjulen??

 

[Topaz]

Lägg ut en kopia på 4-hjuls inställningen så får vi se om det går att dra någon slutsats av den. Har du stel axel bak?

 

[JANKRO]

Hej vill bara tillägga lite info om svaga hjulspindlar vid maxlast hela tiden på en del äldre Ducato med stel original Fiat axel som kanske kan vara bra att veta.
Jag har varit med om/sett problemet tre, fyra gånger på äldre bilar som slitit bakdäcken på insidan. Det är lite svårt att säga för i de två fall jag fixat felet så har det varit utan nya delar. Det finns nya lösa spindlar att köpa och de är bultade till bakaxeln (i alla fall på de äldre) så man kan helt enkelt byta dem, och felet är troligen endast i spindeldelen och inte i själva bakaxeln. Man kan säkert mäta vinkeln på anliggningsytan på bakaxeln för koll när spindlarna är borta.
Men till slitaget, inte nog med att det blir negativ camber när spindlarna ger med sig utan också lite toe out som bättrar på suddgummieffekten mot asfalten eftersom båda hjulen strävar lite utåt hela tiden.

Men åter, jag vet inte om de fått bort problemet på nyare bilar med lite mer marginal från början.
Å andra sidan sett så är ju även ALKO's bakaxlar fasta i hjulvinklarna men tuggar däck ibland. Det finns väl en firma i Örebro tror jag som kan rikta upp dem med induktionsvärme och mätinstrument.

M.v.h. JANKRO.

 

[PeterK]

Jag har sett detta betydligt fler gånger, syns tydligt när man ligger bakom en äldre fiat-husbil, bakhjulen står som på en nerlastad VW bubbla, men det är knappast p.g.a delad bakaxel, utan som Jankro skriver stor överlast över tid.